Aha, dus mijn "riemtandwiel" is eigenlijk de veelbesproken nokkenasversteller...

Met andere woorden, foutmelding 644A, die rechtstreeks wijst naar de nokkenasversteller, maar als mogelijke, ónderliggende oorzaak een verkeerd geplaatste timing-belt heeft, is uiteindelijk toch... een kaduke nokkenasversteller. Zeg ik 't zo goed?

Citaat van: Taranis op 14-11-2017 18:52:25
Hebben ze de distributieriem al op tijd gelegd en zijn ze er nu achter dat ie stuk is? Zo ja, dan zou ik akkoord gaan: het is inderdaad een koopje vergeleken met hier. Ik heb voor mijn C70 ook zo'n ding nodig en betaal er vrolijk 350 euro voor bij de dealer.

Ik zou alleen even voorzichtig vragen hoe ze zo zeker weet dat dat ding stuk is en niet bijvoorbeeld de solenoid die een paar pagina's terug als schuldige aangewezen werd.

Je mag toch de vervangen onderdelen wel zelf houden?

Citaat van: Tiago op 14-11-2017 19:16:50
Aha, dus mijn "riemtandwiel" is eigenlijk de veelbesproken nokkenasversteller...

Met andere woorden, foutmelding 644A, die rechtstreeks wijst naar de nokkenasversteller, maar als mogelijke, ónderliggende oorzaak een verkeerd geplaatste timing-belt heeft, is uiteindelijk toch... een kaduke nokkenasversteller. Zeg ik 't zo goed?

ECM-644A Camshaft reset valve. Faulty position
-camshaft belt has jumped out of place on the cogs
-defective reset valve
-mechanical fault in the Variable valve timing (VVT) unit

Ik heb misschien wat gemist maar je alarm 644a kan volgens bovenstaande dus veroorzaakt worden door de distributieriem die een tandje fout ligt of een kapotte versteller.  Ik zou tenzij je teveel geld hebt eerst controleren of de riem goed ligt en de distributie goed staat alvorens zwaar in een versteller te investeren. Zou een verstopte olietoevoer naar die versteller, het ding werkt op oliedruk, ook niet een mogelijke oorzaak kunnen zijn?

Citaat van: Tiago op 14-11-2017 19:16:50
Aha, dus mijn "riemtandwiel" is eigenlijk de veelbesproken nokkenasversteller...

Met andere woorden, foutmelding 644A, die rechtstreeks wijst naar de nokkenasversteller, maar als mogelijke, ónderliggende oorzaak een verkeerd geplaatste timing-belt heeft, is uiteindelijk toch... een kaduke nokkenasversteller. Zeg ik 't zo goed?

Nee, precies zoals Peultje aangeeft: zolang je niet weet dat de riem al op tijd is gelegd en het probleem nog steeds bestond, weet je niet zeker of de nokkenasversteller kapot is of niet. Vandaar mijn vraag om eens na te vragen hoe ze zo zeker weten dat dat ding stuk is

Ik heb Rebeca voorgesteld om te ruilen...
Zij houden mijn oude V70 en ik houd hun spiksplinternieuwe V40.  Dat is goed, zei ze. 

Ja ik denk het ook wel

Ze hebben nog wat tijd nodig gok ik?

Citaat van: Tiago op 15-11-2017 23:37:55
Ik heb Rebeca voorgesteld om te ruilen...
Zij houden mijn oude V70 en ik houd hun spiksplinternieuwe V40.  Dat is goed, zei ze. 

Gewoon de rekening niet open maken 

Feast your eyes on that...

Maar zonder gekheid...

Op mijn vraag hoe het komt dat ze nu opeens zo zeker weten dat er een nieuwe nokkenasversteller moet komen, antwoordde Rebeca gisterenmorgen dat ze "meteen beide zaken gingen aanpakken, conform de u toegestuurde begroting!"
Een beetje nietszeggend antwoord, vond ik.
De belofte van enkele weken terug, dat ze eerst zouden kijken naar de distributieriem, hetgeen circa vijf manuren in beslag zou gaan nemen ten bedrage van € 350, en pas daarná - als het die niet zou blijken te zijn - de nokkenasversteller eens op de keper gingen beschouwen, die belofte schijnt mevrouw aan de vergetelheid prijsgegeven te hebben.

Afijn, om niet de verdenking op me te laden dat ik tijd zit te rekken teneinde zolang mogelijk in haar V40 Cross Country te kunnen rondgassen, reageerde deze push-over met de gevleugelde woorden: "Weet je wat je doet, señora Rebeca, you can stick your nieuwe nokkenasversteller... underneath my hood, you hear now!?"

Nog geen reactie. Zeker beledigd.

Ik zie daar, een voor mij, mooi edoch zeer onbekend stukje Friesland?
enfin, naar ik aanneem heeft Re(DD)ecca geantwoord dat ie daar ook hoort te zitten

Citaat van: V70 400K+ op 16-11-2017 16:53:44
Ik zie daar, een voor mij, mooi edoch zeer onbekend stukje Friesland?
enfin, naar ik aanneem heeft Re(DD)ecca geantwoord dat ie daar ook hoort te zitten

Us memmetaal is ús heitelân...
http://janblogger.eu/sykjen-nei-butenierdsk-libben-sil-it-minskdom-noch-wol-in-skoftke-yn-e-besnijing-halde/

Citaat van: Tiago op 16-11-2017 23:53:31

Citaat van: V70 400K+ op 16-11-2017 16:53:44
Ik zie daar, een voor mij, mooi edoch zeer onbekend stukje Friesland?
enfin, naar ik aanneem heeft Re(DD)ecca geantwoord dat ie daar ook hoort te zitten

Us memmetaal is ús heitelân...
http://janblogger.eu/sykjen-nei-butenierdsk-libben-sil-it-minskdom-noch-wol-in-skoftke-yn-e-besnijing-halde/

ús mem is berne yn kollum:-)

Is dat ding nu na een werkweek ook al eens klaar of ben ik nu de ongeduldige Nederlander? Die zich normaal gesproken in zo'n situatie met zijn laptop naast de koffie-automaat van de dealer nestelt tot de auto klaar is

Ik ken je niet anders dan een persoon op internet Tiago. Misschien stel ik een domme vraag. Vergeef me dat.
Is het mogelijk met die wagen naar Nederland te komen en even bij de Nederlandse toppers te buurten. Of die wagen in Nederland te krijgen links of rechtsom? Ik denk dat je de namen van de mensen die je kunnen helpen allang goed kent.

Yits,

Ik vrees dat de kosten om die auto naar Nederland te krijgen zelfs als ie zelf rijd, net zo hoog uitvallen als de garage in Huelva de boel gewoon te laten fixen.
FF snel gerekend gaat daar al €500,- brandstof doorheen. (4650 km retourtje, 1:14, 1,6 de liter). Dat kan Tiago beter gebruiken om de grage te betalen.

Goed idee, maar praktisch niet uitvoerbaar vrees ik, tenzij de auto toch al deze kant op zou komen.


Maar: Domme vragen bestaan niet.