De stang die naar de waistgateklep vd turbo gaat , kan zo van de pen af die op de hevel zit die de klep bediend.
Ik heb het hitteschild boven de turbo los gehaald en zo te zien zit er geen gat in de pen voor een borgpen of iets dergelijks.
Hoe hoort dit te zitten?

Mvg Roel

In het asje van de klep (waar de stang van de wastegate overheen valt) zit een gaatje van 1.5-2.0 mm. Hierin zit een borgveertje vergelijkbaar met een splitpen.  Door de jaren heen rot deze splitpen/borgveer vast en als dan de stang van de wastegate (om wat voor reden ook) eraf moet breekt deze borgveer af.  Daardoor zie je dat gaatje niet meer.  Als je een kleine boormachine hebt (of een haakse) kun je zo een gaatje van max 2.0 mm boren in het asje en daar dan een splitpen in drukken.

Maar als die zo los zit, denk ik dat je hem ook wel mag bijstellen. Hoort iets van voorspanning op te zitten. Velen hier doen dat mbv halve maan principe, via zoekfunctie kun je de details daarover vinden.

Ik denk dat ik er een drukveer circlip ? opzet (eenmalig gebruik).
Het asje is 6 mm.
Ik weet niet hoe ze zo een klemring noemen.

Er zit wel voorspanning op,  als ik het oog/stang op de as schuif heb ik in ieder geval geen speling.

Weet wel welke clips je bedoelt (weet ook de naam nu niet van die stomme dingen), zou idd ook kunnen maar zorg er wel voor dan dat je deze niet te strak op de as drukt. Er zit standaard ook iets of wat speling tussen gaffeltje en originele borgveer en dat moet je met die drukclip ook houden.

Snelborger.....
Net gevonden bij Fabo.....
Rvs 6mm 51445060001
Kijken of ik dr een paar los kan bedelen...
Heb er geen hondertallen van nodig.

Bij mij is het borgpennetje ook vastgeroest in het gaatje.

Ik heb een carrosseriering gepakt, die over de as past. Aan beide zijden van die ring een klein gaatje geboord. Heb wat ijzerdraad onder het asje en door de gaatjes heen gevlochten, waardoor de stang er niet af kan schieten.

Dat is ook een mooie oplossing.
Vandaag snelborgers gehaald moest voor minimaal €1.50 ex btw afnemen....
Dus ik heb nu wat voorraad ,15 stuks...

Die gaat niet meer los...
Zag nu alleen ook dat het bovenste motorsteunrubber niet zo fris meer was.
Vanochtend vroeg even naar N.Car gereden en een mooie PU steun gehaald.
Montage was goed te doen.

Met nieuwe motorsteun van PU

Je moet het natuurlijk zelf weten, maar ik vind dit geen fijne oplossing.
Stel je verwacht acceleratie en hij blijkt losgeschoten?

Ik zo voor de standaard oplossing gaan.

Die gaat er echt niet zomaar af, of je moet de borgring doorknippen of slijpen.
Ik zal houd m wel een tijdje in de gaten.

Zal best gaat zo hoor ;-)

Ik vraag me af wat roest gaat doen. Mijn zaak verder niet.