Citaat van: The Demon op 23-10-2017 21:03:04

Citaat van: MartijnGLT op 23-10-2017 20:54:58

Citaat van: V70geRwin op 22-10-2017 20:56:08

Citaat van: MartijnGLT op 21-10-2017 22:52:45
Tijd geleden ook gehad met een auto van een klant.
Heb de scope op de injectoren gezet en eens goed gekeken naar het injectie beeld  bleek dat er bij twee injectoren geen duidelijke naaldslag zichtbaar te zijn.Naar een ultrasoon reiniging van de injectoren was het weer opgelost!

Injectoren zijn zeker ook verdacht, begin eens met een paar flesjes injectorreiniger in de tank te gooien.

Demonteren en Ultrasoon reinigen is denk ik voordeliger

Bedankt

Met tickopur TR13 (liefst op 60-80 graden), kan ook gewoon in een goedkope reiniger (gedem. water verwarmen in een pan/waterkoker), paar keer herhalen.
Laatste keer enkel met gedem. water en het liefst direct monteren/gebruiken (zo voorkom je droogresten).

Misschien overbodige vraag, maar welke bougies heb je?

Ik denk dat kennone geen interesse meer heeft in een oplossing, is alweer 5 dagen niet online geweest. Als je dit soort problemen hebt dan check je toch het forum om te kijken of er nieuws is, kan zelfs op een telefoon.

Misschien zijn er wel belangrijkere dingen in het leven dan een auto?! Waarom zo snel een oordeel over mensen?

Jawel kennone heeft nog interessen. Buiten dat ik zelf dingen eerst wilde proberen heb ik de laatste tijd nogal rare weken ivm ziekenhuis dingen, verhuizing en als ik dan weer even tijd heb pak ik dit hier weer op. Ik ga nu als eerst volgende de lambda testen.
Heb nu de originele dumpvalve er op zitten. Nog een keer uitlaten lezen en niets.
Qua bougies. Origineel Volvo. En dat geld ook voor de rest wat er onder is gegaan.

Wat mij verder nog wel opvalt is dat de auto een sterk aanzuiggeluid of blaas geluid heeft als ik vol gas geef. Aan de turbo druk meter te zien verliest hij geen druk. Het kan aan mij liggen omdat ik zo aan het zoeken ben dat ik van alles ga horen wat waarschijnlijk gewoon normaal is hehe🙈 P.s. er zit wel een IPD inleg filter en misschien versterkt dit het geluid.

Ook ga ik de injectoren reinigen. Ook bedankt voor deze tip!!

P.s. zou het aan de tuning kunnen liggen? Volvo Van den Brand zegt denkt dit namelijk. Heb een Schutten chipje. Maar daar heeft de auto gewoon lang goed op gereden. Het kan toch niet dat de auto opeens de ontsteking door de war gooid door een aangepaste chip die er al een hele tijd goed werkend in zit??

Wat zou je er van denken om eens contact op te nemen met bv Dirk of Pim Remeeus deze gasten kennen de 850 beter dan hun broekzak. Zoals je nu bezig bent lijkt het wel een gebed zonder einde te worden.

Citaat van: cornelis-b op 04-11-2017 00:22:26
Wat zou je er van denken om eens contact op te nemen met bv Dirk of Pim Remeeus deze gasten kennen de 850 beter dan hun broekzak. Zoals je nu bezig bent lijkt het wel een gebed zonder einde te worden.

Mee eens.

Of simpelweg gewoon verkopen?

Ook een optie. (Auto is echt niet heel veel geld waard hoor)

Succes ermee

Niet voor mij natuurlijk en wil er gerust eens een keer naar kijken, maar je vliegt van hot naar her zo op deze manier.
Begin vooraan met de basis en werk dingen stap voor stap af en ga niet van turbo naar ontsteking naar injectie en weer terug in willekeurige volgordes....

Verkopen is geen optie voormij. Heb ondertussen de auto 3x gekocht aan de kosten die er in zitten in een half jaar tijd, en buiten de ploffen is de auto gewoon goed. Drinkt geen druppel olie en alle opties werken. Heb alleen de klappen uit de uitlaat nog.

Wil best weer vooraan beginnen maar zie het niet zitten om spullen opnieuw te vervangen die pas vervangen zijn. Die lambda en injectoren zijn volgensmij wel zo'n beetje de laatste dingen die nog niet vervangen zijn. Dat wil ik eerst nog proberen. Dan zijn lijkt mij alle logische delen die ditkunnen veroorzaken gedaan. Mocht het daarna nog geen verschil zijn wil ik graag Pim of Dirk er mee lastigvallen haha

Citaat van: kennone op 04-11-2017 09:38:33
Verkopen is geen optie voormij. Heb ondertussen de auto 3x gekocht aan de kosten die er in zitten in een half jaar tijd, en buiten de ploffen is de auto gewoon goed. Drinkt geen druppel olie en alle opties werken. Heb alleen de klappen uit de uitlaat nog.

Wil best weer vooraan beginnen maar zie het niet zitten om spullen opnieuw te vervangen die pas vervangen zijn. Die lambda en injectoren zijn volgensmij wel zo'n beetje de laatste dingen die nog niet vervangen zijn. Dat wil ik eerst nog proberen. Dan zijn lijkt mij alle logische delen die ditkunnen veroorzaken gedaan. Mocht het daarna nog geen verschil zijn wil ik graag Pim of Dirk er mee lastigvallen haha

Nee hoor. Denk ook maar aan de koelvloeistofsensor, is in mijn optiek de hoofdverdachte in dit geval.

Dank u voor de tip. Hoort hij dit niet aan te geven bij het uitlezen?

Niet als hij signaal geeft. Pas bij sluiting of onderbreking ontstaat er een foutcode.