hendel van de schakelstangen vast in de versnelling(m56 bak)

Gestart door Robby95, 05-09-2017 20:19:34

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

arjenT5R

Ja zou het leuk vinden als je de uitkomst iig even plaatst er zijn aardig wat mensen benieuwd ondertussen.
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

UserID6342

Citaat van: Robby95 op 09-09-2017 19:11:51
ik heb het op beide manieren geprobeerd, en heb 1 kabel van de heen en weer beweging aan de zijbeweging gehad.

en ook door middel van de auto heen en weer te bewegen, heb ik het ook geprobeerd.

op het moment wil hij alleen in de 5 en de achter uit

Als je beide kabels eraf hebt, dan moet je de voorste handel naar zowel voor- als achterzijde auto kunnen bewegen (dus de beweging 1>2, 3>4 en 5>R), de achterste bepaal je de zijbeweging (dus van 1>5) mee. Je moet ze dus tegelijk bewegen wil je bijvoorbeeld 3>4 of 1>2 kunnen schakelen.

Als beide kabels eraf zijn moet dit zonder al te veel moeite gewoon met de hand kunnen.

Robby95

Citaat van: Dirk342 op 10-09-2017 07:32:29
Citaat van: Robby95 op 09-09-2017 19:11:51
ik heb het op beide manieren geprobeerd, en heb 1 kabel van de heen en weer beweging aan de zijbeweging gehad.

en ook door middel van de auto heen en weer te bewegen, heb ik het ook geprobeerd.

op het moment wil hij alleen in de 5 en de achter uit

Als je beide kabels eraf hebt, dan moet je de voorste handel naar zowel voor- als achterzijde auto kunnen bewegen (dus de beweging 1>2, 3>4 en 5>R), de achterste bepaal je de zijbeweging (dus van 1>5) mee. Je moet ze dus tegelijk bewegen wil je bijvoorbeeld 3>4 of 1>2 kunnen schakelen.

Als beide kabels eraf zijn moet dit zonder al te veel moeite gewoon met de hand kunnen.

klopt ik heb het ook nog met de hand geprobeerd en dan met beide bewogen, om te zoeken in welke versnelling hij staat en heb ze ook beide tegelijk proberen te bewegen maar dat maakt geen verschil uit, ik ga het nog met lopende motor proberen en anders gaat de bak er weer achter weg, en ik laat de uit komst even weten als het zover is als hij wel weer wil schakelen.
Volvo 850 2.3 t5 r uitgevoerd verkocht
volvo 850 2.5 20v - verkocht
volvo v70 2.4t AWD verkocht
Volvo 480 1.7 turbo
Volvo 854 2.3 t5 Brick orange

cornelis-b

Citaat van: Robby95 op 10-09-2017 13:23:44
Citaat van: Dirk342 op 10-09-2017 07:32:29
Citaat van: Robby95 op 09-09-2017 19:11:51
ik heb het op beide manieren geprobeerd, en heb 1 kabel van de heen en weer beweging aan de zijbeweging gehad.

en ook door middel van de auto heen en weer te bewegen, heb ik het ook geprobeerd.

op het moment wil hij alleen in de 5 en de achter uit

Als je beide kabels eraf hebt, dan moet je de voorste handel naar zowel voor- als achterzijde auto kunnen bewegen (dus de beweging 1>2, 3>4 en 5>R), de achterste bepaal je de zijbeweging (dus van 1>5) mee. Je moet ze dus tegelijk bewegen wil je bijvoorbeeld 3>4 of 1>2 kunnen schakelen.

Als beide kabels eraf zijn moet dit zonder al te veel moeite gewoon met de hand kunnen.

klopt ik heb het ook nog met de hand geprobeerd en dan met beide bewogen, om te zoeken in welke versnelling hij staat en heb ze ook beide tegelijk proberen te bewegen maar dat maakt geen verschil uit, ik ga het nog met lopende motor proberen en anders gaat de bak er weer achter weg, en ik laat de uit komst even weten als het zover is als hij wel weer wil schakelen.

Ik zou eerst zorgen dat alles normaal beweegt voor je de motor start.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Robby95

Citaat van: cornelis-b op 10-09-2017 13:36:42
Citaat van: Robby95 op 10-09-2017 13:23:44
Citaat van: Dirk342 op 10-09-2017 07:32:29
Citaat van: Robby95 op 09-09-2017 19:11:51
ik heb het op beide manieren geprobeerd, en heb 1 kabel van de heen en weer beweging aan de zijbeweging gehad.

en ook door middel van de auto heen en weer te bewegen, heb ik het ook geprobeerd.

op het moment wil hij alleen in de 5 en de achter uit

Als je beide kabels eraf hebt, dan moet je de voorste handel naar zowel voor- als achterzijde auto kunnen bewegen (dus de beweging 1>2, 3>4 en 5>R), de achterste bepaal je de zijbeweging (dus van 1>5) mee. Je moet ze dus tegelijk bewegen wil je bijvoorbeeld 3>4 of 1>2 kunnen schakelen.

Als beide kabels eraf zijn moet dit zonder al te veel moeite gewoon met de hand kunnen.

klopt ik heb het ook nog met de hand geprobeerd en dan met beide bewogen, om te zoeken in welke versnelling hij staat en heb ze ook beide tegelijk proberen te bewegen maar dat maakt geen verschil uit, ik ga het nog met lopende motor proberen en anders gaat de bak er weer achter weg, en ik laat de uit komst even weten als het zover is als hij wel weer wil schakelen.

Ik zou eerst zorgen dat alles normaal beweegt voor je de motor start.
alles beweegt normaal, behalve de hendel van de schakelstangen, en met de koppeling ingetrapt is er niks aan de hand.
Volvo 850 2.3 t5 r uitgevoerd verkocht
volvo 850 2.5 20v - verkocht
volvo v70 2.4t AWD verkocht
Volvo 480 1.7 turbo
Volvo 854 2.3 t5 Brick orange

arjenT5R

EH??? Je bedoelt dat als je de koppeling intrapt t gewoon in orde is???
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

arjen850

Citaat van: arjenT5R op 10-09-2017 14:28:32
EH??? Je bedoelt dat als je de koppeling intrapt t gewoon in orde is???

Ik begin er steeds minder van te snappen ???

arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

cornelis-b

Roderick begrijp ik het nou goed, als je de koppeling intrapt kan je dan de hendel van de schakelstangen wel normaal bewegen??
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Redolpho

 ???

Nou ben ik geen extreme techneut, maar is die bak die gemonteerd is niet gewoon stuk?

Robby95

sorry jongens voor de onduidelijkheid, ik bedoelde je kan de motor wel starten met de koppeling ingetrapt. en als de motor loopt dan draait de prise as ook en misschien dat je hem dan uit de versnelling kan krijgen,( en ik wil weten of of deze motor loopt voor dat ik alles weer los ga halen.)
Volvo 850 2.3 t5 r uitgevoerd verkocht
volvo 850 2.5 20v - verkocht
volvo v70 2.4t AWD verkocht
Volvo 480 1.7 turbo
Volvo 854 2.3 t5 Brick orange

UserID6342

Als je dat wilt weten, bok de auto dan aan 2 kanten voor op en start het ding (nadat er overal olie inzit). Hij zou dan gewoon moeten lopen, ook al staat hij in een versnelling

Robby95

Citaat van: Dirk342 op 11-09-2017 07:44:39
Als je dat wilt weten, bok de auto dan aan 2 kanten voor op en start het ding (nadat er overal olie inzit). Hij zou dan gewoon moeten lopen, ook al staat hij in een versnelling

komt goed goed helaas heeft de vorige eigenaar de benzine leidingen bij de pomp door geknipt, kan ik die eerst nog gaan vervangen
Volvo 850 2.3 t5 r uitgevoerd verkocht
volvo 850 2.5 20v - verkocht
volvo v70 2.4t AWD verkocht
Volvo 480 1.7 turbo
Volvo 854 2.3 t5 Brick orange

GroKo

Citaat van: Dirk342 op 11-09-2017 07:44:39
Als je dat wilt weten, bok de auto dan aan 2 kanten voor op en start het ding (nadat er overal olie inzit). Hij zou dan gewoon moeten lopen, ook al staat hij in een versnelling
Mocht je dit doe moet je wel zeker weten dat de krukas axiaalspeling heeft. Anders is je axiaallager zo naar de knoppen. Zeker als een motor lang heeft stilgestaan en er al geen oliefilm tussenzit.

Robby95

ik heb het vandaag met lopende de motor geprobeert, en het maakte geen verschil uit, ( wat ik al had gedacht, maar het was het proberen waard) dus ik ga de bak er weer achter weg halen, en kijken of ik deze bak nog werkend kan krijgen, en anders gaat er een andere achter, maar wil toch wel graag weten wat is. wordt vervolgd

ieder geval bedankt voor de hulp en tips, heeft wel een heleboel al uitgesloten.

gr
Volvo 850 2.3 t5 r uitgevoerd verkocht
volvo 850 2.5 20v - verkocht
volvo v70 2.4t AWD verkocht
Volvo 480 1.7 turbo
Volvo 854 2.3 t5 Brick orange