Zonde Koen en erg frustrerend.

Citaat van: KIM op 29-05-2017 21:41:59

Citaat van: The Demon op 29-05-2017 21:08:01
Misschien een rare gedachte, maar zou het niet van een aandrijfas kunnen komen dat de bak in elkaar gelopen is?

Die assen steken in het kroonwiel; dat is wel een stukje verwijderd van het schakelmechanisme. Het lijkt mij dus sterk...

Ja mij ook, maar 2 bakken in zo'n korte tijd naar de eeuwige jachtvelden moet toch een oorzaak hebben.
Het was maar een hersenspinseltje van mij.  

Die 3" DP doet onderin de toeren ook wel het e.e.a. natuurlijk. Dan steeds zoals Koen aangeeft in de 5 rijden lijkt mij wel aardig op het nieuwe rijden.
Aan de andere kant dat lijkt mij dan ook een aardige belasting voor de drijfstangen

Hou het voor nu op een gevalletje dom pech hebben, maar ik zou toch ook gaan kijken of je toevallig niet wat vinden kunt.....

Wie zegt er nou dat hij heel de tijd in z'n 5 rijd , Koen zegt dat z'n 5 gebruikt meer niet.
Balen Koen , hebt mss aan koelvloeistof gedacht in de bakolie?

Even controleren hoeveel olie eruit komt..?

Volgens mij is de 5e versnelling de eerste die bij laag oliepeil niet meer in het oliebadje meedraait?

Citaat van: Bouke op 29-05-2017 22:28:11
Wie zegt er nou dat hij heel de tijd in z'n 5 rijd , Koen zegt dat z'n 5 gebruikt meer niet.
Balen Koen , hebt mss aan koelvloeistof gedacht in de bakolie?

Het is een handbak Bouke. Die heeft geen enorme last van wat koelvloeistof maar bovendien is er ook geen bakkoeler aanwezig die ervoor kan zorgen dat de koelvloeistof met de bakolie in aanraking komt.

Citaat van: Bouke op 29-05-2017 22:28:11
Wie zegt er nou dat hij heel de tijd in z'n 5 rijd , Koen zegt dat z'n 5 gebruikt meer niet.

Daarom vroeg ik dat ook een aantal berichten terug en wat niet als aanval ofzo bedoelt is, maar om te proberen te achterhalen waarom die bak is kapot gelopen. Zie die vraagstelling ook even ivm het zogenaamde 'nieuwe rijden'.

Citaat van: BBS op 29-05-2017 21:56:26
Die 3" DP doet onderin de toeren ook wel het e.e.a. natuurlijk. Dan steeds zoals Koen aangeeft in de 5 rijden lijkt mij wel aardig op het nieuwe rijden.
Aan de andere kant dat lijkt mij dan ook een aardige belasting voor de drijfstangen

Hou het voor nu op een gevalletje dom pech hebben, maar ik zou toch ook gaan kijken of je toevallig niet wat vinden kunt.....

Je denkt toch niet als je snelweg (120) in de 5 rijdt dat je met een normale chip je drijfstangen plat duwt? Je zit dan al tegen de 3000 toeren aan
Als je weet-ik-veel hoeveel turbodruk en koppel genereert onderin heb je die kans, maar met een standaard chip gaat ook mijn V70 pas hoger in de toeren naar 1 bar.

Bij 120 niet nee, bij 80 in de 5 heb je an-sich niet zo heel veel toeren, meende ik mij te herinneren. Tenminste de AWD zat bij 80 net rondom die 2000 rpm.
Sowieso is dat nieuwe rijden niks voor mij, je wagen wordt er zo lui van als de tering. Een goed voorbeeldje is Jennie d'r rooie wagentje....

Citaat van: BBS op 30-05-2017 07:54:09
Bij 120 niet nee, bij 80 in de 5 heb je an-sich niet zo heel veel toeren, meende ik mij te herinneren. Tenminste de AWD zat bij 80 net rondom die 2000 rpm.
Sowieso is dat nieuwe rijden niks voor mij, je wagen wordt er zo lui van als de tering. Een goed voorbeeldje is Jennie d'r rooie wagentje....

Eh? Ik meen toch een filmpje van jouw auto gezien te hebben, waarbij je bij behoorlijk lage toeren reed. Je zei ook dat je het fijn vond om in zulke lage toeren te rijden, omdat je wagen toch flink eraan trok.

Ik schakel altijd even terug voordat ik het gaspedaal intrap. Ten eerste omdat-ie dan veel feller is en ten tweede omdat het zo lekker klinkt

Daarom ben ik ook overgestapt naar een vertraag-o-maat. Lui rijden houd ik van, niet van een luie wagen. Die van mij kreeg ook echt op z'n flikker soms meer dan gemiddeld en dat goed is/was....
Banaanhangwagen mee, dik gewicht erop in de 3 of 4 en dan plankgas een viaduct op kruipen met 80 omdat ie echt niet harder meer wilde....

Waarom zijn we zo aan 't zoeken in zijn rij-stijl en of hij wel of geen gas geeft in z'n 5?
Gisteren heeft Koen een stuk met mij mee gereden in mijn auto en gaf aan dat hij in principe het zelfde rijdt als ik.
Echter heeft mijn wagen nog wel wat meer koppel dan die van Koen, ook onderin.
Om dan te zeggen ja bla bla 3" downpipe is gewoon onzin, daarnaast zijn er best een hoop auto's (geweest) die 500nm doen bij 3000RPM en die bakken bleven ook heel.

Ik denk of domme pech of Adriaan heeft gelijk dat er misschien te weinig olie in de bak zat.

Die kans is inderdaad heel groot aanwezig. Net zo dat ik wilde weten waarom mijn blok kapot gelopen is zou ik als ik Koen was geweest willen weten waarom nu de tweede bak in 21.000 kilometer stuk gelopen is. Gewoon om te voorkomen dat een derde bak er ook aan gaat.
Bij mij was er heel duidelijk een mechanische oorzaak die perfect door middel van het logje bewezen is. Daar gaan we ook op verder om te voorkomen dat het weer gebeurd.

Zolang je niet duidelijk een oorzaak hebt gevonden voor het stuklopen moet je alle opties open houden. Leuk en niet leuk.
Het is er voor Koen echt niet minder zuur om dat hem zit overkomen is. Ik zou er ook goed stuk van zijn. Aan de andere kant, relativeren, doorademen en vooruit kijken!

Citaat van: Dirk342 op 29-05-2017 06:10:35
Da's ruk te noemen, wel even een vraagje Koen en deze is absoluut niet lullig bedoelt ofzo. Je zegt dat de 5 veel word gebruikt, doe jij aan het nieuwe rijden ?  Dus, puur even als voorbeeld bedoelt, bij 70 km/h in de 5 en dan alles verder regelen met het gaspedaal en niet meer terugschakelen naar 3 of 4 ?  Als dit zo is, heb je hoogstwaarschijnlijk je oorzaak al gevonden.... Die bakken (en motoren) van ons kunnen hier namelijk absoluut niet tegen.

De 5 wordt veel gebruikt, in de zin van dat ik veel snelweg rij en geen 120 ga rijden in z'n 3 of in z'n 4 . Nieuwe rijden is niets voor mij, want zoals Joost al zei, dan gebeurt er gewoon niets en gaat ook tegen m'n gevoel in. Daarbij heeft het natuurlijk geen zin, want zuipen doet 'ie toch wel...

We gaan inderdaad maar even checken hoeveel olie eruit komt, al weet ik zeker dat er 2 liter in is gegaan...

2 liter is iets (0,1l) te weinig (tenzij niet volledig leeg gehaald).