fout codes vol-fcr

Gestart door freefall, 10-09-2017 17:32:58

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

KIM

Kun je m niet resetten?

freefall

Citaat van: Piet op 11-09-2017 08:55:40
Eerst eens kijken met welke foutcode brickdiag komt.
Ben ze.hier al aan het opjagen haha...wil naar mn auto. Zit me dwars
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

Piet

Citaat van: arjenT5R op 11-09-2017 08:27:18
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/159506-tuners-rejoice-free-tuning-for-m44/?do=findComment&comment=2380910

Dit is eigenlijk een code die voorkomt als je van 4.3 naar 4.4 ombouwt dus eigenlijk zou dat niet moeten kunnen.
Misschien dat een der tuners daar meer uitsluitsel over heeft? En waarom komt ie dan nu pas naar boven?



De code 3-3-5 komt op bij een M43 naar M44 conversie door het ontbreken van een draadje tussen de ECU voet en de TCU voet via welle de TCU een MIL request (= verzoek om lambdalampje te laten branden) kan doen.

freefall

Citaat van: KIM op 11-09-2017 08:56:15
Kun je m niet resetten?

Delete dtc met vol-fcr en na een sconde of 5 komt ie weer
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

arjenT5R

Is dat hetzelfde draadje als de k line? Heb je die niet per ongeluk doorgeknipt ofzo? ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

freefall

Citaat van: arjenT5R op 11-09-2017 09:11:46
Is dat hetzelfde draadje als de k line? Heb je die niet per ongeluk doorgeknipt ofzo? ;D
Niet per ongeluk ;D
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

Piet

Nee is niet hetzelfde draadje.
Is een kort draadje tussen de ECU en TCU voet

arjenT5R

Citaat van: Piet op 11-09-2017 09:27:42
Nee is niet hetzelfde draadje.
Is een kort draadje tussen de ECU en TCU voet

Hij heeft toch een nieuwe K-line draad direct naar de obd poort getrokken? Dat betekend dat ie dat kastje wat er tussen zit op de tekening heeft gebypassed. Ding ziet er uit als een soort quint diode.

Zal eens kijken of ik de tekening kan uploaden.

Maar dat zou beteken dat de tcu niet meer kan praten met de ecu.

Dus je moet of die byte omzetten of alles weer origineel maken.
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

freefall

Weer alles open? Ruk haha...;D

Hopelijk met stukje software op te lossen.
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

Piet

Draadje zit op B26 van de ECU.
Hiermee kan de TCU een alleen  MIL request doen, het lamda lampje laten branden dud.
Verder kan de TCU nog gewoon communiceren met de ECU, dat gaat via meerdere andere verbindingen.

arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Piet

Dat is de immobilizer !!

Piet

De K-line hoort overigens ook wel verbonden te zijn met B22 van de TCM.
Wellicht dat die verbinding er niet meer is.

arjenT5R

#28
Citaat van: Piet op 11-09-2017 09:41:10
Dat is de immobilizer !!

Ja dat betekend dus dat ie nu de immobilizer heeft gebypassed ;D

Oeps.... ;D

Nu zie ik wel dat ie bij US modellen er ook omheen gaat.

Hmmm nou zal dat lampje wel door die immobilizer komen.
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Piet