Citaat van: Robster480 op 03-12-2017 11:59:30
Ook na het loshalen van de trekhaakkabels 0,05a gemeten op 'groep' 15.
Seatbelt reminder valt hier ook onder. Weet iemand zo wat hier onder verstaan wordt? Het deel waar je je gordel insteekt, de lampjes bij de binnenspiegel? (Die laatste al losgekoppeld gehad en nog 0,05a gemeten).

1 nacht niet aan de lader trekt ie nu al bijna niet..

Aangezien je met de lekstroom niet verder komt zou ik aan de andere kant van de stroomketen gaan kijken. Hoe is het met de accu zelf en komt dat ding wel vol met behulp van de dynamo? Indien je de massakabels hebt vervangen hoe is het met de plus kabel naar de accu zelf? Accu zelf al getest of de capaciteit erin zit die erin hoort?
Ik zou in ieders geval nu "andersom" gaan denken......

Ik sluit me hier bij aan. Zo hoog is de lekstroom ook niet.
Houd er overigens rekening mee dat een meter in het 10A bereik met een nauwkeurigheid van 1% een meetfout kan hebben van + of - 0,1A!

Citaat van: razorx op 03-12-2017 13:15:08
Ik sluit me hier bij aan. Zo hoog is de lekstroom ook niet.
Houd er overigens rekening mee dat een meter in het 10A bereik met een nauwkeurigheid van 1% een meetfout kan hebben van + of - 0,1A!

En daar sluit ik mij bij aan. Sowieso moet je lekstromen van een paar mA niet in het 10A bereik meten. Bijna elke meter heeft ook een 300/500mA bereik. Dat geeft veel beter weer wat je daadwerkelijke stroom verbruik is.

Het probleem in de gevoeligere bereiken is weer dat de inwendige weerstand van de meter te hoog kan zijn. Tobben blijft het.

Heb net een fietslampje van mijn dochtertje uit elkaar gehaald omdat ie spontaan begon te branden. Bleek volgelopen te zijn met water. Even drogen en werkt weer als vanouds. Zou dat bij de auto ook niet kunnen? Parafaan dicht, wat er via zekeringenkastje naar binnen, kortsluiting en lege accu, zoiets?

Accu kabels zijn al vervangen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42172.msg1746706.html#msg1746706

Accu ook:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42172.msg1747718.html#msg1747718

Dynamo al even terug door een 2e hands van Arjen.

Vervelend zoekplaatje, zit je niet op te wachten....

Ik lees wel dat de plus kabel is vervangen maar niet de massa kabel?

Citaat van: BBS op 03-12-2017 19:07:12
Ik lees wel dat de plus kabel is vervangen maar niet de massa kabel?

Massakabel al een jaar eerder. Te ver om te zoeken.

Citaat van: Robster480 op 19-04-2015 00:29:24

Citaat van: elianmars op 17-04-2015 10:25:51
En het is vrijdag    

Yessss! Gister dan hè   Gisteren zou er ook een verhaaltje komen, dat wordt vandaag

Donderdagochtend ben ik tegen 8.15 / 8.30 uur richting Alphen aan den Rijn gereden. Helaasch onderweg wat oponthoud in de vorm van files. Tussendoor Jelmar even ge-appt dat ik iets later zou zijn dan de afgesproken 10.00 uur. Uiteindelijk kwamen we nagenoeg tegelijk om 10.20 uur aanrijden.

Eerste de auto maar eens laten afkoelen en ons verbazen over de buurvrouw die ondanks een bord waar met koeieletters op staat 'Parkeren aan deze zijde verboden' haar auto doodleuk voor dat bord neerplant.

Vervolgens erachter gekomen dat de nokkenaskeerring vervang klus geslaagd was, getuige het ontbreken van een plas olie onder de auto
Daarna maar eens begonnen met het uitpakken van de goodies die onder de auto gehangen moesten worden.

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/50F6A8DC-A98B-4655-BC8E-D292D0D9A082_zpsnxliz4ta.jpg

Fancy beschermnetjes om de sierstukken, al zeg ik het zelf  
Gelukkig lezen Jelmar en ik vloeibaar Zweeds, waardoor de montagehandleiding die er bij zat geen geheimen voor ons kende! De plaatjes hadden we dan ook niet nodig

Aangezien de nieuwe goodies eronder moesten hebben we eerst de oude zooi er maar eens onder vandaan geschroefd en geslepen:
Best een kale boel zo!

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/37B85BAE-42BD-4F76-B353-4A1BE6E550A8_zps6jfwclah.jpg

Na een beetje passen en meten, nog eens passen en meten, beugeltje van de rechterpijp aanpassen, passen en meten, klemmen handvast draaien, kijken of alles naar wens hing, alle klemmen vastzetten.. Zag het er uiteindelijk zo uit:

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/344CA5E9-CDC7-4253-835E-83099E3C3B81_zpsdsbsib4g.jpg

Maarten (maartendeb) bedankt voor de klem op het deel waar de catback aan de kat gekoppeld wordt! Ik zal goed voor 'm zorgen

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/9FB9550D-1EA6-4A25-92A4-C496B6B51A24_zpsikygnctr.jpg

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/4EBE3F15-9590-4FE0-A113-4A0EFF04A368_zpslup5yzgf.jpg

Geen uitlaat te zien, wel een leuk plaatje:

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/0CB94E11-D3CF-423B-890A-409D7733BF8A_zpsb8xbrp5g.jpg

Jelmar, je hebt opnieuw vakwerk afgeleverd! Niets dan lof! Keurig overleg over hoe je het wil hebben, welke sierstukken je wil gebruiken, of je het oude spul mee wil nemen, gezelligheid, flauwe grappen, geouwehoer en muziek! Hartelijk bedankt!

Tussen het sleutelen door nog even geluncht bij de subway. Beetje jammer dat ze daar een vitrine hebben met heerlijke m&m koeken, waarvan het lijkt alsof de hele vitrine vol ligt en het uiteindelijk op de plaat afgebeelde koeken zijn in plaats van eetbare koeken. Achja, het alternatief was ook lekker!

Ik had nog nieuwe massakabels in de auto liggen (via Leon die ze van Bas (lunadust) heeft, waarvoor nog mijn hartelijke dank) waarbij aan één van de kabels nog 2 ogen gemaakt moesten worden. Dit heeft Jelmar bij een vriend van hem laten doen, waarna ik gebruik mocht maken van Jelmar z'n brug en het benodigde gereedschap. Aan de hand van een aantal tips ben ik weer een stukje wijzer en handiger geworden. Ook hiervoor uiteraard mijn hartelijke dank!

Van het vervangen van de massakabels slechts één foto, het terugplaatsen van het boutje op het blok:

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/2659707A-650B-4750-8ECA-5F3CED00D9DD_zpsnvbejtkx.jpg

Op de terugweg nog een leuk beeld in de linker buitenspiegel welke op de gevoelige iPhone vastgelegd werd.

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/CCC1A508-16A1-41FD-92C6-E5F048418BA8_zps2culvild.jpg

En toen was het vrijdagavond.... Dankzij een tip van Marcel in het 'tips op marktplaats' topic kwam ik bij een set van onderstaande. De tip heeft er maar een paar uur gestaan, Marcel bood namelijk geheel belangeloos aan om de tip te verwijderen toen hij hoorde dat ik achter de set aan zat. Bedankt Marcel, hierdoor waren er frappant weinig kapers op de kust! Als gevolg hiervan kon ik onderstaande (x4) afgelopen vrijdagavond ophalen.

http://i1371.photobucket.com/albums/ag298/robbie_jongman/8429BF03-A06A-4385-AF35-6196F0B8B04A_zps3eiihafs.jpg

Onderweg had ik Nigel (easterboy) geappt of ie al iets te doen had. Hij was die avond thuis, dus hebben we even een bakkie gedaan en een ritje gemaakt in elkaars auto. Zo'n S60 T5 rijdt helemaal niet vervelend moet ik zeggen! Ook de spaceball pook kan ik wel aan wennen denk ik. Maar.... wat een draaicirkel zeg! Een Boeing 747 keert nog sneller in de straat

Volgens mij gaat Nigel binnenkort ook zijn blog bijwerken.. iets met classic, turbo en automaat i.c.m. een Simons duplex catback. Z'n vriendin is in ieder geval al wel overtuigd!

Tot zover voor nu! Morgen verder stoeien met de oh zo fijne inbus boutjes van de rotor (ook achter die nokkenaskeerring kwam een beetje olie vandaan, dus maar meteen meepakken).

April 2015 heb ik de massakabels vervangen

Volg ook even de lekstroom sticky van Llinsen. Met name over de meetmethode.

Citaat van: razorx op 03-12-2017 20:20:49
Volg ook even de lekstroom sticky van Llinsen. Met name over de meetmethode.

Uiteraard al zijn topic gelezen. Meet zoals eerder genoemd op alle 5 de ampère standen. Echter alleen op de 10a stand meet ik een waarde van 0,05. Op andere standen 0,00.

Heb je de zekering box boven je luchtfilter ook gecontroleerd?
En meet zoals Henry zegt je LPG installatie eens door?

Citaat van: leons850 op 03-12-2017 21:47:01
Heb je de zekering box boven je luchtfilter ook gecontroleerd?
En meet zoals Henry zegt je LPG installatie eens door?

Die nog niet nee.. zet ik op 't lijstje.

ik zou ook even focussen op je dynamo, meet niet alleen de laadspanning maar ook de laadstroom.
ik had een vergelijkbaar zoekplaatje en mijn dynamo kwam niet verder meer dan 3A laadstroom.

De ANWB heeft bij mij toen even de laadstroom gemeten met zo'n mooie ringtang.

Citaat van: V70geRwin op 04-12-2017 11:51:58
ik zou ook even focussen op je dynamo, meet niet alleen de laadspanning maar ook de laadstroom.
ik had een vergelijkbaar zoekplaatje en mijn dynamo kwam niet verder meer dan 3A laadstroom.

De ANWB heeft bij mij toen even de laadstroom gemeten met zo'n mooie ringtang.

Die heb ik wel.