Het merk van de gas installatie is OMVL.

Het merk is OMVL . En tevens zit er nu een handmatige gaskraan op. De vorige eigenaar vertelde me dat het mogelijk is om er een elektronische gaskraan op te zetten de het CO regelt.  Dit zegt mij verder eigenlijk niet zo veel . Iemand die hier ervaringen mee heeft ?  Is dit ook voor een leek te doen ?  Nogmaals bedankt voor alle goede tips en de belangstelling van iedereen .

Tevens zou dit het wel eens kunnen zijn de CO waarde die het verbruik behoorlijk beïnvloed. Wellicht kent iemand een zaak/particulier die mij hiermee zou kunnen helpen ? Ik zelf heb de apparatuur hier niet voor en ook de benodigde kennis niet . Bij voorbaat dank

Ik vermoed dat het dan een OMVL Millenium is. Daar kan ik ook niet zoveel mee.

Citaat van: hilko73 op 14-06-2017 13:39:07
Maar dit gaat over autobaan rijden met een tempo van 100-110. Dan moet ook de 2.0 toch wel 1 op 8 halen?

Ik redde het met een automaat niet. En dat was op benzine niet op lpg

Tjonge.

Rij met mijn T5R met Prins systeem gemiddeld zo'n 1:7. Korte ritten zijn desastreus voor het verbruik, op lange ritten naar Oostenrijk ging het naar 1:8 bij een gangetje van 140kmu. Dus die 1:6 lijkt mij wel wat veel.

Heeft iemand enig idee hoe ik het co gehalte kan veranderen. Wellicht dat dit een grote invloed heeft op het verbruik. Ik heb een handmatige co afsteller ?  Iemand die dit wellicht kan uitvoeren of mij een goede garage kan aanbevelen ?

Je kunt misschien een gasinstallatie wel gaan afstellen tot je een ons weegt, maar als je primaire sensoren niet fris meer zijn krijg je pas resultaat als Pasen en Pinksteren samen op 1 dag vallen

1:7,2 vind ik an-sich al niet slecht maar de grootste klappers kwa verbruikt invloeden zijn toch een lambda sensor en een MAF sensor (10V) of LMM voor de 20V/turbo modellen.
Als je dat goed voor elkaar hebt kun je kijken naar de afstelling, anders heeft het allemaal niet zo heel veel zin.....

Citaat van: Matthijsvandriebergen op 14-06-2017 15:06:26
Het merk is OMVL . En tevens zit er nu een handmatige gaskraan op. De vorige eigenaar vertelde me dat het mogelijk is om er een elektronische gaskraan op te zetten de het CO regelt. 

Beunhazen als vorige eigenaar waren vroeger schering en inslag in NL.   
Werd vroeger veel gedaan, achteraf kwam dan vanzelf de melding dat gas niet deugd, om te koken is... omdat er wat kleppen verbrand waren. 

De ontsteking is zowiezo belangrijk, maar doorgaans is de lambdasonde hier de oorzaak van.
Het is al een paar keer genoemd, dus actie ondernemen nu.
OMVL, weet niet of er filters aanwezig zijn, anders controleren/vervangen.
Met 100/110 op de autobaan moet 1 op 10 ook haalbaar kunnen zijn, een 2.0 of een 2.5 maakt daar geen verschil in.

Die kraan zit ertussen omdat het een G3 is op kenteken.
Zonder de gastoevoer te knijpen krijg je die anders niet door de 4-gastest, CO op toeren is dan te hoog.
Een verdamperinstallatie die geen G3 is en in een auto zit die voor 1997 in gebruik is genomen hoeft niet aan de 4-gastest.
Heel veel keuringsstations zien dit over het hoofd en gaan dan zo'n kraan inbouwen om hem door die test te krijgen, gevolg is wel dat de auto te arm loopt en je dus je kleppen weg fikt als hij na het keuren niet terug open gezet word.

En zoals Ludo al zegt is met 110km/h op de snelweg 1:10 haalbaar, ga je meer trappen of (zoals ik) de alpen in om naar Italië te komen is 1:6 niets vreemds.

Hou er even rekening mee dat de 2.0 absoluut niet zuinig is qua brandstof, een 2.5 springt hier zuiniger mee om. Maar, als er een handmatige stelschroef tussen zit, is er al aan geklungeld.  Nu is die automaatregeling bij een OMVL niet echt veel soeps, dus dat kan ik mij nog wel voorstellen.  Verdampers bij deze installaties zijn berucht en na 100.000 km echt wel over en kun je ze vervangen (kosten gemiddeld 100 euro).

Welgemeend advies; rij naar een erkende gasboer, die kan je zo vertellen wat er aan de hand is en e.e.a. controleren / uitlezen.  Die stelschroef hoeft geen probleem te zijn, verre van zelfs, maar dan moet de hele installatie verder wel goed staan afgesteld.

Kleine tip; hou die stelschroef een beetje uit het zicht want strikt officieel mag een G3 installatie geen stelschroef hebben en kan leiden tot APK afkeur als je een wat strenge keurmeester hebt, of een keurmeester hebt die zijn werk goed doet....

Bedankt voor alle informatie.
Ik laat mijn auto binnenkort uitlezen met de computer. Tevens heb ik al een afspraak staan bij een volvo/LPG specialist.   Ik ga hem vragen of hij kan kijken hoe en wat en of het dan een mogelijkheid is om dat co gehalte weer correct te krijgen en het verbruik in orde te maken.

Ik laat het jullie wel weten hoe en wat.  Ik ga natuurlijk niet preventief allemaal zaken vervangen op dit moment terwijl deze zaken niet defect zijn.

Mocht de garage hier anders over denken dan is dit natuurlijk het eerste wat ik zal ondernemen.
Wat de APK  keuring betreft er zit nog een jaar APK op en wellicht ga ik de auto op een buitenlands kenteken zetten en dan is dit verder in de toekomst ook geen probleem meer.

Nogmaals bedankt voor de tips

Beste Allemaal. Ik heb de Gas installatie laten afstellen maar dit heeft geen invloed op het huidige verbruik. Ook weet ik nu zeker dat de  temperatuursensor kapot is dit heb ik namelijk uit laten lezen. Kan iemand mij misschien helpen aan een  temperatuursensor  ?

Of weet iemand waar ik dit kan vinden ?
Op het moment ben ik niet in Nederland dus wellicht iemand ervaring met een bedrijf wat de spullen kan verzenden ?

Graag hoor ik van jullie , De volvo doet het nog prima verder .

Citaat van: Matthijsvandriebergen op 01-07-2017 20:14:14
Beste Allemaal. Ik heb de Gas installatie laten afstellen maar dit heeft geen invloed op het huidige verbruik. Ook weet ik nu zeker dat de  temperatuursensor kapot is dit heb ik namelijk uit laten lezen. Kan iemand mij misschien helpen aan een  temperatuursensor  ?

Of weet iemand waar ik dit kan vinden ?
Op het moment ben ik niet in Nederland dus wellicht iemand ervaring met een bedrijf wat de spullen kan verzenden ?

Graag hoor ik van jullie , De volvo doet het nog prima verder .

Iedere volvo dealer, ook in het buitenland, kan je die leveren.