ik woon in twente, je mag gerust eens een keer langs komen. rij nu zelf anderhalf jaar in een t5 en in mn blogje kun je wel zien wat ik er allemaal aan gedaan heb.
miss kan ik je wel met je kwaaltjes helpen

Citaat van: Mathijs. op 21-09-2017 19:11:10
ik woon in twente, je mag gerust eens een keer langs komen. rij nu zelf anderhalf jaar in een t5 en in mn blogje kun je wel zien wat ik er allemaal aan gedaan heb.
miss kan ik je wel met je kwaaltjes helpen

Dat jij kennis hebt van volvo's geloof ik wel na het lezen van je blog! Kan zijn dat je binnenkort een pb hebt

Citaat van: jellejas op 21-09-2017 23:02:50

Citaat van: Mathijs. op 21-09-2017 19:11:10
ik woon in twente, je mag gerust eens een keer langs komen. rij nu zelf anderhalf jaar in een t5 en in mn blogje kun je wel zien wat ik er allemaal aan gedaan heb.
miss kan ik je wel met je kwaaltjes helpen

Dat jij kennis hebt van volvo's geloof ik wel na het lezen van je blog! Kan zijn dat je binnenkort een pb hebt

is goed

Laatste aantal dagen weer wat kleine dingen gedaan en dit weekend het spuitstuk er weer even afgehad samen met mijn broer.
Ik ben na de trip naar België weer terug geweest bij het bandencentrum om hem op de brug te zetten, daar bleek toch dat er nog een olie lek was. Ook heb ik na wat googelen de oorzaak voor de missende 12v voor de fan gevonden.
Het olie lek was de carterventilatie, alle vettigheid kwam daar vandaan. De fan kon ik mij nog herinneren dat iemand hier hetzelfde heeft gehad en ik heb het nog even opgezocht. De witte kabel op de starter had ik gezien als grond kabel en op de motor steun vast gemaakt  .
Dit weekend heb ik dus even het spuitstuk los gehad om beide dingen te fixen, was ook leuk om even samen met mijn grote broer te doen .


Met de fan aan de kant kon je het al wat beter zien, de witte kabel waar hij absoluut niet hoort.


Nog los maar waar in de buurt.


Hier kon je goed zien waar het vandaan kwam, niet vettig en in een keer volledig vies.


Zonder spuitstuk was het best makkelijk werken en nadat je het een aantal keer hebt gedaan is een spuitstuk verwijderen niet heel erg.


Weet iemand hoe ik zo'n kabel kan fixen zo dicht bij de connector?


Ook heb ik een pluis ding gekocht bij de blokker voor mijn monza stoelen en dat is redelijk goed bevallen.
Ik heb de foto's in hoge resolutie gelaten zodat je goed kan zien hoe het voor en na er uit zag.
https://i.imgur.com/OK34W9n.jpg
https://i.imgur.com/xUQBus6.jpg
https://i.imgur.com/HBVOmt0.jpg
https://i.imgur.com/AXJKS1H.jpg

Aantal dagen geleden wat dingen gekocht voor de auto. vorige week heb ik gezien dat de bovenste motorsteun door is dus daar heb ik een ipd pu steun voor gekocht.





Nieuwe steun er in. De eerste keer voelde alles geweldig aan, beter schakelen, minder gebonk en een beter geluid. Ook het extra of harder trillen merk ik niks van. Wat mij part zeker een aanrader.

De dag erna ben ik naar een slipcursus gegaan in Lüneburg (cadeau van mijn opa ). Dat was echt een geweldige ervaring. De auto leren kennen er ervaren wat er kan gebeuren in bepaalde situaties en wat te doen.



Toen ik terug kwam lag er pakketje te wachten met 2 nieuwe Sachs schokdempers, die heb ik vandaag geïnstalleerd alleen kwam ik er achter dat ik nivomats heb... Waarom weet ik niet want er zit niet eens een trekhaak onder maar ok...



Oude met nieuw.



De holden stond er ook nog een beetje komisch bij met de uitlaat voor de keuring.



Staat lekker laag... Moeten dus nog andere veren onder, had niet echt gerekend op nivomats.

Citaat van: jellejas op 17-10-2017 15:31:48
..
https://i.imgur.com/qom5aLd.jpg
Weet iemand hoe ik zo'n kabel kan fixen zo dicht bij de connector?
..

Ja.

Een nieuwe binnenwerk van de connector kopen.
De kabel zelf is lang genoeg om af te knippen en op de nieuwe connector te monteren.

Je zal even moeten zoeken naar het type binnenwerk. Zal vast wel ergens op dit forum staan. De zoektocht is niet leuk maar helpt je wel je probleem op te lossen.

Zou dan persoonlijk verzwaarde veren eronder zetten. Ik heb ook normale schokbrekers eerst icm originele veren maar altijd zo'n doorgezakte kont. Vind persoonlijk de Volvo veel mooier overkomen als hij achter wat hoger staat.

Nivomats zijn niet alleen voor auto's met een trekhaak, hoor. Ze zijn ook ideaal voor als je eens wat zwaars achterin hebt liggen. De achterkant blijft altijd op dezelfde hoogte staan.

Juist met trekhaak ben ik niet wild van de nivomats, had mijn alter 1 voorzien van nieuwe nivomats ipv originele vering, maar na 6 maanden toch overgestapt op monroe ride levelers.
De auto met aanhanger zakte gewoon teveel om lekker weg te kunnen rijden met alle obstakels hier.

Ohhhhhhh wat een vette Holden!!!

Wij spelen al met de gedachte om zo'n Ute te importeren uit Au sinds dat we er geweest zijn in 1999 haha. Wat een beest!

als het goed is heb je morgen een setje gewone veren, zal als ik zo thuis ben even opmeten of het iid veren zijn voor gewone schokbrekers

voor de rest gaat de auto steeds meer de goede kant op! benieuw om hem morgen eens in het echt te bekijken  

Citaat van: NinaPaul op 27-10-2017 09:45:02
Juist met trekhaak ben ik niet wild van de nivomats, had mijn alter 1 voorzien van nieuwe nivomats ipv originele vering, maar na 6 maanden toch overgestapt op monroe ride levelers.
De auto met aanhanger zakte gewoon teveel om lekker weg te kunnen rijden met alle obstakels hier.

paar keer op de dissel springen en gaan met die banaan.

Citaat van: Benny850 op 27-10-2017 08:36:35
Zou dan persoonlijk verzwaarde veren eronder zetten. Ik heb ook normale schokbrekers eerst icm originele veren maar altijd zo'n doorgezakte kont. Vind persoonlijk de Volvo veel mooier overkomen als hij achter wat hoger staat.

Als ik er nu andere veren voor moet kopen dan ben ik nog 100 euro kwijt, die steek ik liever in wat anders voor nu. Als hij op gelijke hoogte staat ben ik blij.

Citaat van: yannickdv op 27-10-2017 10:49:33
Ohhhhhhh wat een vette Holden!!!

Wij spelen al met de gedachte om zo'n Ute te importeren uit Au sinds dat we er geweest zijn in 1999 haha. Wat een beest!

Het is een prachtige auto, alleen nog even wachten op een kenteken en dan mag hij de weg op.
Op de foto's van de motor wissel is hij ook wel te zien, daar nog met de normale uitlaat.

Aantal dagen geleden langs geweest bij Mathijs. Hij heeft even in mijn auto gereden om te kijken en luisteren naar een aantal problemen die ik nog heb. Komt er op neer dat hij een aantal problemen heeft die ik ook heb waar hij nog geen oplossing voor heeft gevonden. Ook heb ik kunnen zien dat mijn motor steunen wel goed kapot zijn, als je probeert de motor in zijn t5 te bewegen gaat dat moeilijk en voel je dat hij goed vast zit, die van mij schommelt lekker heen en weer...
We hebben daar terplekke ook nog normale veren onder mijn auto gezet waar hij mij geweldig bij heeft geholpen. Ik moet je trouwens wel gelijk geven Benny850, de auto staat nog steeds laag en ik denk dat ik ooit wel verzwaarde veren koop.
Ik ben alleen vergeten foto's  te maken :L

Ik heb al wel wat onderdelen besteld bij europeantuning. 3 steunen en handremschoenen. Voor de baksteun had een normale rubberen besteld alleen een pu versie gekregen, dus ga ik die proberen.



De nieuwe onderdelen. De distributie steun was voor 1992-1995 en die van mij is uit 1995 alleen past het niet... dan maar omruilen. Ik heb ook nog een setje hd endlinks onderweg, niet omdat het moet maar omdat het kan.



De schutbordsteun was goed door. Met de nieuwe kon ik ook echt de bovenste pu steun voelen, het trillen en het dreunen, ook kan je hem veel beter horen starten en klinkt hij nog beter. Ik vind het niet heel erg en laat het zo.



Ziet er al beter uit



Deze ging er zonder problemen binnen een aantal minuten in, zelfde verhaal als met de andere steun, wat meer trillen, meer geluid maar ok beter schakelen en minder schudden.



De oude was ook goed door en je kon hem met gemak buigen.

Ook heb ik eindelijk dashboard speakers geïnstalleerd. Ik heb er een setje 10cm speakers van jvc in gezet alleen die passen niet echt helemaal perfect maar ok. Het geluid is al wat beter maar ik zit ook te denken om een sc801 of sc805 te kopen afhankelijk van welke beter is en een volvo amp met kabels maar daar wacht ik nog even mee denk ik.

Ook speel ik nog met het idee om een xc bumper te kopen en die op mijn 850 te zetten, ik vind het wel wat hebben en het is wat anders dan een r-bumper.

Die distributiesteun lijkt me nochtans de juiste.
Is jouw auto toevallig van laat in het jaar 1995?