Beste mede Volvo liefhebbers. Ik heb zeer recentelijk een volvo 850 2.0 automatic op LPG G3 aangeschaft,.
Ik heb er ongeveer 360 km mee gereden en hij heeft 60 liter gas opgedronken. Het verbruik is net geen 1 op 6.
Ik heb wel veel stad gereden en ook ongeveer 120 km snelweg met 130/140 kph.

Is dit een normaal gebruik ?

Alles lijkt goed te functioneren en de auto heeft geen rare mankementen of dergelijke.

Graag jullie hulp en advies gevraagd omtrent dit topic.

Verder als ik de auto start op benzine dan houd ie een beetje in de eerste minuut en lijkt ie soms zelfs uit te vallen , Tips omtrent dit .

Wat ik er nog wel even aan wil toevoegen is dat ik niet heel erg snel optrek of hem tot 5000 toeren doortrekt iedere keer.
Ik laat de automaat opschakelen bij 3500/4000 toeren of wanneer ie dat zelf al eerder wilt doen.

Wat voor een merk en type LPG installatie zit erin?
De 2 liter is wat onder gemotoriseerd voor een 850, maar dan 1 op 6 lopen is wel heel gortig.
Maar zonder te weten wat voor een gas installatie erin zit en hoe de algemene staat van onderhoud is, valt er weinig over te zeggen.

Ik zou beginnen met ontstekingsdelen en luchtfilter vervangen.

Ik heb de Volvo gekocht zonder kennis van het onderhoud. De auto zag er goed uit en reed ook goed. Tevens werkte alles en heeft de auto 460 duizend km gelopen. Het interieur  ziet er ook nog zeer goed uit.  Ik weet niet welke installatie erin zit . Binnenkort breng ik de auto naar de garage en dan zoek ik enkele zaken uit. Het luchtfilter is nog helemaal schoon.

Wat versta je precies onder ontstekingsdelen ?
Wat is het meest waarschijnlijk ? De bougies enzo wil ik binnenkort vervangen bij de garage.

Bougies, bougiekabels, verdelerkap en rotor.

En dan wel vervangen door onderdelen van de juiste merken.

Hallo allemaal, Ik heb recentelijk ongeveer 500 km met de volvo gereden en tijdens mijn economy run heb ik net aan 1 op 7.2 kunnen halen op de snelweg. 100/110 kph rustig optrekken . In de bergen zakte het verbruik naar 1op5.

Het lijkt mij dat dit beter kan,.

Binnenkort ga ik wat onderdelen vervangen ,

Wellicht kan iemand mij helpen met het afstellen van de gas installatie. IK doel dan op het afstellen , is dit mogelijk ? Hoeveel procent zuiniger kan je auto dan worden. Is dit prijzig ?

Persoonlijk vind ik 1 op 7.2 niet echt verkeerd voor een 2.0

Buiten de ontstekingsdelen kan het ook wijs zijn om de temperatuursensor en de lambdasonde te vervangen. Als deze 2 sensoren verouderen werken ze vaak niet goed meer en veroorzaken dan ook een significant hoger verbruik.

Maar een auto zal nooit zuinig rijden als niet alle slijtage-onderdelen, van bougies via luchtfilter tot banden, in goede staat verkeren. Dus zorgen dat al deze zaken in orde zijn is je eerste prioriteit. We noemen dat ook wel een "Stage 0 tuning". Zorgen dat het onderhoud helemaal up-to-date is.

Je LPG installatie afstellen is misschien mogelijk, maar zoals al eerder gevraagd: welk type installatie zit erin? Voor Landi-Renzo en alle AEB-famillie installaties (Vogels, AG, Prins, AEB, Lovato etc.) heb ik software en dat kan ik doen voor je, maar het hangt er dus wel vanaf welke installatie je hebt.

Citaat van: cornelis-b op 14-06-2017 12:10:24
Persoonlijk vind ik 1 op 7.2 niet echt verkeerd voor een 2.0

ik wel.

Citaat van: hilko73 op 14-06-2017 12:16:50

Citaat van: cornelis-b op 14-06-2017 12:10:24
Persoonlijk vind ik 1 op 7.2 niet echt verkeerd voor een 2.0

ik wel.

De 2 liter automaat is de MINST zuinige van allemaal (buiten de turbo motoren). Vooral als je veel stadsverkeer doet is 1 op 7,5 - 1 op 8 voor lpg niet vreemd.

Mijn 850 GLT automaat doet op lpg 12,5 liter op 100km (1 op maar dat is met een gemiddelde snelheid van 28km/h (ofwel enkel "stadsverkeer")

Citaat van: hilko73 op 14-06-2017 12:16:50

Citaat van: cornelis-b op 14-06-2017 12:10:24
Persoonlijk vind ik 1 op 7.2 niet echt verkeerd voor een 2.0

ik wel.

Ik ook niet. Had er 1, snel weggedaan. Niet vooruit te branden en zuipen als een tempelier. Ding moet constant zijn best doen. Op benzine hield het bij 1 op 7,5 echt op. De 2.5 is echt zuiniger.

Maar dit gaat over autobaan rijden met een tempo van 100-110. Dan moet ook de 2.0 toch wel 1 op 8 halen?

Let wel op dat het ook nog eens een automaat is. Mijn 850 2.0 G3 haalt 1 op 8,3 met voornamelijk snelwegkilometers, maar dat is een handbak. Snel: nee, absoluut niet.