Haha mooie reacties. Piekje van 1.1 max 1.2 mocht hij hebben volgens Schutten. Het is overigens een standaard stage 1 software

Een piekje is iets anders als een boostspike.

Hij wil (vooral in de laatste versnelling op hoge snelheden) echt een stuk buiten het witten gebied springen en dan er ook in blijven hangen. Ook trekt hij onder in als een malle. Heb echt heel vroeg mijn koppel al. Hij trekt zo hard dat je de auto gewoon voelt trillen door de motor.  Heel gaaf, maar volgensmij ook niet helemaal lekker voor de automaatbak. Heb net het stangetje van de wastgate anderhalf rondje terug gedraaid deze stond best strak. (Heeft hij volgensmij altijd gestaan want met de standaard software ging mijn turbo druk ook al ver naar het einde van het witte gebied op de meter) zal straks eens een rondje rijden en kijken wat hij nu doet.

Citaat van: kennone op 04-01-2018 15:52:20
Hij wil (vooral in de laatste versnelling op hoge snelheden) echt een stuk buiten het witten gebied springen en dan er ook in blijven hangen. Ook trekt hij onder in als een malle. Heb echt heel vroeg mijn koppel al. Hij trekt zo hard dat je de auto gewoon voelt trillen door de motor.  Heel gaaf, maar volgensmij ook niet helemaal lekker voor de automaatbak. Heb net het stangetje van de wastgate anderhalf rondje terug gedraaid deze stond best strak. (Heeft hij volgensmij altijd gestaan want met de standaard software ging mijn turbo druk ook al ver naar het einde van het witte gebied op de meter) zal straks eens een rondje rijden en kijken wat hij nu doet.

Standaard komt deze ongeveer halverwege het witte gedeelte.

Niet bij een R AT. Dankzij de overboost functie gaat ie naar zo'n beetje 2/3 van het witte vlak bij een standaard auto.

Ik heb hier even geknipt. Graag serieus houden in het ontopic gedeelte!

So much voor dichterlijke vrijheid   

Maar het zou serieus verstandig zijn om de daadwerkelijke druk eens te meten.
Danwel de wastegate eens echt goed af te stellen.

Ja precies dat ik blijf er bij dat het advies om druk eens te meten in de wind geslagen wordt en idd de wastegate eens onder de loep genomen moet worden.

Ook dat je motor "trilt' in z'n steunen als je veel gas geeft is natuurlijk ook niet de bedoeling... Is allemaal wel heel spectaculair maar iedereen snapt dat het niet in orde is...

Ping!

Citaat van: Piet op 04-01-2018 18:08:33
Maar het zou serieus verstandig zijn om de daadwerkelijke druk eens te meten.
Danwel de wastegate eens echt goed af te stellen.

Denk ik ook. Zomaar aan de wastegate foefelen zonder de software bij te sturen lijkt me geen goed idee.

Citaat van: V70geRwin op 04-01-2018 16:54:36

Citaat van: kennone op 04-01-2018 15:52:20
Hij wil (vooral in de laatste versnelling op hoge snelheden) echt een stuk buiten het witten gebied springen en dan er ook in blijven hangen. Ook trekt hij onder in als een malle. Heb echt heel vroeg mijn koppel al. Hij trekt zo hard dat je de auto gewoon voelt trillen door de motor.  Heel gaaf, maar volgensmij ook niet helemaal lekker voor de automaatbak. Heb net het stangetje van de wastgate anderhalf rondje terug gedraaid deze stond best strak. (Heeft hij volgensmij altijd gestaan want met de standaard software ging mijn turbo druk ook al ver naar het einde van het witte gebied op de meter) zal straks eens een rondje rijden en kijken wat hij nu doet.

Standaard komt deze ongeveer halverwege het witte gedeelte.

Citaat van: KIM op 04-01-2018 17:26:46
Niet bij een R AT. Dankzij de overboost functie gaat ie naar zo’n beetje 2/3 van het witte vlak bij een standaard auto.

Dat geldt neem ik aan ook voor een T-5R automaat?
Mijn meter gaat ook tot het einde van het witte vlak, terwijl ik niet beter weet dan dat hij nog helemaal standaard is.

Citaat van: Vulk op 04-01-2018 18:18:56

Citaat van: Piet op 04-01-2018 18:08:33
Maar het zou serieus verstandig zijn om de daadwerkelijke druk eens te meten.
Danwel de wastegate eens echt goed af te stellen.

Denk ik ook. Zomaar aan de wastegate foefelen zonder de software bij te sturen lijkt me geen goed idee.

Nou... het heeft er alle schijn van dat die te strak staat, tenminste ....afgaande op  zoals het door topicstarter wordt verhaald.
Als dat het geval blijkt te zijn, zou ik hem toch echt wel  minder strak zetten danwel op de goede voorspanning zetten.

Citaat van: marc-850 op 04-01-2018 18:31:13

Citaat van: V70geRwin op 04-01-2018 16:54:36

Citaat van: kennone op 04-01-2018 15:52:20
Hij wil (vooral in de laatste versnelling op hoge snelheden) echt een stuk buiten het witten gebied springen en dan er ook in blijven hangen. Ook trekt hij onder in als een malle. Heb echt heel vroeg mijn koppel al. Hij trekt zo hard dat je de auto gewoon voelt trillen door de motor.  Heel gaaf, maar volgensmij ook niet helemaal lekker voor de automaatbak. Heb net het stangetje van de wastgate anderhalf rondje terug gedraaid deze stond best strak. (Heeft hij volgensmij altijd gestaan want met de standaard software ging mijn turbo druk ook al ver naar het einde van het witte gebied op de meter) zal straks eens een rondje rijden en kijken wat hij nu doet.

Standaard komt deze ongeveer halverwege het witte gedeelte.

Citaat van: KIM op 04-01-2018 17:26:46
Niet bij een R AT. Dankzij de overboost functie gaat ie naar zo’n beetje 2/3 van het witte vlak bij een standaard auto.

Dat geldt neem ik aan ook voor een T-5R automaat?
Mijn meter gaat ook tot het einde van het witte vlak, terwijl ik niet beter weet dan dat hij nog helemaal standaard is.

Er is onderhand al meerdere keren aangegeven dat die meter op t dashboard een niet geijkt speledingetje is van kijk hier eens ik heb een turbo. En kiekt m eens gaan.

Ding moet gewoon eens aan de meter en aan de wastegate afsteller.

Ik geloof niet dat Schutten t erg vind als je er nog eens mee langs gaat om de boel te laten checken. Zeker niet als je m bij hem hebt laten chippen.
Ik denk dat dat de beste oplossing is.

Heeft Schutten deze auto gechipt, of is er er een door Schutten gechipte ECU in geprikt?
Lijkt me dat als Schutten deze auto chipt, de afstelling van de wg ook wordt gecontroleerd.

Edit: Arjen zegt een beetje hetzelfde, zie ik

Volgens mij is 't een heel redelijk figuur heel veel forum auto's zijn door m gechipt ik zou gewoon eens contact met m opnemen als ik jou was.
Vergeet niet daarna de uitkomst hier te posten... Weten we in ieder geval dat je er levend vandaan bent gekomen he... Je weet maar nooit