Onze weervolf... en andere parasieten

Gestart door Tiago, 18-06-2012 20:00:52

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

MikeyQR

het is ook dat het gebrek aan merk kennis er voor zorgt dat problemen ontstaan die er eerst niet waren, ze worden niet opgelost met als gevolg dat de eigenaren na veel geklooi en hoge rekeningen de moed opgeven en het ding naar de sloop brengen.
Kan me voorstellen dat het geduld van Tiago ook op zn eind loopt door al dat geklooi aan een voorheen goede t5.

V70 classic

Citaat van: MikeyQR op 02-12-2017 12:14:48
het is ook dat het gebrek aan merk kennis er voor zorgt dat problemen ontstaan die er eerst niet waren, ze worden niet opgelost met als gevolg dat de eigenaren na veel geklooi en hoge rekeningen de moed opgeven en het ding naar de sloop brengen.
Kan me voorstellen dat het geduld van Tiago ook op zn eind loopt door al dat geklooi aan een voorheen goede t5.

Das idd t trieste.
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

Tiago

Citaat van: MikeyQR op 01-12-2017 11:10:07
Het hele probleem is pas ontstaan nadat de kop/distributie los geweest is, zoals ik het nu zie is er niemand bekend met het weer goed monteren van de riem. de uitlaat nokkenas van een v70n t5 moet je tegen de veerspanning in monteren ( is maar 1 tand ) zodat hij dan onder veerspanning op merkteken staat. doe je dat niet dan staat hij meteen al een tand verkeerd zonder dat je dat merkt, met als gevolg die melding ( lampje )
uiteraard moeten de assen aan de achterkant geblokkeerd worden voor je hier aan begint.
Kijk anders op Youtube  "Volvo t5 vvt op tijd zetten " genoeg filmpjes hier over.
Je kan ook googlen op Volvo V70 T5 vvt en dan afbeeldingen, ook hier zie je veel afbeeldingen.
zelfs Volvo dealers of specialisten weten vaak niet hoe je dat uitlaat tandwiel moet afstellen.

Dus met het tandwiel onder spanning, met de wijzer van de klok mee, op merkteken monteren, uiteraard met blokkeer gereedschap achter op de assen,  denk er wel om dat bij de t5 deze verstelling alleen op de uitlaatkant zit
omdat er ook filmpjes zijn  van alleen inlaat of juist van beide assen, dus t5 is alleen uitlaatkant.
Op youtube kan je het beste kijken naar, CVVT Removal And Setup, deze is van een t5 als die van jou.

Erg bedankt, allemaal, voor jullie inbreng. Ik stel dat enorm op prijs.
De liefde van mijn leven sukkelde nogal met haar gezondheid de afgelopen week, vandaar de 'radiostilte'. Vanmorgen heb ik niettemin Rebeca beloofd, dat we morgen weer van de partij zijn. Ik heb de video op youtube opgezocht en haar die tussen neus en lippen, zonder haar voor de borst(en) te stoten, toegespeeld, zo van: Ja, ik heb 't gezien op deze video, moeilijk moeilijk!
Haha! Ik hoop dat ze zo creatief is om haar monteur er ook even naar te laten kijken, want die moet die riem tenslotte een tandje terug zetten.
Afijn, we zullen het morgen zien. Zal wel een kwestie worden van alleen de codes uitlezen en op een nog nader af te spreken dag terugkomen voor de ingreep. Gebed zonder eind!

razorx

Mike en Dirk hebben beroepsmatige kennis en zijn niet gek. ;)

CarolineB

Citaat van: elianmars op 02-12-2017 10:05:50
Citaat van: Dirk342 op 02-12-2017 10:03:32
Ben niet helemaal zeker meer, maar volgens mij (dacht ik) stond er bij een van jouw auto's de riem toch ook niet goed Marcel ?  Weet alleen niet meer welke het was :(.

Dat was bij de V70. Die liep na de wissel mooier.

Ook bij mijn V70 het geval

Tiago

Als ik zeg "ik word hier zóóó moe van", dan weten jullie zeker wel hoe laat 't is: weer een spelletje van 'himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt'. Luistert en huivert!

'Kijk, dat vind ik nou overdreven,' mopper ik tegen mijn vrouw, 'dat je vorige week met een grote bos bloemen aankwam voor Rebeca, dat vind ik tot daaraantoe! Want toen dachten we nog dat het leed eindelijk geleden zou zijn. Maar dat je nu weer met een cadeau in een chic tasje aankomt, vind ik lichtelijk overdreven. Nu weten we immers dat we de auto in dezelfde toestand van haar teruggekregen hebben als we hem bij haar hadden afgeleverd - met dien verstande dat zij € 1.400 rijker zijn en wij € 1.400 armer. Daar zit een gat tussen van bijna € 3.000... Of reken ik nou verkeerd?'
'Ach, het is kerst', glimlacht ze ontwapenend boven het resoneren van Volf70 uit omdat we toevallig net heuvelopwaarts rijden.
Maar ik ben zomaar niet ontwapend, ik heb meer pijlen op mijn boog.
'Het is kerst, het is kerst? Zwarte Klaas is goddomme nog in het land - tenminste in Nederland.'
'Wie is Zwarte Klaas?'
Ik doe er het zwijgen toe, want dát wordt me allemaal te ingewikkeld.

Ik was er zó van overtuigd dat we nog steeds met hetzelfde euvel van doen hadden, een niet goed op tijd geplaatste distributieriem, dat ik bijna van mijn stoel viel toen Rebeca me vertelde dat het gebrek aan luchttoevoer was - met andere woorden, dat de motor bijna stikte.
'Wat zegt ze?', vroeg mijn vrouw.
'Volf doet aan wurgseks', hijgde ik vanaf de grond. Toen viel ook mijn vrouw van haar stoel, bovenop me - ze kon me wel wurgen.

Even later, in de Carrefour bij Cartaya, gaat mijn vrouw echt van haar stokje. Met als gevolg, dat ik een halfuurtje later moederziel alleen in onze Volf achter de ziekenwagen aanrijd naar het lokale hospitaal. Gelukkig knapt ze daar weer op. Ik kan mijn geluk niet op.
Ook Volf lijkt voor de verandering eens geen spelbreker te willen zijn, hij snort langs 's heeren wegen dat het een lieve lust is. Of is dat suggestie? Ik bedoel dat je graag wilt geloven dat alles weer koek-en-ei is? In het geval van Volf, autosuggestie.

Recht op huis aan, want het is inmiddels drie uur en ik wil dat mijn vrouw zo snel mogelijk de ledematen kan strekken richting eigen haard - is namelijk goud waard. Goed tien kilometer buiten Cartaya... FLOEP.
In één keer goed geraden, vrienden: het motormanagementlampje.

Ik had Rebeca bij het afscheid gevraagd: 'Wat doe ik als het motormanagementlampje onderweg weer aanfloept?'
'Vuelva luego para Huelva' (= meteen terugkomen).
Allemaal goed en wel, maar gegeven de omstandigheden veroorloof ik me nu even de vrijheid om door te rijden - Rebeca kan een dikke krijgen!
Hè?
Nou ja, bij wijze van spreken dan...

elianmars

Ik vind het allemaal echt rot voor je, maar lig telkens weer helemaal in een deuk om je verhalen  ;D ;D

UserID6342

Dikke eensch, hoe lullig ik het ook allemaal vind zo....

V70geRwin

En we gunnen ons je geweldige schrijfstijl.
Maar zonder dollen, beterschap voor je vrouw!

Taranis

Hoe lullig ook, er is nu ook geen andere optie dan het ding net zo vaak linea recta weer terug te brengen naar Rebecca totdat ze 't zo zat zijn dat ze 't oplossen voor je ;)

Tiago

Ik hoor Mike en Dirk e.a. al mopperen: waarom heb je niet naar de foudcode(s) gevraagd?

Nou ja, ehhh, men is zó blij dat het niet opnieuw die ellendige distributieriem is en er slechts een slangetje vervangen hoefde te worden, dat men in een wolk van vreugde de autosleutels in ontvangst neemt. Dom dom dom!

Maar - wees gerust - de volgende keer wil ik de code(s) - en op papier. Ofschoon Rebeca nog even niet geantwoord heeft wanneer het gelegen komt.

UserID6342

Snap het heel goed hoor en ja, kan mij voorstellen dat het dan een hele opluchting is om enkel dat slangetje !  Maar, ook al was het de distri of zou deze het zijn, dan nog was het niet jouw probleem meer geweest gelukkig !

MikeyQR

zoals ik het lees is probleem nog niet opgelost en moet volv nog een keer terug naar Rebecca, toch Tiago? ???

Tiago

Correcto, amigo Miguel!

Wat ik uit Rebeca's in gebrekkig (Braziliaans) Portugees gestelde email van gisteren opmaakte, wil ze het loeder nu echt bij de strot vatten en niet loslaten vóór ze het lek boven heeft. Als ik haar goed begreep, geeft ze me volgende week een seintje wanneer ze een vervangende auto ter beschikking heeft voor ons.

A ver!

MikeyQR

en nu maar hopen dat ze met al deze informatie ook echt serieus aan de gang gaan ::) je zou bijna denken dat het nu gewoon een keer goed zou moeten gaan :eusa_pray: ik hoop het voor je.