En heb je in het journaal gezien hoe de fietsenmakers daar op in spelen?
Een briefje op de deur dat zij geen onderhoud uitvoeren aan internet fietsen.
De verdiensten van een autobedrijf zijn opgebouwd uit uurloon en marge op onderdelen. De uitgaven zijn meer dan alleen deze onderdelen en het salaris van de monteur. Bedrijven hebben een pand nodig waarvan gas, water, licht en hypotheek betaald moeten worden. Ook het gereedschap en de brug en dure diagnose apparatuur moet betaald worden. Als er twee klanten komen waarbij 1 je die marge op onderdelen niet gunt en de andere wel welke zou jij dan kiezen?

De marges van autobedrijven zijn echt niet zo groot dat men daar veel geld aan overhoudt; het is niet voor niets dat dealerbedrijven tegenwoordig vallen onder een eigenaar die vele andere bedrijven bezit. Alleen zo kan men de kosten zodanig beperken dat er ook nog winst wordt gemaakt.

Maar zoals gezegd: Vragen staat vrij. Vraag het het bedrijf gewoon waar je onderhoud wilt laten plegen.

Ik weet 1 ding zeker.

Bij mij als garagist , zouden alle onderdelen passen   

Denk idd dat je het gewoon moet vragen aan een bedrijf maar er rekening mee moet houden dat het spul wat ze dan monteren (wat jij hebt meegebracht) geen garantie op word/kan worden gegeven.  Vind ik ook niet meer als normaal trouwens.

Ik zie het hier ook, soms nemen mensen zelf de onderdelen mee, maar die zijn in overleg met mij besteld.  M.a.w. mensen krijgen van mij een lijstje, als ze zelf voor onderdelen willen zorgen, en komen ze aan met ander spul als wat op dat lijstje staat monteer ik het gewoon niet. Heel simpel !  En heeft idd alles met garantie te maken.

Citaat van: KIM op 15-08-2017 07:18:29
En heb je in het journaal gezien hoe de fietsenmakers daar op in spelen?
Een briefje op de deur dat zij geen onderhoud uitvoeren aan internet fietsen.
De verdiensten van een autobedrijf zijn opgebouwd uit uurloon en marge op onderdelen. De uitgaven zijn meer dan alleen deze onderdelen en het salaris van de monteur. Bedrijven hebben een pand nodig waarvan gas, water, licht en hypotheek betaald moeten worden. Ook het gereedschap en de brug en dure diagnose apparatuur moet betaald worden. Als er twee klanten komen waarbij 1 je die marge op onderdelen niet gunt en de andere wel welke zou jij dan kiezen?

De marges van autobedrijven zijn echt niet zo groot dat men daar veel geld aan overhoudt; het is niet voor niets dat dealerbedrijven tegenwoordig vallen onder een eigenaar die vele andere bedrijven bezit. Alleen zo kan men de kosten zodanig beperken dat er ook nog winst wordt gemaakt.

Maar zoals gezegd: Vragen staat vrij. Vraag het het bedrijf gewoon waar je onderhoud wilt laten plegen.

Misschien is dat business model nu achterhaald? Tijden veranderen en dat is niet altijd leuk voor de betrokkenen. Een paar jaar geleden was het ondenkbaar dat je autobanden online kocht en ze liet monteren in een garagebedrijf, nu wordt dat steeds meer geaccepteerd. Voor mijn 850 weet ik dat ik hier op het forum terecht kan. Nu voor mijn Punto nog een goede en betaalbate plek zoeken.

die goedkope onderdelen waar je het over hebt komen waarschijnlijk bij mr.auto of autodoc vandaan o.i.d.
Als garagebedrijf koop je daar absoluut niet want of er zit 3 weken levertijd op of de onderdelen staan verkeerd in de catalogus zodat je het verkeerde geleverd krijgt. Nee dan liever iets meer betalen bij de vaste leveranciers met 3x levering per dag 

Het business model is juist aan het veranderen om de markt te beschermen 
Als je onderdelen via internet besteld kun je misschien ook wel een monteur via internet bestellen. De autobanden via online kanalen kun je ook lang niet overal laten monteren.

Citaat van: vincen tdi op 15-08-2017 08:16:01
die goedkope onderdelen waar je het over hebt komen waarschijnlijk bij mr.auto of autodoc vandaan o.i.d.
Als garagebedrijf koop je daar absoluut niet want of er zit 3 weken levertijd op of de onderdelen staan verkeerd in de catalogus zodat je het verkeerde geleverd krijgt. Nee dan liever iets meer betalen bij de vaste leveranciers met 3x levering per dag  

Het business model is juist aan het veranderen om de markt te beschermen  
Als je onderdelen via internet besteld kun je misschien ook wel een monteur via internet bestellen. De autobanden via online kanalen kun je ook lang niet overal laten monteren.

Die onderdelen zijn in mijn geval exact dezelfde die de garage zou monteren en met levering mogelijk binnen 2 werkdagen. Wat je aangeeft klopt dus niet altijd. Wat betreft de banden; het zal je verbazen bij hoeveel bedrijven je terecht kan.

Citaat van: Sharan83 op 15-08-2017 08:47:03

Citaat van: vincen tdi op 15-08-2017 08:16:01
die goedkope onderdelen waar je het over hebt komen waarschijnlijk bij mr.auto of autodoc vandaan o.i.d.
Als garagebedrijf koop je daar absoluut niet want of er zit 3 weken levertijd op of de onderdelen staan verkeerd in de catalogus zodat je het verkeerde geleverd krijgt. Nee dan liever iets meer betalen bij de vaste leveranciers met 3x levering per dag  

Het business model is juist aan het veranderen om de markt te beschermen  
Als je onderdelen via internet besteld kun je misschien ook wel een monteur via internet bestellen. De autobanden via online kanalen kun je ook lang niet overal laten monteren.

Die onderdelen zijn in mijn geval exact dezelfde die de garage zou monteren en met levering mogelijk binnen 2 werkdagen. Wat je aangeeft klopt dus niet altijd. Wat betreft de banden; het zal je verbazen bij hoeveel bedrijven je terecht kan.

Dat is waar, echter je betaald dan wel het volle pond voor het monteren en balanceren terwijl anders zit dat meestal er wel bij in.
Maar onderdelen, wil je dan goedkope imitatietroep of spul wat langer mee gaat?

Ik kan me eigenlijk wel voorstellen dat er monteurs te vinden zijn op marktplaats of werkspot of misschien zelfs hier op het forum, die aanbieden om voor een bepaald uurtarief aan jouw auto te werken in een doehetzelf garage met jouw onderdelen. Geen of alleen garantie op de verrichte werkzaamheden. Waarschijnlijk lopen die mensen ook wel rond in een doe het zelf garage.

Citaat van: Sharan83 op 15-08-2017 08:47:03

Citaat van: vincen tdi op 15-08-2017 08:16:01
die goedkope onderdelen waar je het over hebt komen waarschijnlijk bij mr.auto of autodoc vandaan o.i.d.
Als garagebedrijf koop je daar absoluut niet want of er zit 3 weken levertijd op of de onderdelen staan verkeerd in de catalogus zodat je het verkeerde geleverd krijgt. Nee dan liever iets meer betalen bij de vaste leveranciers met 3x levering per dag 

Het business model is juist aan het veranderen om de markt te beschermen 
Als je onderdelen via internet besteld kun je misschien ook wel een monteur via internet bestellen. De autobanden via online kanalen kun je ook lang niet overal laten monteren.

Die onderdelen zijn in mijn geval exact dezelfde die de garage zou monteren en met levering mogelijk binnen 2 werkdagen. Wat je aangeeft klopt dus niet altijd. Wat betreft de banden; het zal je verbazen bij hoeveel bedrijven je terecht kan.

Deel dit met ons, waar haal je dit vandaan?
Het is veel goedkoper en nog zelfde kwaliteit garage:D

Als je dit bedoeld: recent een waterpomp van Aisin gekocht bij autodoc.nl: 35 euro. Bij de automaterialenhandel was-ie niet te krijgen. Alternatieven daar: 70 euro. Wat-ie bij de dealer kost weet ik niet. Zal nog wel meer zijn.

De Aisin-pomp was precies dezelfde als de originele Volvo, die ik eruit haalde. De letters Volvo waren alleen weg geslepen en de rest van de gegevens op de pomp waren precies hetzelfde.

Zelfde al eens gezien bij de kachelradiateur van HellaBehr.  

Onderdelen bij bv de brezam e.a. zijn gewoon dezelfde merken als bij mister-auto e.a.
Prijsverschil zit hem in aantallen en distributie.

Universele garages (en zelfs merk garages die andere auto's doen voor klanten) bestellen vaak bij de automaterialen zaak om de hoek, omdat levertijd essentieel is.
Ik heb merk dealers af en aan zien rijden bij glas garages, omdat ze daar het meeste winst op maken.

Bij oude auto's, waar iets niet meer leverbaar is, is het normaal dat de klant er naar zoekt en het mee neemt.
Natuurlijk is samenspraak, het moet wel passen.

Ikzelf heb nog nooit een probleem gemaakt van zelf meegenomen onderdelen, maar dan ben je als klant zelf verantwoordelijk voor de garantieclaim en de eventuele meerkosten bij niet passen.

Om op de eerste vraag van de TS te antwoorden,...tis misschien wel een begin om zelf  te proberen onderdelen
te gaan demonteren,....het zal je verbazen hoeveel je daar van kan leren.

Of om dit samen te gaan doen,..zelf leren sleutelen betaald zich altijd terug en zolang je auto bezitter bent een aanrader.

Groet

Inderdaad, kijk naar het blog van stuuraandeverkeerdekant.

Lijkt me een aardige inspiratie

Citaat van: peteRRR op 15-08-2017 11:09:37
Om op de eerste vraag van de TS te antwoorden,...tis misschien wel een begin om zelf  te proberen onderdelen
te gaan demonteren,....het zal je verbazen hoeveel je daar van kan leren.

Of om dit samen te gaan doen,..zelf leren sleutelen betaald zich altijd terug en zolang je auto bezitter bent een aanrader.

Groet

Ik heb wel wat ervaring opgedaan, maar sommige werkzaamheden zoals distributie en remmen durf ik niet aan. Dat laat ik graag aan iemand over die er meer van af weet dan ik. Uiteraard kijk ik graag mee om er van te leren.

Citaat van: Sharan83 op 15-08-2017 11:32:48

Citaat van: peteRRR op 15-08-2017 11:09:37
Om op de eerste vraag van de TS te antwoorden,...tis misschien wel een begin om zelf  te proberen onderdelen
te gaan demonteren,....het zal je verbazen hoeveel je daar van kan leren.

Of om dit samen te gaan doen,..zelf leren sleutelen betaald zich altijd terug en zolang je auto bezitter bent een aanrader.

Groet

Ik heb wel wat ervaring opgedaan, maar sommige werkzaamheden zoals distributie en remmen durf ik niet aan. Dat laat ik graag aan iemand over die er meer van af weet dan ik. Uiteraard kijk ik graag mee om er van te leren.

In de remmen gedeelte zit ook logica en eigenlijk dezelfde logica die je al heb opgedaan van het andere sleutelwerk wat je nu wel kan.
Als je dit ( remmen ) een paar keer hebt gedaan sta je stom verbaasd hoe makkelijk dit is.

Tip distributie,...als je wat gaat ( laat ) overzetten weet dan eerst exact welke km er al in de onderdelen zitten en gebruik altijd een nieuwe distributieriem,..altijd!
Tis eigenlijk wel heel belangrijk dat je weet wat je doet/besluit in dit motor gedeelte

Groet