Citaat van: V70geRwin op 05-06-2017 12:00:23
Netjes hoor, dankbare klus  

Bedankt

Citaat van: freefall op 05-06-2017 12:14:13
blijft mooi om zo al het werk op foto terug te zien

denk er zelf pas aan als de klus geklaard is

De klus is pittiger dan ik van te voren verwachtte.. ben blij dat ik het samen met een ervaren monteur heb gedaan. Bijvoorbeeld de nokaspoelie eraf schroeven heeft hij eerst een merkteken gekrast omdat hij meteen al zag dat hij verstelbaar is. Als ik het gedaan zou hebben had ik hem zo los geschroefd en dacht dat het maar op een manier kon, maar bleken sleufgaten te zijn.

Vooral die halve maantjes weer terug op hun plek krijgen is een heel precies werkje, pas na de 8ste kreeg ik het onder controle, uiteindelijk als je ze goed legt en de veer langzaam omhoog laat komen moeten ze vanzelf op hun plek komen. Maar ze alleen al op hun plek leggen is een heel precies klusje, en uiteraard heel voorzichtig want je kop zit vol openingen en ze zijn heel klein...

Ook zitten ze oude klepsteelrubbers muurvast.... wij hebben die metalen omhuizing stuk geslagen met een schroefendraaier en toen met een haakje eruit gepakt (uitkijken dat het veertje niet in je motor beland). Maar dat is verreweg van ideaal een speciale tang daarvoor is toch wel een stuk makkelijker.

De foto's zijn helaas even weg, maar ik was erg benieuwd naar het 'persje / hevel' die jullie hebben gebruikt om de klepveer naar beneden te drukken ? Blijf het met die universele persjes / hevels echt een schijtklus vinden namelijk...

Citaat van: Dirk342 op 06-06-2017 06:55:06
De foto's zijn helaas even weg, maar ik was erg benieuwd naar het 'persje / hevel' die jullie hebben gebruikt om de klepveer naar beneden te drukken ? Blijf het met die universele persjes / hevels echt een schijtklus vinden namelijk...

Hoi dirk, ja zag dat de foto's weg waren en nu zijn ze opeens weer terug. De hevel hebben we zelf ter plekke gemaakt (collega heeft draaibank en freesbank thuis) Die aluminium  "dop" funtioneerde alleen als verloop M7-M8. De indrukker op de klepveer was van brons en leek op een kurketrekker met daarop een lange bus voor voor en een korte bus voor achter. Heb die helaas niet op de foto staan zie ik.

Hier staan alle foto's https://onedrive.live.com/?id=9E7A208D4821DF9C%21147&cid=9E7A208D4821DF9C

Risico met de universele veer drukker/ hevel is dat je tijdens indrukken van de veerschotel afschiet als je kracht zet (omdat je als je oppast niet precies recht van boven kracht op zet). Tijdens mijn klepsteelrubber wissel is het allerlaatste halve maantje met een grote boog ergens met een grote boog in de smeerput belandt   ik kon mezelf wel voor m'n kop slaan. Echter wonderwel vond ik 'm na een klein kwartier zoeken terug. Met trillende handjes de laatste erin gezet. De voldoening is heerlijk als blok lekker draait zonder die vieze oliewalm. Ik weet niet of die halve maandjes los leverbaar zijn en wat ze kosten, maar ik zal serieus overwegen om er 2 op reserve te leggen bij deze klus.

Citaat van: Superskunkie op 06-06-2017 08:17:20

Citaat van: Dirk342 op 06-06-2017 06:55:06
De foto's zijn helaas even weg, maar ik was erg benieuwd naar het 'persje / hevel' die jullie hebben gebruikt om de klepveer naar beneden te drukken ? Blijf het met die universele persjes / hevels echt een schijtklus vinden namelijk...

Hoi dirk, ja zag dat de foto's weg waren en nu zijn ze opeens weer terug. De hevel hebben we zelf ter plekke gemaakt (collega heeft draaibank en freesbank thuis) Die aluminium  "dop" funtioneerde alleen als verloop M7-M8. De indrukker op de klepveer was van brons en leek op een kurketrekker met daarop een lange bus voor voor en een korte bus voor achter. Heb die helaas niet op de foto staan zie ik.

Hier staan alle foto's https://onedrive.live.com/?id=9E7A208D4821DF9C%21147&cid=9E7A208D4821DF9C

Zou je eens een goede foto van alleen dat persje kunnen maken aub ?

Citaat van: Dirk342 op 07-06-2017 06:09:47

Citaat van: Superskunkie op 06-06-2017 08:17:20

Citaat van: Dirk342 op 06-06-2017 06:55:06
De foto's zijn helaas even weg, maar ik was erg benieuwd naar het 'persje / hevel' die jullie hebben gebruikt om de klepveer naar beneden te drukken ? Blijf het met die universele persjes / hevels echt een schijtklus vinden namelijk...

Hoi dirk, ja zag dat de foto's weg waren en nu zijn ze opeens weer terug. De hevel hebben we zelf ter plekke gemaakt (collega heeft draaibank en freesbank thuis) Die aluminium  "dop" funtioneerde alleen als verloop M7-M8. De indrukker op de klepveer was van brons en leek op een kurketrekker met daarop een lange bus voor voor en een korte bus voor achter. Heb die helaas niet op de foto staan zie ik.

Hier staan alle foto's https://onedrive.live.com/?id=9E7A208D4821DF9C%21147&cid=9E7A208D4821DF9C

Zou je eens een goede foto van alleen dat persje kunnen maken aub ?

Het tooltje ligt bij m´n collega zal als ik weer bij hem ben even een foto maken!

Citaat van: petrolhead2.5 op 06-06-2017 22:19:47
Risico met de universele veer drukker/ hevel is dat je tijdens indrukken van de veerschotel afschiet als je kracht zet (omdat je als je oppast niet precies recht van boven kracht op zet). Tijdens mijn klepsteelrubber wissel is het allerlaatste halve maantje met een grote boog ergens met een grote boog in de smeerput belandt   ik kon mezelf wel voor m'n kop slaan. Echter wonderwel vond ik 'm na een klein kwartier zoeken terug. Met trillende handjes de laatste erin gezet. De voldoening is heerlijk als blok lekker draait zonder die vieze oliewalm. Ik weet niet of die halve maandjes los leverbaar zijn en wat ze kosten, maar ik zal serieus overwegen om er 2 op reserve te leggen bij deze klus.

Ja het blijft een gepriegel! Ik trilde al bij de eerste  20 kleppen en 40 halve maantjes die je kunt laten vallen

Citaat van: Superskunkie op 07-06-2017 21:46:08

Citaat van: petrolhead2.5 op 06-06-2017 22:19:47
Risico met de universele veer drukker/ hevel is dat je tijdens indrukken van de veerschotel afschiet als je kracht zet (omdat je als je oppast niet precies recht van boven kracht op zet). Tijdens mijn klepsteelrubber wissel is het allerlaatste halve maantje met een grote boog ergens met een grote boog in de smeerput belandt  ik kon mezelf wel voor m'n kop slaan. Echter wonderwel vond ik 'm na een klein kwartier zoeken terug. Met trillende handjes de laatste erin gezet. De voldoening is heerlijk als blok lekker draait zonder die vieze oliewalm. Ik weet niet of die halve maandjes los leverbaar zijn en wat ze kosten, maar ik zal serieus overwegen om er 2 op reserve te leggen bij deze klus.

Ja het blijft een gepriegel! Ik trilde al bij de eerste  20 kleppen en 40 halve maantjes die je kunt laten vallen

oeh nu lees ik 't pas 20 kleppen, ja dat is andere koek als een 10 klepper. Respect hoor, geen zere onderrug van dat bukken? edit: wij 850 rijders zijn natuurlijk ook bikkels.