Het viel mij enkele dagen geleden al op dat de volvo V70T inhield na (automatisch)overschakelen op LPI. Gisteren was dat weer en de motor was ook stationair nauwelijks aan de praat te houden na overschakelmoment op gas(ja de gastank is vol genoeg).
Op benzine geen vuiltje aan de lucht en de motor loopt over alle toeren perfekt.
LPI pomp maakte ook al langer dan een jaar soms veel herrie(verdween ook wel weer eens voor weken).
Nu maakt de LPI pomp na starten van de auto heel even enorme herrrie en is daarna doodstil. Voor 99% ben ik er zeker van dat hij kaduuk is, jammer alleen dat het ook nog 2 mnd na de garantie termijn gebeurd(weten ze dit bij vialle  ).
Maandag ga ik gelijk L.Mesman in Son bellen,deze heeft hem ook ingebouwd. Vialle gaf een jaar en L.Mesman doet er nog een jaar garantie van hem zelf bij.
Ben benieuwd hoe wij dit gaan oplossen,wordt vervolgd.

groeten: Guido

Heel vervelend Guido. Ik hoor ook (2 maanden na afloop garantie) soms wat meer geluid uit de pomp komen. Heb ook het idee dat hij stuk aan het gaan is. Het geluid blijft zoals het is, maar is wel harder dan eerst.

Ben erg benieuwd hoe Mesman het op gaat lossen. Als het goed is heb jij de vernieuwde pomp (zelfde tijd ingebouwd als mijn installatie), en Mesman zei tegen mij dat je deze mag leegrijden en niet meer zo snel stuk zou gaan => NOT.

Reed jij de tank altijd leeg?

Hoi Ed, nee ik rijd mijn gastank zelden leeg dus daaraan kan het niet gelegen hebben. Pompmotor maakte bij mij ook al langere tijd een gonzend pulserend geluid net of een lager droog loopt.

Guido.

Precies heb ik ook af en toe. Vermoedde toen ik het geluid voor het eerst hoorde dat hij al bijna stuk was. Hij draait nu (na 3 maanden) nog steeds goed.

Hoeveel km's is het geleden dat jouw pomp voor het eerst vreemde geluiden begon te maken?

Overigens denk ik zeker dat Vialle je tegemoet moet komen door een deel van de prijs te vergoeden. Is nu eenmaal de consumenten bescherming die wij burgers genieten. De te evrwachten levensduur is minimaal 5 jaar ofzo, dus 40% voor eigen rekening loijkt mij billijk.

Dat het een zwak punt is is mij wel duidelijk, al zijn er wel mensen die al jaren met een Vialle LPi installatie rijden en nog nooit een pomp hebben laten vervangen.

Ben heel erg benieuwd naar je voortgang, dus houd ons op de hoogte.

Al na een half jaar maakte hij al meer geluid dan normaal, maar de laatste 8000km(= 5mnd) extreem meer en vreemder geluid.

Guido.

De mijne maakt van in het begin al redelijk wat geluid, (lijkt wel resonatie...) het geluid verdwijnt volledig als hij (automatisch) op LPG overschakeld. Is dit normaal? Ik heb nog 2 jaar garantie ...

Ben,

Dat is normaal. De pomp heeft twee standen, hoog en laag. De hoge stand wordt gebruikt om de druk in de tank op te bouwen na starten, en schakelt volgens mij ook in bij vollast. Zodra de druk hoog is schakelt installatie op lpg over, en geet de pomp een toontje lager zingen.

Thanks Ed.  

Guido,

Ga maar eens met Messman praten en kijk eens wat je kunt regelen.
Ik heb dat ook gedaan met mijn lpi inbouwer en er kwam een redelijke oplossing uit de bus. Dat de pomp veel lawaai maakt is een goed teken; als ie aan en uit valt of met schokjes gaat dan begint de wagen ook te schokken..zal erger worden totdat de pomp niet meer draait en dan ook geen gas meer levert aan de motor...

Vandaag mijn V70T naar Mesman in Son gebracht is overmorgen weer klaar, gaat mij 250 euro kosten normaal zou het 585 euro zijn geweest. Nu coulance regeling toegepast, Vialle betaald de rest.
Pomp wordt alleen verwisseld, gastank moet eerst helemaal leeggemaakt worden,had hem net helemaal vol getankt voor dat hij stuk ging en duurt daarom een dag langer.
Jammer dat hij niet 3mnd eerder stuk ging,had mij dan toch nog 250 euro gescheeld, maar ja...... c'est la vie.

Guido.

Heren, bij mij precies hetzelfde verhaal. Na een jaar rijden vond ik dat de pomp veel herrie ging maken. Voor een ander iets was ik bij Mesman en vertelde over de herrie. Hij zij: pomp is nog niet stuk en je hebt nog een jaar garantie. Dat betekent dus dat ik voor dat de garantie voorbij is de pomp laat vervangen. Lijkt me logisch. Mesman geeft het zelf al aan. Waarom dan wachten tot hij misschien stuk gaat 2 weken na garantietermijn?

Paul

die LPI pompen zijn toch wel eem punt van aandacht geloof ik??, een turbo motor kan zeker
niet met een verdamper installatie rijden ??

Is zeker niet aan te raden, al rijden er (vooral in Italie) wel met andere types die dampgas inspuiten ipv vloebaar gas. Deze hebben nog een verdamper, maar het mengsel wordt daarvan best wel heet. met vermogensverlies als gevolg en wellicht andere problemen.