Ik constateer sinds een dag of twee dat wanneer ik de bak van de XC in zijn achteruit zet dat de aandrijving erg veel slip vertoont. Ik heb zojuist de auto achteruit een helling op gereden om mijn vermoeden te bevestigen en merkte dat de aandrijving er bij hogere toeren pas bij komt om dat vervolgens redelijk op te pakken maar vervolgens treden er enorme vibraties op in de aandrijflijn net alsof ik door de handrem heen aan het rijden ben.

Vooruit is er werkelijk niets aan de hand en daarom zit ik me sterk af te vragen waar dit probleem vandaan kan komen.
Wellicht dat iemand van jullie dit al eens aan de hand heeft gehad of kennis heeft van de AT om dit te kunnen verklaren?

Ik ga even de boeken induiken en Vida maar eens aansluiten.

Solenoid van de achteruit die # is?

Heb je nog automaat liggen? Schakelblok overzetten?

Oei, ik denk idd ook aan het schakelblok of solenoid.  Maar eerst even uitlezen en kijken of je iets kunt vinden.

Zojuist uitgelezen. Geen foutcodes.
Solenoids 1 en 2 schakelen gewoon volgens de sensor informatie. Volgens de documentatie heeft de R geen een aparte solenoid; hij schakelt ze op dezelfde wijze als in de 1e versnelling.
Solenoid 3 en 4 zijn voor Lijndruk en Lock-up.

Er zal toch iets anders moeten zijn om de R in te schakelen? Ik zit namelijk ook aan een solenoid oid te denken.

Ik heb de oude bak nog liggen (dit is de bak van Drakie) maar die ligt niet echt in de buurt op dit moment.

Kan het niet in de vrijloop zitten bij het achterdiff ?
Normaal toch geen aandrijving op de achterwielen bij achteruit ?

Daar heb ik ook aan zitten denken. Gekke is wel dat als je alleen het rempedaal loslaat de auto wel naar achteren rolt op aandrijving.
Het oppakken gebeurt wat vertraagd maar het probleem wordt pas merkbaar als je extra gas geeft.

deels vastgeslagen handrem ? vooruit wel goed maar achteruit dus niet ?

Dan zou hij toch ook niet slippen in beide gevallen ?

Hij laat de auto wel achteruit rollen wanneer ik de voet van de rem haal. Als de rem vast zou zitten naar achteruit dan zou de auto niet van zijn plek moeten komen.

Ik vind die vibratie in de aandrijflijn wel merkwaardig als ik de helling achteruit doe.

ik denk toch aan een intern probleem in de oliedrukken.
ik zou eerst nog eens oliewisselen. misschien intern een verstopping.

Hmm... Ik lees minder prettige verhalen over mijn probleem op Volvospeed. Men zegt daar dat het het begin van het einde is...
Lekker als je in Zuid-Frankrijk zit.

En dit is al de 2e bak die in de XC zit.

ATF niveau is nog voldoende?

Klote, hopelijk bederft het jullie vakantie niet verder.

Tjemig, pechmonster weet je auto wel te vinden

Hoop dat je toch kunt genieten van je vakantie

Morgen maar eens met de ANWB bellen over de mogelijkheden.
Ik heb geen zin om eerder terug te komen.

Normaal gesproken zoekt de ANWB een garage ter plekke. Als het daar gefixt kan worden binnen redelijke termijn, dan verwachten ze dat je het daar laat repareren. Mocht reparatie te lang duren, dan op transport naar huis. In overleg is er wel eea mogelijk lijkt me.