Citaat van: Emiel op 16-09-2017 17:27:29
Bij een Chevy zonder gas passen die kinderen niet meer?

..MRB vrij 

Na 208.000 km in 15 maanden met een Touramp vanaf nieuw was ik MEGA blij dat ik 'm moest inleveren van de leasemaatschappij en verder mocht met een V70 TDI met 189.000 km ervaring. Zonder teveel drama op onderhoud, een aircopomp en wat distributieriemen naar de 5 ton gestuurd. Grijnzend.

Off topic: toen die Volvo weg moest een A4 Avant met sportonderstel gekregen.... Vering zat in mijn kont, niet in de auto. Na 4 maanden verruild voor een Polo TDI die stukken beter reed (met 100-120K per jaar) Na 6 maanden zelfstandige geworden en alleen nog Volvo's gereden :-)
Overigens heb ik nog in de Espace serie van rond 2000 een dikke 3 ton zonder zeuren gereden en daarvoor met gemengde gevoelens 6.5 ton met 2 Trans Sports (3.8 ltr) Als ze reden dan was 't goed. Als ze reden....

Citaat van: henry classic v70 op 16-09-2017 18:30:22

Citaat van: Emiel op 16-09-2017 17:27:29
Bij een Chevy zonder gas passen die kinderen niet meer?

..MRB vrij 

Crash test safety, crumple zone, safety cage, any side protection vrij

Wat ik eigenlijk wilde schrijven: aan die Touramp, die minimaal 540km per werkdag reed, is véél heel vééél kapot gegaan.... Van stuurbekrachtiging tot afgebroken ophangingen, meerdere wiellagers meermaals vervangen, dubbel vliegwiel meermaals vervangen, airco unit 2 x, startonderbreker icm fabrieksalarm was ellende en de boordcomputer kreeg steeds minder functies. Om over de voorraad lampjes die je nodig had maar te zwijgen.

Ik hoorde nog een 5008 voorbij komen.
Praktisch: Fantastisch! Echt een super indeling voor een family car.
Optisch: Mwah niet mijn smaak, maar dat kan in sommige situaties bijzaak worden.
Motorisch: Blijf dr maar vanaf. Benzine althans
De Vti en Thp blokken zijn beiden niet echt super is mijn ervaring.

Een 2.0 HDI zou ik dan wel overwegen. En zeker voorkeur genieten boven een TDI (en ook T(F)SI )van VAG.

Maare, een Mazda CX-5?
Hebbik nog niet voorbij zien komen.
Degelijke Japanse schoone hoor.

Zou dan een cx-7 kopen, nog meer ruimte, super kwaliteit. Gunstig te vinden, onbekend maakt ongeliefd.

1.6thp motoren moet je met een boog omheen lopen, dus bmw, citroen, peugeot, mini 1.6 t, niet doen.idem dito vag 1.4 turbo of 2.0 tfsi.

Heb je die met 7 plaatsen? De CX-9 wel, maar ook dat is net zo zwaar als een XC90.

Wij zitten een beetje met hetzelfde probleem. Onze 3 lange tieners vinden de achterbank van de Laguna Grandtour te klein...

Citaat van: SB T-5R op 16-09-2017 20:31:02
Ik hoorde nog een 5008 voorbij komen.
Praktisch: Fantastisch! Echt een super indeling voor een family car.
Optisch: Mwah niet mijn smaak, maar dat kan in sommige situaties bijzaak worden.
Motorisch: Blijf dr maar vanaf. Benzine althans
De Vti en Thp blokken zijn beiden niet echt super is mijn ervaring.

Een 2.0 HDI zou ik dan wel overwegen. En zeker voorkeur genieten boven een TDI (en ook T(F)SI )van VAG.

Maare, een Mazda CX-5?
Hebbik nog niet voorbij zien komen.
Degelijke Japanse schoone hoor.

Haha precies dat. Vrienden van ons niets anders dan ellende met die THP. Zo blij toen iemand hem total loss reed

S-max is echt niet kleiner dan een XC90 overigens, in tegendeel.. Zou tevens mijn keus zijn.

Vorige generatie 308SW ook een top auto, maar zelfde gezeik met motoren..

Wij hebben een 5008 1.6 eHdi. Motorisch 100% probleemloos. Alleen zou ik persoonlijk niet meer voor de "hutsekluts" bak gaan.

Citaat van: Barry_C70 op 16-09-2017 10:22:14

Het liefst vindt ik een XC90 2.5T in goede staat, liefst een facelift versie. V8 zou misschien leuk zijn en te doen gezien ik toch heel weinig km ga rijden. Maar het blijft een zware bak en prijzig in de wegenbelasting. Heb nog geen proefrit gemaakt maar denk dat de 2.5T geen stoplicht races gaat winnen ( doe ik toch niet  )
Voordelen: meeste ruimte, Volvo, heeft niet dat levensmoe uitstraling.

Hmm....zit met exact de zelfde vraag  Nr 3 is onderweg al hebben we tot april 2018 ergens (als alles goed gaat).

Hier heeft de ouwe een 2.5T XC90 7 zits...fijne wagen. Misschien maar eens een ruil voorstellen!? S-Max staat ook op ons rijtje.
De nieuwe V90 ook....maar die euros he!

Trouwens geeft de nieuwe V90 @Autoweek.nl een kleinere interieurbreedte (1440 mm) aan dan mijn V70NR (1520 mm).....dus of dat een slimme keuze is?

Ik ken niemand met een peugeot die ooit happy is geweest. Er is altijd iets met de motor (bezine) geweest of elektronica. Ze rijden ook allemaal hetzelfde; te licht, te gevoelloos. Ik rij ook niet de km om een diesel te kopen.

Citaat van: R o b op 18-09-2017 11:47:41
Trouwens geeft de nieuwe V90 @Autoweek.nl een kleinere interieurbreedte (1440 mm) aan dan mijn V70NR (1520 mm).....dus of dat een slimme keuze is?

Ik kan geen nieuwe auto kopen, ik heb 3 kinderen En klopt idd, nieuwe V90 heeft niet het grootste kofferbak en een V70N is geen optie. Kan wel maar het is gewoon zo veel makkelijker met 3 aparte stoelen. Daarnaast ben ik van plan om de auto iig zo lang te houden dat ik verwacht af en toe vrienden/vriendinnetjes van de kids te mogen mee vervoeren. Een station is al vol met mijn eigen en als hun spullen allemaal mee moet dan zijn die uitklapbare-achteruitkijkende stoelen alleen in de weg.

Wordt al duidelijker iig, het wordt of een S-max 2.5t of een XC90, zal dan afhankelijk zijn van het proefrit. Ik lees alleen goeie dingen over de S-max qua weggedrag en handeling.

Ik heb zo'n vermoeden dat de S-Max je het beste gaat bevallen

Citaat van: Barry_C70 op 18-09-2017 15:18:38
Ik ken niemand met een peugeot die ooit happy is geweest. Er is altijd iets met de motor (bezine) geweest of elektronica. Ze rijden ook allemaal hetzelfde; te licht, te gevoelloos. Ik rij ook niet de km om een diesel te kopen.

Citaat van: R o b op 18-09-2017 11:47:41
Trouwens geeft de nieuwe V90 @Autoweek.nl een kleinere interieurbreedte (1440 mm) aan dan mijn V70NR (1520 mm).....dus of dat een slimme keuze is?

Ik kan geen nieuwe auto kopen, ik heb 3 kinderen En klopt idd, nieuwe V90 heeft niet het grootste kofferbak en een V70N is geen optie. Kan wel maar het is gewoon zo veel makkelijker met 3 aparte stoelen. Daarnaast ben ik van plan om de auto iig zo lang te houden dat ik verwacht af en toe vrienden/vriendinnetjes van de kids te mogen mee vervoeren. Een station is al vol met mijn eigen en als hun spullen allemaal mee moet dan zijn die uitklapbare-achteruitkijkende stoelen alleen in de weg.

Wordt al duidelijker iig, het wordt of een S-max 2.5t of een XC90, zal dan afhankelijk zijn van het proefrit. Ik lees alleen goeie dingen over de S-max qua weggedrag en handeling.

Hier is diesel niet duurder als benzine. Alleen in aanschaf. Met onze auto is, sinds januari, 35 k km, probleemloos gereden. Helaas heb ik daar zelf maar ongeveer 2k van meegemaakt.

Zo een s-max mag overigens nog geen koffer verslepen (heb met een 2.3 automaat gereden, 1250kg max.) hoeft niet van belang te zijn natuurlijk, maar geef het even mee.