2.0 v6 lopen het mooist, maar zit maar 90 PK in.
Ik rij een 2.3 v6 met 114 PK en een 2.0 achteras Blijft leuk bij stoplicht en op het circuit.
2.8i zijn sneller, maar voor de lol heb je hem niet nodig.
Daarnaast heeft iedereen een 2.8i, want het was de duurste (op de turbo's  en de Tickfords na.)

Een echte turbo in het groen, graag, maar ver boven budget. doen tegenwoordig ± 35.000 in de handel, op veilingen gaan ze voor nog veel hogere bedragen weg (zonder chassisnummer!!). Staat er nu 1 in Noorwegen voor 80.000 EURO.

Pffiew. Dat zijn bedragen zeg. Maar wel erg leuke auto's. Hoop de jouwe eens life te zien.

Dat zijn natuurlijk belachelijke bedragen, maar ook in die wereld geldt: Wat de gek ervoor geeft!

Inderdaad doet een 2.3 met een 2.0 diff de meeste "tupperware" gebakjes het nakijken geven.

Citaat van: razorx op 02-07-2017 19:25:50
Pffiew. Dat zijn bedragen zeg. Maar wel erg leuke auto's. Hoop de jouwe eens life te zien.

Dat valt te regelen Yits. We wonen redelijk bij elkaar in de buurt.

Citaat van: The Demon op 02-07-2017 19:53:29
Dat zijn natuurlijk belachelijke bedragen, maar ook in die wereld geldt: Wat de gek ervoor geeft!

Inderdaad doet een 2.3 met een 2.0 diff de meeste "tupperware" gebakjes het nakijken geven.

Klopt, altijd koppel

Overigens was dit de auto die de prijs won in de categorie tot 300 Wiel PK's

Der zal best een hele hoop liefde, geld en tijd inzitten, maar kan het ding niet mooi vinden.....

Gelukkig. Ik dacht al dat het aan mij lag

Dit exemplaar is, op zijn zachts gezegd, aangerand.
Zo jammer. 

Citaat van: The Demon op 03-07-2017 20:30:53
Dit exemplaar is, op zijn zachts gezegd, aangerand.
Zo jammer. 

Dit exemplaar is aangepakt om er technisch leuke dingen mee te doen. Wees gerust dat de eigenaresse (ja deze dame bouwt samen met haar vent haar eigen auto's), er nog 5 heeft, waaronder een paar spat originele.

Citaat van: macfocus op 03-07-2017 21:29:49

Citaat van: The Demon op 03-07-2017 20:30:53
Dit exemplaar is, op zijn zachts gezegd, aangerand.
Zo jammer. 

Dit exemplaar is aangepakt om er technisch leuke dingen mee te doen. Wees gerust dat de eigenaresse (ja deze dame bouwt samen met haar vent haar eigen auto's), er nog 5 heeft, waaronder een paar spat originele.

Natuurlijk is dat leuk en ik waardeer het ook wel, alleen vind ik een exemplaar in originele staat mooier.

Laat je niet gek maken, het is altijd beter dan een 2, 3, 4, 7, 9 serie van volvo

De blauwe baksteen heeft weer 3 weken tussen zijn vriendjes mogen bivakkeren.
Terwijl wij met een gehuurde camper op weg waren, mocht Svala wat dingetjes uitvoeren en oplossen.
Een beurtje met wat verse bougies en hij trilde steeds erger bij 130 per uur.
ZE wisten ook te melden dat de achterruitensproeier het niet deed. Nu doet ie het al 2,5 jaar niet, dus dat was geen nieuws.
Wel dat ze het konden oplossen met een nieuwe pomp van  110,-. Die heb ik maar ff laten zitten.

Uitgevoerd:
- Onderhoudsbeurt
- RU.SPROEIVLOEIS
- MOTOROLIE 5W40
- OLIEFILTER
- FILTERELEMENT
- PAKKING
- Bougies vervangen
- Airconditioning vullen
- Wielen x4 uitbalanceren
1 jaar gratis Volvo Assistance
Auto wassen
Kleinmateriaal
Tevens richtingaanwijzer lampen aan de achterzijde vervangen en de luchtmassa meter vast gezet, deze zat los.


Hij rijdt weer als een zonnetje, blokkie loopt soepel, trilling is eruit.
Ik vermoed wel dat een schokbreker niet helemaal lekker meer is, en dat zal dan een nivomat zijn.....

Heb wel het gevoel dat ik met mijn gat op de weg rij, maar dat zal komen omdat ik net 5000km in een Volkswagen T4 TDI heb gereden.

Mooi dat de auto weer klaar is voor de volgende kilometers!
Alleen die luchtmassameter zit er volgens mij niet in hoor...

Haha, nee nou je het zegt, die schijnt niet in een 10V te zitten....
Maar goed er zal een meter/sensor whatever hebben losgehangen, en die zit nu weer vast.

Wie kan me vertellen hoe de stootstrip op de rechterachterdeur bevestigt hoort te zitten?
Die zal al vast met ducttape oid , en toen gisteravond vrouw en dochter tegelijk hun deur open deden, was het raak.
De strip stak iets uit en tikte de voordeur aan.
Daardoor kwam ie iets los van de deur en loopt er nu nog veel vaker tegen aan.
Net maar even snel losgetrokken en in de kofferbak gelegd.

Hoe hoort het vast, en wat heb ik nodig?