Ok een stuk slang met een stuk buis van de sloper moet lukken.

Iemand een idee over punt 1?

punt 1 kan ik vanavond wel even voor je meten .
Stuur je wel een pb tje

Dat zou super zijn :-)

Zo inmiddels weer terug in het koude Nederland. Het was heerlijk in Peru qua weer en werk.

Vandaag ook eindelijk een weer een flinke slag kunnen maken aan de V70.

Nieuwe motorkap van de donorauto.
Nieuwe AC pomp, degene die ooit het boutje links onder zo verschrikkelijk vast heeft gezet mogen ze voor mij wel even een handleiding geven op moment vast zetten. Wat een pokke zooi. Gelukkig heb ik hem na een uur proberen los gekregen. Het is ook een irritant plekje want je kan er eigenlijk met geen ene ratel bij, althans degene die ik heb.

De schadehersteller heeft goed werk geleverd al zeg ik het zelf.

Het gedeelte wat vernieuwd/aangepast is.



Chassisbalk is ook gelijk behandeld tegen roest.


Ook weer mooi de nieuwe motorkap erop en gelijk goed gesteld :-), het was al wel een beetje laat.


Morgen kan ik mooi optijd beginnen om het koelpack erin te hangen, dat is nu eigenlijk plug en play. Ik hoop morgen eigenlijk alles te kunnen aansluiten en af te kunnen vullen. Ook kan ik morgen de binnenschermen bij de voorbanden monteren en als dat allemaal gedaan is even kijken of ik nog wat vacuum slangen moet vervangen? Ik kan er nu toch nog makkelijk bij. Het begint gelukkig lekker op te schieten.

Die kokerbalk oogt weer netjes. Is hij gelast of recht getrokken? Mooi dat het zo opgelost kan worden!

Citaat van: razorx op 28-12-2017 20:03:49
Die kokerbalk oogt weer netjes. Is hij gelast of recht getrokken? Mooi dat het zo opgelost kan worden!

Het is rechtgetrokken gelukkig, alleen de dwarsbalk is erop gepuntlast.

Tjonge, meestal zijn ze aangetast door roest onder de accu, deze ziet er keurig uit. Of is er wat verf opgebracht? Mooi dat het weer vorm begint te krijgen Roel.

 

Goed bezig. Mooi dat er weer een R (V70) op de been blijft!

Citaat van: arjen850 op 28-12-2017 23:37:53
Tjonge, meestal zijn ze aangetast door roest onder de accu, deze ziet er keurig uit. Of is er wat verf opgebracht? Mooi dat het weer vorm begint te krijgen Roel.

Eerst waren de chassisbalken recht getrokken daarna is de chassisbalk glad gemaakt om te lassen vanwege de dwarsbalk, daarna is alles weer netjes in kleur gespoten.

Momenteel heb ik het front erop gezet en dit past perfect hoefde helemaal niets in de richting te duwen oid gelukkig :-)

Het enige jammere is dat het enorm slecht weer is waardoor ik niet echt lekker kan doorwerken :-(

Affijn ik ben blij dat het prima vordert!

Citaat van: Hiker op 29-12-2017 10:32:49
Goed bezig. Mooi dat er weer een R (V70) op de been blijft!

Dankjewel!

Citaat van: RoelNL op 28-12-2017 20:25:57

Citaat van: razorx op 28-12-2017 20:03:49
Die kokerbalk oogt weer netjes. Is hij gelast of recht getrokken? Mooi dat het zo opgelost kan worden!

Het is rechtgetrokken gelukkig, alleen de dwarsbalk is erop gepuntlast.

Beter

Ik heb inmiddels het koelpak erin zitten en ben allerlei draden aan het aansluiten. De oliekoelerslangen zitten weer keurig vast met nieuwe klemmen en o-ringen, de onderste radiateurslang enz.



Nu ben ik alleen 1 draad kwijt en ik weet niet meer waar die van is. Het is de aansluiting op het relaisblok bovenop het koelpack. Weet iemand waar die draad ongeveer begint en waar die van is?


Degene met een enkele aansluiting.

Gevonden draad zat aan rechterkant verstopt. Ik weet alleen niet waar die voor is?

Volgende vraag,

Gaat volgens mij over de evap aansluitingen.
De slang die door het midden wegloopt daar zit een terugslagklepje op. Moest deze nou op de aanzuigbuis van turbo aangesloten worden of op het inlaatspruitstuk? Op het inlaatspruitstuk heb ik nu nog een gaatje vrij zeg maar, weet even niet of die ergens anders voor was. Het stuk waar de slang eraf is, ik heb geen idee waar die slang naar toe moet lopen en waar die voor was, weten jullie dat?

Hulp word gewaardeerd.