Gelijk mooi moment om de oude advertenties weer op te ruimen, scheelt weer ruimte 

De vraag is feitelijk of je het forum (en de club ook, maar daar spreek ik niet namens) zo levendig mogelijk wilt houden door meer modellen toe te staan of dat je het bewust exclusief voor dit model houdt.


Gr

Ik heb voor gestemd. Daar maak ik wel graag wel de kanttekening bij dat het wat mij betreft alleen tot 5 cilinders beperkt zou moeten blijven om de link met de iconische 850 te behouden.
Ik verwacht overigens niet dat het heel veel advertenties gaat brengen; een N gaat toch nooit stuk...

Citaat van: thuur op 04-01-2018 10:13:28
De vraag is feitelijk of je het forum (en de club ook, maar daar spreek ik niet namens) zo levendig mogelijk wilt houden door meer modellen toe te staan of dat je het bewust exclusief voor dit model houdt.


Gr

Nou nee want het gaat alleen over een advertentie afdeling.
Als je naast deze advertenties geen technische informatie voor deze modellen levert dan zou je net zo goed toe kunnen laten dat hier meubels verkocht gaan worden.

Als je jezelf ten doel stelt dat het forum levedig moet blijven dan zou je moeten kiezen om het hele forum (zoals de club het van idee is om te doen) een Volvo 5-cilinder forum te maken. Dit impliceert weer dat je het forum moet herinrichten want dan laat je naast 5-cilinder motoren info ook info toe over body en elektra van deze modellen.

Citaat van: KIM op 04-01-2018 10:36:43


Als je jezelf ten doel stelt dat het forum levedig moet blijven dan zou je moeten kiezen om het hele forum (zoals de club het van idee is om te doen) een Volvo 5-cilinder forum te maken. Dit impliceert weer dat je het forum moet herinrichten want dan laat je naast 5-cilinder motoren info ook info toe over body en elektra van deze modellen.

Plus je krijgt te maken met de 'mycket av Göteborg'. 5-cilinders zijn heel grappig in een Volvo na 2003. Voorbeeld:

Vraag: 'hallo ik ben Appie en ik heb een S80 2.5t en ik heb een probleem'.
Antwoord: 'Welkom Appie, we helpen je graag verder.

Vraag: 'hallo, ik ben Berry en ik zie dat ik hier met mijn probleem met mijn S80 T6 terecht kan'.
Antwoord: 'Nee sorry Berry, je hebt een cilinder teveel'.
Antwoord B: ' Maar ik heb toch een S80?

Citaat van: Snellebaksteen op 04-01-2018 10:21:00
Ik heb voor gestemd. Daar maak ik wel graag wel de kanttekening bij dat het wat mij betreft alleen tot 5 cilinders beperkt zou moeten blijven om de link met de iconische 850 te behouden.
Ik verwacht overigens niet dat het heel veel advertenties gaat brengen; een N gaat toch nooit stuk...

Heb je even?? haha

Citaat van: Spin! op 04-01-2018 10:56:12

Citaat van: KIM op 04-01-2018 10:36:43


Als je jezelf ten doel stelt dat het forum levedig moet blijven dan zou je moeten kiezen om het hele forum (zoals de club het van idee is om te doen) een Volvo 5-cilinder forum te maken. Dit impliceert weer dat je het forum moet herinrichten want dan laat je naast 5-cilinder motoren info ook info toe over body en elektra van deze modellen.

Plus je krijgt te maken met de 'mycket av Göteborg'. 5-cilinders zijn heel grappig in een Volvo na 2003. Voorbeeld:

Vraag: 'hallo ik ben Appie en ik heb een S80 2.5t en ik heb een probleem'.
Antwoord: 'Welkom Appie, we helpen je graag verder.

Vraag: 'hallo, ik ben Berry en ik zie dat ik hier met mijn probleem met mijn S80 T6 terecht kan'.
Antwoord: 'Nee sorry Berry, je hebt een cilinder teveel'.
Antwoord B: ' Maar ik heb toch een S80?

Dus eigenlijk ben je ook tegen

Citaat van: thuur op 04-01-2018 10:13:28
De vraag is feitelijk of je het forum (en de club ook, maar daar spreek ik niet namens) zo levendig mogelijk wilt houden door meer modellen toe te staan of dat je het bewust exclusief voor dit model houdt.


Gr

A-men to that! Exclusiveness!

Citaat van: Thijs T5 op 04-01-2018 10:59:46

Citaat van: Snellebaksteen op 04-01-2018 10:21:00
Ik heb voor gestemd. Daar maak ik wel graag wel de kanttekening bij dat het wat mij betreft alleen tot 5 cilinders beperkt zou moeten blijven om de link met de iconische 850 te behouden.
Ik verwacht overigens niet dat het heel veel advertenties gaat brengen; een N gaat toch nooit stuk...

Heb je even?? haha

Jij hebt een R, Ren gaan altijd stuk... dat heeft niets met een N te maken.

Ik heb heb trouwens een N in de tuin staan, steekt een drijfstang door t blok....

Oh m'n vorige N had ook al zoiets raars

Naja zal toeval zijn ..... Of Karma..... 

Citaat van: KIM op 04-01-2018 06:16:26
Als je bij de uitkomst van de poll kijkt, zie je dat 75% tegen deze verandering is. Bovendien heb ik duidelijk aangegeven dat ik op persoonlijke titel sprak. Een beslissing is dus helemaal niet genomen.

Maar vraag je eens af wat het forum wint met advertenties van niet gerelateerde zaken. Het forum verdient er niets aan en in mijn opinie is het hele verkoop deel van het forum al een concessie aan het eigenlijke doel: Het fungeren als vraagbaak voor een bepaald model auto.

Aan advertenties verdient het forum niets; het levert meer werk op en kost meer webspace.

Edit: Spelling

Dus als het forum iets zou verdienen aan de advertenties dan zou het wel kunnen? Of lees ik het nu verkeerd?

Citaat van: arjenT5R op 04-01-2018 11:05:37

Citaat van: Thijs T5 op 04-01-2018 10:59:46

Citaat van: Snellebaksteen op 04-01-2018 10:21:00
Ik heb voor gestemd. Daar maak ik wel graag wel de kanttekening bij dat het wat mij betreft alleen tot 5 cilinders beperkt zou moeten blijven om de link met de iconische 850 te behouden.
Ik verwacht overigens niet dat het heel veel advertenties gaat brengen; een N gaat toch nooit stuk...

Heb je even?? haha

Jij hebt een R, Ren gaan altijd stuk... dat heeft niets met een N te maken.

Ik heb heb trouwens een N in de tuin staan, steekt een drijfstang door t blok....

Oh m'n vorige N had ook al zoiets raars

Naja zal toeval zijn ..... Of Karma..... 

Blijkbaar raak ik een gevoelig punt.

Citaat van: Snellebaksteen op 04-01-2018 11:25:45

Citaat van: arjenT5R op 04-01-2018 11:05:37

Citaat van: Thijs T5 op 04-01-2018 10:59:46

Citaat van: Snellebaksteen op 04-01-2018 10:21:00
Ik heb voor gestemd. Daar maak ik wel graag wel de kanttekening bij dat het wat mij betreft alleen tot 5 cilinders beperkt zou moeten blijven om de link met de iconische 850 te behouden.
Ik verwacht overigens niet dat het heel veel advertenties gaat brengen; een N gaat toch nooit stuk...

Heb je even?? haha

Jij hebt een R, Ren gaan altijd stuk... dat heeft niets met een N te maken.

Ik heb heb trouwens een N in de tuin staan, steekt een drijfstang door t blok....

Oh m'n vorige N had ook al zoiets raars

Naja zal toeval zijn ..... Of Karma..... 

Blijkbaar raak ik een gevoelig punt.

Blijkbaar ben jij de enige met een goeie N

Heb je al eens met die grote Bitumen brander op je velg staan Flame ware'n en staan beuken met een grote hamer?
Ik zit iedere dag ik je blog t kijken maar er gebeurt maar niets

Nee joh, helemaal geen tijd gehad. Kilometers gemaakt, dat wel want mijn N is toch nooit stuk.

Citaat van: arjen850 op 04-01-2018 11:06:25

Citaat van: KIM op 04-01-2018 06:16:26
Als je bij de uitkomst van de poll kijkt, zie je dat 75% tegen deze verandering is. Bovendien heb ik duidelijk aangegeven dat ik op persoonlijke titel sprak. Een beslissing is dus helemaal niet genomen.

Maar vraag je eens af wat het forum wint met advertenties van niet gerelateerde zaken. Het forum verdient er niets aan en in mijn opinie is het hele verkoop deel van het forum al een concessie aan het eigenlijke doel: Het fungeren als vraagbaak voor een bepaald model auto.

Aan advertenties verdient het forum niets; het levert meer werk op en kost meer webspace.

Edit: Spelling

Dus als het forum iets zou verdienen aan de advertenties dan zou het wel kunnen? Of lees ik het nu verkeerd?

Ja dat lees je verkeerd.

Citaat van: arjenT5R op 04-01-2018 11:37:02

Blijkbaar ben jij de enige met een goeie N

Nee Hoor!  ik ook 

Citaat van: Vulk op 03-01-2018 18:15:51
Dat zou voor mij persoonlijk betekenen dat ik mijn lidmaatschap opgeef.

Ik ook

Ik ben ook tegen, waar is dan het einde, wat laat je nog wel toe en wat niet? (Volvo-penta maakt ook 5 cilinders )

Wat betreft extra ruimte/space/dataverkeer, dat zal best wel meevallen en hoeft niet de wereld te kosten, als je maar de goede hostingprovider uitzoekt (€ 20/jaar ex.)
Wat er verandert zou kunnen worden om het forum meer 'aanloop' te geven is het aanpassen van robots.txt zodat alle zoekmachines de site kunnen doorzoeken (google mag niet doorzoeken maar b.v. Bing wel) en daardoor mogelijk meer liefhebbers te trekken.