Hoi,

Ik wil graag een K&N OE vervangingsfilter erin zetten, dan hoef ik niet elk jaar dat papieren ding te vervangen.

Mijn vraag is alleen, ik kan het niet expliciet vinden hier op t forum, of het geen kwaad kan i.c.m. een LPG G2 installatie?

Vermogenstoename zal wel nihil zijn schat ik zo in.

Ik heb m er ook in zitten zonder problemen

lpg g2 320.000 km

CiteerIk heb m er ook in zitten zonder problemen

Heb je er ook nog voordeel aan afgezien ervan dat je het filter niet meer hoeft te vervangen?

Als ik heel eerlijk ben is dat , niet meer hoeven vervangen , het enige merkbare voordeel dat ik kan ontdekken.
"Mooier of meer geluid" , "meer trekkracht " etc. , ik merk er weinig van  

Citaat van: Lothian op 29-09-2005 16:50:42
Als ik heel eerlijk ben is dat , niet meer hoeven vervangen , het enige merkbare voordeel dat ik kan ontdekken.
"Mooier of meer geluid" , "meer trekkracht " etc. , ik merk er weinig van  

Same here..

Al had ik vanmiddag het idee dat ik bij 120 in de 5 makkelijker naar de 150 kwam


Gr

Citaat van: Ludo op 01-10-2005 09:47:57een goede ontsteking bied méér voordelen...  

Als de oude versleten was toch...       net zoals je eerst met een dicht luchtfilter zou rijden...  

Alle beetjes helpen. Maar die 3 á 4 pk wat een K&N filter extra genereert voel je ook niet. Lijkt me wel logisch. Op bijvoorbeeld een motorfiets voel je dat verschil echter wél duidelijk. Het rendement van een K&N filter is al lang bewezen, daar hoeven we niet over te discussieren. Maar het is onzinnig om te verwachten dat een 2.0 op lpg ineens een racemonster wordt.... dan zul je iets meer moeten investeren  

CiteerAl had ik vanmiddag het idee dat ik bij 120 in de 5 makkelijker naar de 150 kwam

Haalt zo'n 2.0 de 150km/h???   haha

Ik heb er eentje besteld uit amerika nu, voor ca. € 41,- alleen hopelijk rekent de douane niets extra's

Citaat van: onnaj op 06-10-2005 16:15:27

CiteerAl had ik vanmiddag het idee dat ik bij 120 in de 5 makkelijker naar de 150 kwam

Haalt zo'n 2.0 de 150km/h???   haha

Ik heb er eentje besteld uit amerika nu, voor ca. € 41,- alleen hopelijk rekent de douane niets extra's

Als ze 'm er tussenuit  pikken wel.... btw en invoerrechten

CiteerAls ze 'm er tussenuit  pikken wel.... btw en invoerrechten

+4% en dan nog + 19%, ben ik nog iets goedkoper uit .

Ik heb hem binnen en geïnstalleerd en gelukkig is ie niet tegengehouden door de douane dankzij de leverancier, deze had namelijk een waarde van $ 5,- erop staan .

Hij rijdt nu wel een stukkie lekkerder maar dat zal meer komen doordat het oude luchtfilter vervuild was en ik gelijktijdig 5 nieuwe bougietjes erin gedraaid heb.

vervangingsfilter geen probleem, open filter daarentegen wél!

@Viper850: zou je dat eens uit willen leggen? In geval van dampgas kan ik het me voorstellen, maar in geval van LPi lijkt me dat toch niet waar. Gas loopt hetzelfde traject als benzine, dus waarom zou een open filter dan problemen opleveren?

Ik baseer mijn uitspraak om mijn eigen ervaring met een hyundai op LPG. Had een openluchtfilter gekocht, maar de motor viel direct uit zodra ik op LPG overschakelde.

Citaat van: Viper850 op 30-11-2005 16:51:12
Ik baseer mijn uitspraak om mijn eigen ervaring met een hyundai op LPG. Had een openluchtfilter gekocht, maar de motor viel direct uit zodra ik op LPG overschakelde.

Vreemd. Heb zelf een 20v op gas maar nog nooit prob gehad. wel dat er af en toe bij wat langer stationair draaien wat dampjes vrijkomen. Maja kleinigheidje hou je toch hehe