Citaat van: Paulsson op 10-08-2017 16:17:45

Citaat van: Superskunkie op 10-08-2017 15:02:46
Bij mij bleef hij na het starten heel lang hoog in toeren hangen. Stationairregelaar tot 3 keer aan toe schoongemaakt (hij was toch echt schoon genoeg zei Cornelis b, twijfelde ook, had toen ook even met de expert gebeld   ) helaas was het probleem nog niet opgelost toen hij weer schoon en soepel was. Blijkbaar gaf de vervuilde stationairregelaar een storingscode die op zijn beurt weer een storing gaf en gewist diende te worden. Daarna foutcodes gewist op "uitlaat" in de ECU en toen was het wel helemaal verdwenen! Het probleem speelde al maanden en misschien nog langer terwijl de accu daartussen al een aantal x is losgeweest. Nu heb ik gelukkig nog zo'n kastje onder de motorkap dus dat ging heel simpel, gebruiksaanwijzing ligt standaard in m'n dashboardkastje

Fijn dat het nu opgelost is! Lekker roffelen maarrr

Citaat van: hilko73 op 10-08-2017 17:29:21
Voor de TS is het nog niet opgelost hoor...

Ja eigenlijk om een lang verhaal kort te maken, naast het schoonmaken van de stationair regelaar dien je daarna ook de storingscodes wissen in de ECU.

Mijn ervaring is dat dat niet lukt bij OBD1 d.m.v. de accupolen los te halen maar dien je via het kastje te doen onder de motorkap (mijn accu was 2 dagen los geweest zonder resultaat).

Mocht je OBD1 hebben dan kun je hier http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html vinden hoe je de codes kunt uitlezen en wissen.

Bij mij was het probleem opgelost nadat ik de storingcodes onder "brandstofsysteem" had gewist (Na het reinigen van de regelaar).

Nu even afwachten welk uitleessysteem TS heeft natuurlijk..

Citaat van: hilko73 op 10-08-2017 17:29:21
Voor de TS is het nog niet opgelost hoor...

sjips, je hebt gelijk, te snel gekeken (stiekem op werk )

JOEHOE!!!! het is verholpen. het was toch een vacuüm lek. een heel dun slangetje naar de bovenkant van de ventilator was poreus geworden en een klein gaatje was ontstaan.
erg blij mee dat het nu verholpen is, nu sta ik tenminste niet meer als een "sjonnie" bij het stoplicht met het toerental te spelen.

Check gelijk de rest van de slangen troep ook ff, meeste spul is wel vergaan na 20 jaar.

Citaat van: arjenT5R op 04-09-2017 21:36:20
Check gelijk de rest van de slangen troep ook ff, meeste spul is wel vergaan na 20 jaar.

ja dat ga ik morgen doen...

Citaat van: arjenT5R op 04-09-2017 21:36:20
Check gelijk de rest van de slangen troep ook ff, meeste spul is wel vergaan na 20 jaar.

Zijn er verschillende diameters of is het allemaal dezelfde binnendiameter? Ik wil ook graag binnenkort al mijn vacuumslangen vervangen maar ben nog aan het kijken wat de gangbare diameters zijn en hoeveel meter ik nodig heb

2 verschillende diameters, uit mijn hoofd 6mm en 8mm. Maar beste ff nameten. Neem aan dat je de vacuumslangen bedoelt. Raad aan om meteen siliconenslangen te kopen, kun je ook per meter krijgen.

Citaat van: classicT5 op 20-09-2017 10:01:36
2 verschillende diameters, uit mijn hoofd 6mm en 8mm. Maar beste ff nameten. Neem aan dat je de vacuumslangen bedoelt. Raad aan om meteen siliconenslangen te kopen, kun je ook per meter krijgen.

Ja vacuumslangen Ik heb ook goede verhalen gehoord over het gebruik van siliconen in plaats van rubberen slangen inderdaad. Dankjewel! Die dingen zijn niet duur dus ik ga gewoon 6 en 8 mm inkopen van een paar meter dan heb ik altijd genoeg. Volvo levert origineel rubberen slangen dacht ik, dus ga ergens online wel die siliconen halen