Mijn speurtocht naar een 850

Gestart door Christiaan, 17-11-2005 19:14:48

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

The Saint

Mooi! Gefeliciteerd! (Je familielid dan he  ;))
No shirt no shoes, no pinball

johan283


elianmars

Dat is mooi! Gefeliciteerd met de aankoop!  :D

Eugene

Gefeliciteerd, maar nu hebben we toch wel weer een nieuw lid op het forum? ;D

If it's not blown, it sucks...

Christiaan

Bedankt voor de felicitaties...............
Of mijn pa hier op het forum zal verschijnen :P Denk het eerlijk gezegd nie. Na 2 vrije dagen te hebben opgenomen en meer dan 1000 km en zo'n 10 auto's verder is het dan gelukt. Maar het is dus toch een andere auto geworden dan ik van het weekend dacht.
Waarom: auto kopen is naast verstand ook emotie en deze auto voelde gewoon goed. Echt hij ziet eruit als nieuw, slechts 1 kras op een deur, verder niets, geen delletje, bumpers absoluut krasvrij, ik denk dat de vorige eigenaar (die hem heeft ingeruild op een S80) hem elke week heeft gewassen en gezogen.
Gistermiddag even de dealer gebeld waar de auto de laatste tijd in onderhoud is geweest, De Reede in Amerongen. Vanaf ca 200K tot de huidige 345K is hij daar dus in onderhoud geweest. Naast keurig elke 15K zijn beurtjes zijn vervangen: koppeling, keerring, ruil kat, draagarmen, thermostaat+huis, onlangs remblokken rondom, inlaatspruitstuk, distr. riem+spanner, stappenmotor. Heeft volgens de dealer de volgende mankementen toen zij hem keurden voor inruil: LPG houdt in, accu matig, aandrijfashoes RV defect, heeft een beurt nodig, deurvanger LV gebroken. Had het meeste zelf al geconstateerd, maar echt super goed al die info, zeer vriendelijk en correct geholpen door De Reede.
Al deze info versterkte alleen maar mijn gevoel. Nu maar afwachten of e.e.a. ook zo is.
Waarom is het dan toch niet die andere geworden ondanks dat die ook perfect reed? Heel kort: Auto heeft ruim 8 maanden stil gestaan, was keurig met rode was gepoetst, maar hoe vaal is hij zonder die was?
remblokken waren helemaal verglaasd, auto is deels als huurauto ingezet door die garage, ABS was m.i. niet in orde, greep direct in.
Een goede auto, maar het was hem net niet, zeker in vergelijking tot de auto die het nu geworden is.............
Ik zal hier zodra ik wat meer fotootjes heb nog wel e.e.a. plaatsen.
Groeten,
Christiaan

groningen850

Ook ik wilde nog even melden dat je voor ongeveer 3000 euro een goede optie rijke 850 kunt vinden met LPG. Ik heb zelf een zwarte estate GLT 2.5 20V uit 93 met 285.000 km (Autopas klopt) voor 3200 euro. Geen enkele deuk, strak in de lak, origineel volvo lichtmetaal, originele volvo stereo met CD (verkocht voor 200 euro), creme leren interieur, alle electrische speeltjes, achterklep spoiler, koplampwissers, ECC met digitaal paneel, goed werkend alarm, afneembare trekhaak, koni schokdempers.

Er zijn heus wel wat kleine dingetjes geweest in het afgelopen half jaar zoals vastgelopen motortje van de ECC, ruitensproeier detectie sensor stuk, her en der wat lampjes (normaal natuurlijk), maar dat washet dan ook wel. Auto rijdt op gas en benzine als een trein en loopt op LPG over de 200.

Denk dat ik flinke mazzel heb gehad als ik de verhalen hier lees, vooral omdat ik bij toeval tegen aan liep in de wijk waar ik woon! Maar goed, ik wil maar zeggen dat het echt kan, je moet alleen geen haast hebben...

Groet uit Groningen,

Jeroen

Sem

Citaat van: onnaj op 18-11-2005 09:26:22
Ik heb afgelopen jaar een hele nette 850 GLT gekocht uit januari 1994 voor iets minder dan € 3.000,- met een kilometerstand van ca. 355.000 (nu al 378.000). Auto was vorig jaar grotendeels opnieuw gespoten. Helemaal niet uitgeleefd, aan t interieur te zien denk je dat ie misschien hooguit 150.000 had gelopen.

Hij had wel een paar kleine dingetjes maar niets bijzonders:

1) de gasverdamper was lek
2) er zit een gat in het dashboardkastje omdat ze deze niet meer
open konden krijgen
3) Lambda lampje brand, maar dit komt omdat de gascomputer verwijdert is en er een handafstelling op is gekomen
4) bekleding in achterklep was los
5) elektrische antenne doet t nie
6) en best nog wel wat kleine dingen

Ik heb zelf de lambda sonde en luchtweger vervangen (achteraf was dit totaal niet nodig omdat het lambda lampje dus ging branden vanwege de handafstelling van het gas), ik heb de gasdamper vervangen en 2 nieuwe remschijven en blokken gemonteerd. Verder totaal niets noemenswaardig!

Dus voor dat geld kun je echt wel een nette tegenkomen, je moet alleen een dosis geluk hebben en niet te veel ermee haastten. Ik had geluk dat de 2e die ik tegenkwam al meteen goed was....

Volgens mij ben jij toch getipt voor die auto?
Een maat van mij had m ingeruild op een Passat TDi. (ook 850clublid)

Hier de foto: Toen nog met USA blinklers en Columba's.