De brandblusser en verbandtrommel

Gestart door Thijs T5, 28-12-2017 11:48:43

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70geRwin

Citaat van: hilko73 op 28-12-2017 14:42:51
En toch heeft Nina een punt. De kans dat je een autobrand kunt blussen (dus uit zonder gevaar op herontsteking) is vrijwel 0. Wel kan een blusser helpen om mensen in veiligheid te brengen en/of het vuur wat te vertragen tot de hulpdiensten arriveren.

Kleine blusmiddelen zijn mijn vak. Er wordt veel onzin over verteld, ook hierboven staan weer tenenkrommende vertelsels.

Nina aanvallen is makkelijk.
Just my 2 cents.

Niemand die beweert dat het doel is om de auto brand te blussen, zelfs TS geeft dit al aan.
Als je inhoudelijk wat van je kennis zou willen delen graag.

V70geRwin

Citaat van: NinaPaul op 28-12-2017 14:49:21
Citaat van: V70geRwin op 28-12-2017 14:44:56
Citaat van: NinaPaul op 28-12-2017 14:42:21

Hier is duidelijk zichtbaar dat hij zelf in dit domein werkt, hij heeft toegang tot cijfers die ik niet heb.

Wie beweert bewijst, niet je kont er uit draaien nu, het is niet relevant dat TS zelf in de branche werkt.
Als iemand anders wat roept hier moet het van jou wetenschappelijk onderbouwd worden, nu is het jouw beurt.

Geloof het of niet, dat is hoe het werkt. Weloverwogen, weet je nog?

Maar jij mag zoveel trollen als je wil, mij krijg je niet op de kast hoor.

Je blijft er om heen draaien.

Wel grappig dat als ik jouw gedrag kopieer dan de kwalificatie "trollen" van jou zelf krijg toebedeelt.
Bedankt voor het maken van mijn punt.

KIM

Citaat van: NinaPaul op 28-12-2017 14:49:21
Citaat van: V70geRwin op 28-12-2017 14:44:56
Citaat van: NinaPaul op 28-12-2017 14:42:21

Hier is duidelijk zichtbaar dat hij zelf in dit domein werkt, hij heeft toegang tot cijfers die ik niet heb.

Wie beweert bewijst, niet je kont er uit draaien nu, het is niet relevant dat TS zelf in de branche werkt.
Als iemand anders wat roept hier moet het van jou wetenschappelijk onderbouwd worden, nu is het jouw beurt.

Geloof het of niet, dat is hoe het werkt. Weloverwogen, weet je nog?

Maar jij mag zoveel trollen als je wil, mij krijg je niet op de kast hoor.

Zo win ik ook een discussie...
Eerst aanzwengelen dat in 99,9% van de gevallen het zinloos is om te blussen en vervolgens je berichtje weghalen.

De TS heeft nooit met cijfers geschermd dus waarom zou hij iets moeten aantonen?

Maestro12

Opvouwtentje meenemen en in geval van brand eroverheen gooien en een Halonblusser er in leegspuiten, bijzonder effectief, brand is geheid uit (en de eventuele personen in de tent ook ) :eusa_think:

Maar zonder gekheid, ook bij onze brandbestrijding wordt altijd vermeld, staat er een prullenbak (trein) in de brand doe je best, is het groter, lekker laten branden en wachten op de brandweer want ook met de sproeischuimblussers in de trein (en die zijn groter als degene die je in de auto meeneemt) maak je in bijna alle gevallen geen kans.
Hier een mooi voorbeeld waarbij iemand een sproeischuimblusser (zelfs twee) heeft leeg gespoten en hoeveel het dus niet heeft geholpen.


Dus blussers zijn leuk, maar dan moet je er wel heel snel bij zijn, vaak ben je na een minuut na ontstaan al te laat, ben je er sneller bij dan is het nog steeds afhankelijk hoe groot de brand is.
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt langer dan de vreugde over de lage prijs!
V70, 1999, 481481km
7700 pk en 300.000 nm, is dat wat?

NinaPaul

Ik heb geen enkel bericht verwijderd en ben dat ook zeker niet van plan.

En zo win je geen discussie, aangezien je daarvoor gelijk moet krijgen (of je het hebt is onbelangrijk).
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

henry classic v70

Beste blusmiddel voor in de auto is schuim (sproeischuim)
Sproeischuimtoestel geeft minder nevenschade dan poeder en heeft vaak een langere blusduur.
Kans op herontsteking bij schuim is minder dan bij poeder
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Thijs T5

Zit ook aan Schuim te denken. Ga op zoek naar een mooie drie liter. Vast wel ergens te vinden.
Misschien fire knock out erbij.

heb 10 jaar geleden wat spul verkocht inmiddels ben ik al een tijdje zeeman ;) dus dit is geen topic geweest met een winst oogmerk.

Thx voor alle input :)

henry classic v70

...een paar kameraden van me zijn brandweer, even een appje  :azn:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

henry classic v70

Citaat van: Thijs T5 op 28-12-2017 15:52:36
Zit ook aan Schuim te denken. Ga op zoek naar een mooie drie liter. Vast wel ergens te vinden.
Misschien fire knock out erbij.

heb 10 jaar geleden wat spul verkocht inmiddels ben ik al een tijdje zeeman ;) dus dit is geen topic geweest met een winst oogmerk.

Thx voor alle input :)

...benieuwd welke reder en welke functie  :)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Thijs T5

#24
Holland America Lijn als eerste stuurman :)

Hebben we al ietsje meer brandjes gehad maar de hele operatie is gericht op first response met kleine blusmiddelen (Behalve in de machine kamer) Gelukkig is een boot iets minder brandbaar als een auto en hebben we door verschillende verticale Brandzones vaak meer tijd om een brand met groot materiaal te bestrijden.

Idee aan boord is.

Alarm belletje laten rinkelen
First response inclusief mensen evacueren. Blussen indien mogelijk anders deuren dicht.
Brand teampjes musteren en naar binnen sturen. Je hebt er vier teams van 5 man tot je beschikking. En 30 man assistentie voor het slepen van blus materiaal en voorbereiden van slangen. Medical team van 5 man 2 doctors 3 zusters.

Een team brand blussen andere (evt)slachtoffers eruit halen. (Aan boord moet een brand zo snel mogelijk uit Gebruik van Water bij vermoeden van slachtoffers binnen wordt direct gedaan, gewoon omdat het risico tot een grote brand) Sprinklers zouden in dit geval ook al aan moeten staan....

Op een boot kun je niet sukkelen dus moet je de gehele bemanning zo goed mogelijk training geven in first response. Een grotere brand krijg je vaak wel onder controle gewoon omdat de schepen goed zijn ontworpen en je een brand kunt "inboxen" hele theorie zit erachter en het is stiekem best leuk om te doen.

Weet ook dat een auto heel anders is. Was benieuwd naar die knock out en de mening erover

Groet,

Thijs




henry classic v70

Cool, gave job man!!
...enige wat ik op de brug heb gedaan was de wacht houden op onze hecktrawler  :eusa_shifty:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

KIM

Citaat van: NinaPaul op 28-12-2017 15:09:29
Ik heb geen enkel bericht verwijderd en ben dat ook zeker niet van plan.

En zo win je geen discussie, aangezien je daarvoor gelijk moet krijgen (of je het hebt is onbelangrijk).

Ik heb inderdaad over je bericht heen gelezen; ik dacht dat het op een andere plek stond.
Neemt niet weg dat jij met de bewering van 99,9 % komt en vervolgens de TS vraagt om bewijslast.

Misschien dat jij inzichtelijk kan maken hoe jij aan die 99,9% komt?

arjen850

Citaat van: V70geRwin op 28-12-2017 14:33:08
Citaat van: NinaPaul op 28-12-2017 14:25:23
Dus eigenlijk probeer je reclame te maken?


Schaam jij je wel eens als je je eigen teksten terug leest?
Vraag je je wel eens af waarom er zo vaak geïrriteerd op je antwoorden wordt gereageerd?
Is er enige vorm van zelfreflectie of ben je nog niet door de dikke plaat heen geraakt?
Bovenstaande vind ik echt een kinderachtig ziekelijke reactie op iemand die je aanspreekt op je toon.

En wie beweert bewijst (is je eigen tekst) dus laat maar zien waar die 99,9% wetenschappelijk onderbouwd vandaan komt.

Sommige dingen veranderen niet Gerwin, Ik heb geprobeerd hem op een hele nette manier uit te leggen waarom men zo geïrriteerd reageert, ook gevraagd waarom hij mensen steeds maar weer uit de tent probeert te lokken, Maar geen antwoord. Het gaat niet veranderen. Dus aan jou ook de tip die ik al van vele heb gehad, negeren.

NinaPaul

TS vraagt niet om bewijs, dat doet iemand anders, niet de hele boel verdraaien.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

KIM

Goed lezen want dat zeg ik ook niet.