Halo allen. Mijn wagen heeft rond de 246.000 een olie beurt gehad. Teller staat nu op 251.500. Over 3 weken ga ik op vakantie. Zal max 500km bij komen tot de vakantie maar vroeg mij af om nu de olie te wisselen of na de vakantie. De rit gaat naar Portugal. Zal dan tussen de 5 a 6000km gaan rijden

Of het nodig is, ik denk het niet maar gezien de rit die je gaat maken kan het zeker geen kwaad. Tussen de 10 en 15000 kan zonder wissel. Ik vervang altijd de olie als ik zo'n rit ga maken.

Zit er pas 5.000km in toch? 6.000 er bij dan zit je nog niet aan de interval.

Je moet t zelf weten.

Als je vermoed dat de auto wat achterstallig onderhoud heeft, dan zou ik het gewoon doen.

Op olie gebied zul je dat niet meer inhalen: het leed is dan al geschied.
Mijn interval staat op 15.000 en met goede olie blijft alles prima schoon. Ik zou de boel lekker laten zitten.

Citaat van: KIM op 14-08-2017 06:22:25
Op olie gebied zul je dat niet meer inhalen: het leed is dan al geschied.
Mijn interval staat op 15.000 en met goede olie blijft alles prima schoon. Ik zou de boel lekker laten zitten.

Eventuele vervuiling haal je wel sneller weg lijkt me?
Eens 'schoon' kan je terug naar het normale interval.

Wordt er in dat geval niet meer gedoeld wordt op leed van (overmatige) slijtage zuigeveren, lagers, etc. door gebrek aan (goede) smering?

Citaat van: SB T-5R op 14-08-2017 06:46:45
Wordt er in dat geval niet meer gedoeld wordt op leed van (overmatige) slijtage zuigeveren, lagers, etc. door gebrek aan (goede) smering?

Ja dat denk ik wel.

Ook vervuiling haal je niet zomaar weg. Ik heb een paar 850/X70 koppen mogen aanschouwen inclusief die van mijn eigen R en wat mij opviel was dat slecht onderhoud leidt tot vervuiling van de kop. De kop van de 2.5T uit de XC had die vervuiling ook ondanks het feit dat ik al een paar keer goede olie heb gebruikt.

Een probleem van enkele moderne motoren is deze interne vervuiling. Eens aanwezig is het niet meer op te lossen. Een motor die hier bekend om staat is het 1.6 PSA/Ford diesel blok. Als deze een keer vervuild is geraakt kun je met regelmaat je turbo gaan vervangen.

Vervuiling tsja ik weet er alles van, je motor kan met 2 ton helemaal vol met black sludge zitten of met 530.000 helemaal brandschoon vanbinnen.

Korte stukjes enzo is natuurlijk van toepassing.
Maar zie het er maar weer eens uit te krijgen als t er in zit idd.
Zware vervuiling is niet zomaar weg met een extra olie wisseltje of ff een flush.

Citaat van: arjenT5R op 14-08-2017 09:40:22
Vervuiling tsja ik weet er alles van, je motor kan met 2 ton helemaal vol met black sludge zitten of met 530.000 helemaal brandschoon vanbinnen.

Korte stukjes enzo is natuurlijk van toepassing.
Maar zie het er maar weer eens uit te krijgen als t er in zit idd.
Zware vervuiling is niet zomaar weg met een extra olie wisseltje of ff een flush.

Maar als we nu uitgaan van normale vervuiling en eventueel hier en daar een overgeslagen beurtje. Zo van het type wat toch 'los' komt bij hele lange ritten. Is het dan niet beter om er verse olie in te hebben?

Of kunnen we samenvatten dat het vooral goed kan zijn voor het comfort van de bestuurder?

De onderhoudsintervallen zijn vastgesteld op basis van werkingsduur van de dopes die er in zitten. Als Volvo die heeft vastgesteld op 15.000 km wie zijn wij dan om dat in te korten?
Het is m.i. een tussen de oren ding.

Ik probeer mijn automaatbak ook te reinigen op deze wijze door er elke 45.000 km verse olie in te doen. Dat zal niet sneller gaan als ik de interval op 15.000 ga zetten.

Tis toch ook prima om je auto wat extra's te geven met een olie verversing voor de aangegeven km,...is het dan echt nodig
om het toch wel te doen,...niet echt nee want het kan nog een end mee.

Maar voor een vakantie is het toch prima ook al is het voor een good feeling.

Elke keer dat je de auto start wordt er al vuil geproduceerd en dat wordt enkel maar meer,..vuil trekt vuil aan.

Gewoon op z'n tijd een flush en olie verversen,...en even rustig warm rijden die auto.

Groet

Die extern afblazende BOV eraf halen is het beste wat je kan doen voor de olie. Op lange ritten verdampt de brandstof en het vocht in de olie, iets extra mee om op peil te zetten kan geen kwaad.

Dank u allen. Ik laat de olie er gewoon op en doe het ergens na de vakantie weer een keer. Auto heeft altijd netjes zijn olie beurten gehad aan het boekje te zien dus dat zal geen probleem moeten geven. Scheelt ook weer een paar euro's die ik nu aan de biertjes aan het strand kan uitgeven 👌🏼