Ik heb een in redelijk goede staat verkerende achteras met gloedjenieuwe originele Volvo achterasbussen op de kop getikt.
Nu wil ik de stalen delen laten poedercoaten, maar de coater wil het risico niet lopen met de bussen er in i.v.m. het rubber en de warmte.

Dus.. ze moeten er uit.. Zijn deze rubbers na demontage nog weer terug te plaatsen, of trek je ze compleet aan gort bij demontage? We hebben het natuurlijk over (de)monteren met het volvo gereedschap.

Weet het niet zeker want heb het nooit geprobeerd, althans 1 keertje toen ik het rubber op zijn kop erin had gedrukt (met wat vet) trok ik hem er zo ook weer heel uit, omdraaien en klaar.

Ik denk dat je ze in snot trekt als ze al een poosje hebben gezeten.

Gloednieuw, betekent nooit mee gereden?

Dan zou het wel kunnen lijkt me. Is eigenlijk vrij simpel, kijk maar of je ze er heel uit krijgt. Monteren is makkelijker dan demonteren.

Thanks.. ik ga het eens proberen..

Ja, de vorige eigenaar heeft die bussen laten​ vervangen en op terugweg van de garage is de automaat in de soep gelopen (is mij verteld door verkoper). Het zal je maar gebeuren!
Ach, ze zien er nog zo nieuw uit dat ik er niet over twijfel.

Waarom zet je dan de as niet over

Ik ga zeker de as over zetten, als hij gecoat is.

Citaat van: Miyel op 11-05-2017 05:26:31
Thanks.. ik ga het eens proberen..

Ja, de vorige eigenaar heeft die bussen laten​ vervangen en op terugweg van de garage is de automaat in de soep gelopen (is mij verteld door verkoper). Het zal je maar gebeuren!
Ach, ze zien er nog zo nieuw uit dat ik er niet over twijfel.

Soep in de automaat kan ook nooit goed zijn...

Zou het niet onnodig moeilijk maken en die as met vrijwel nieuwe rubbers (neem aan origineel Volvo?) gewoon onder je 850 monteren, desnoods even in de hammerite zetten.
Dan kun je je eigen as wel gewoon laten coaten, zonder risico te lopen dat die goede rubbers beschadigen.

Ik zou hem dan lichtjes opschuren en in de POR15 zetten.
Goede harde beschermlaag.

Ga toch voor plan a, mijn drang naar kwaliteit wint het weer eens..

'Even' een tooltje gemaakt;


* Plop.. (nou ja, laten we stellen dat het gemakkelijk ging)

Steuntje vind ik erg gaaf  en een heel stuk beter als dat originele priegelding van Volvo zelf.  Maar heb je nu het rubber niet los van de steun getrokken zo ?  Ik meen, uit het hoofd, dat het rubber aan de voorzijde verlijmd zat aan het metalen gedeelte.  Het rubber hoort in ieder geval bij het oog / strak tegen het oog aan te liggen waar de bout invalt die aan de carrosserie hangt.

Klopt Dirk, rubber is verschoven.

Klopt, is verschoven. Maar gevulkaniseerd is het daar niet, schoof er al uit terwijl nauwelijks kracht gezet werd. Op een moment kwam het kleine boutgat tegen het rubber (kon het rubber naar buiten zien komen) en heb ik een tikje tegen de stootrand gegeven en sprong hij los.

De ander heb ik elke halve draai v.d. moer een tikje gegeven, hier verschoof het rubber dan ook niet.

De bout is ook degene die het rubber op zijn plek houdt. In gemonteerde toestand lijkt het mij geen probleem op te leveren.
Het rubber hoeft de krachten in trekkende richting niet op te vangen.

Ziet er goed uit dat rubber, ik zou gerust weer monteren