Citaat van: -D©©©L- op 30-06-2017 12:34:10
Toch heeft G3 de langste tijd gehad; het wordt R115.
G3 is achterhaald en in de praktijk stoten de onder deze regeling 40% meer zooi uit dat zou mogen.

Zie nog niet veel Volvo...

Wat is de rede dat de topicstarter al zijn berichten verwijderd, maakt het topic er niet echt duidelijker van.

Een voorzichtige gok: Onvrede.
We willen meer en het mag niets kosten. Modebeeld.

Is 450 euro veel? Ik weet het niet. Dit bedrag kom ik wel eens vaker tegen als een andermansinbouw G3 goedkeuring zie.
Veel geld? Ja. Aan de andere kant: De gene die dat voor de TS kan regelen heeft geïnvesteerd in de kennis en de tijd om dat voor de TS te regelen.
Ik zie wat hij aanbied als een mogelijkheid om te kiezen. Niets moet. Of ik hier over wil mopperen of zou mopperen? Nee. Je mag het ook zelf regelen. Nogmaals niets moet.

Het gevolgde traject is niet handig gekozen. Dat is geen verwijt. Kan gebeuren. Of je vervolgens 450 euro of 300 euro zou betalen voor een G3 belastingkorting is irrelevant in verhouding tot de besparing die je met een G3 installatie kan behalen.

Citaat van: elmarconi op 30-06-2017 21:51:51

Citaat van: -D©©©L- op 30-06-2017 12:34:10
Toch heeft G3 de langste tijd gehad; het wordt R115.
G3 is achterhaald en in de praktijk stoten de onder deze regeling 40% meer zooi uit dat zou mogen.

Zie nog niet veel Volvo...

Die maken ze zo copy-paste op maat voor je...
http://www.fahrzeugteile-vogler.de/epages/63272790.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63272790/Products/AGG-BRC