dag,

na wat zoeken, kom ik er toch niet op uit 
Op het nieuwe blok moet nog een eerste distributieriem komen 

Kan ik deze gebruiken? http://www.mister-auto.be/fl/distributieriem-en-waterpomp/hella-8mp-376-807-801_g3096_a0028MP!376!807-801.html

Als het niet een waterpomp met plastic schoepen is zie ik geen reden om het niet te doen.
Bij Olijfje is er de laatste keer een set van SKF op gekomen met een waterpomp die wel metalen schoepen heeft, die plastic dingen willen nog wel eens afbreken/in het koelsysteem verdwijnen.

Hmm.. lastig te weten of het een waterpomp met metalen schoepen of plastic schoepen is.
SKF is ook beschikbaar op Mister Auto. Maar Hella is mij het bekendst.

Als alles van Hella is kun je mogelijk zoeken op de Hella-site of de waterpomp metalen of plastic schoepen heeft.
Heb je het verschil in prijs vergeleken met bijv. Estateservice of dealer?
Ik zou namelijk de gok niet wagen om er een waterpomp op te zetten met plastic schoepen.

Ik heb mijn spullen via www.onderdelenshop24.nl, heb gekozen voor de Contitech set (met spanrollen van INA, zoals het origineel geloof ik) en een waterpomp van Hepu (Duitse makelij). Hier kwam ik op uit na veelvuldig zoeken welke de beste onderdelen waren naar ervaringen van volvo-garagisten en gebruikers.

De Hepu pomp heeft stalen schoepen btw. Onderdelenshop24 is zowat met alle producten goedkoper dan mister-auto, en snellere levering vind ik.

Even een vraagje specifiek over de waterpomp. Auto-onderdelen24 stelt voor een Aisin waterpomp twee verschillende artikelnummers voor voor een 850 20V uit 1996 en een V70 2,5 10V uit 1997. Met ook nog eens bijna 50% prijsverschil.

Maar die waterpompen zijn toch voor alle 850/x70 benzine modellen hetzelfde?

-edit: en wat zijn dan de eventuele verschillen? Als de plaatjes op de site kloppen hebben de poelies evenveel tanden.

Voor zover ik het weet (correct me if i'm wrong) heeft die van de v70 om elk tandje een open stuk. Hierdoor heeft de riem iets minder slijtage en is onder andere daardoor het onderhoud interval iets groter is

Citaat van: diederickvolvo op 22-07-2017 00:53:57
Voor zover ik het weet (correct me if i'm wrong) heeft die van de v70 om elk tandje een open stuk. Hierdoor heeft de riem iets minder slijtage en is onder andere daardoor het onderhoud interval iets groter is

Ja dat herken ik maar dat is volgens mij bij gelijkblijvende poelieomtrek en aantal tanden. Nog even ter illustratieL

Aisin pomp 850: 62 euro
https://www.auto-onderdelen24.nl/aisin/8165395

Aisin pomp X70: 38 euro
https://www.auto-onderdelen24.nl/aisin/2225517

Snap het niet, 850 en x70 hebben toch dezelfde pomp? Heb even geen Vida bij de hand, maar via volvopartswebstore krijg je wel verschillende onderdeelnummers voor 850 en V70. Die komen dan weer wel overeen met de oem nummers die op de onderdelensite vermeld worden. Maar daarmee kan het toch nog steeds dezelfde pomp qua afmetingen en constructie zijn?

Je hebt die van € 37 zoveel nodig.  Het originele nummer van de pomp, vanaf de 850 alter II tot en met de classics is 30751700

Die WV-001D heb ik net besteld bij Autodoc. Voor een paar dubbeltjes goedkoper  . Op mijn voertuiggegevens gaf hij alleen deze. Wel bizar trouwens hoeveel waterpompmerken Autodoc geeft. Allemaal een eigen fabriek, vast niet.

En dan nog een vraag over de riemen, voor V70 10v bestel ik altijd een riem met 144 tanden en 23 mm breed.  Maar voor een 850 20v NA kom ik op die site op een riem met 148 tanden uit. klopt dat dan dan daar verschil in is?

Alter I-1,5 is de 271952
Alter II is de 30758260 bij de 850's

V70 hydraulische spanner is de 30758262
V70 mechanische spanner is de 30758263

Let op dit zijn de servicesets, dus compleet met rollen.  Dus ja, er zit wel degelijk verschil in die riemen.