Wie weet wat het oliecarterinhoud is van een 850  2.3 T-5?

In een garage boek staat 5.3 liter maar dan staat ie iets boven peil terwijl ik er 5.2 in heb gedaan.

Armin

5,3 liter is inklusief het oliefilter. Als er geen nieuw (dus leeg) oliefilter op zit, is het 5,0 liter.

Citaat van: elianmars op 26-11-2005 10:11:04
5,3 liter is inklusief het oliefilter. Als er geen nieuw (dus leeg) oliefilter op zit, is het 5,0 liter.

OK dank je ik heb natuurlijk ook het oliefilter meegepakt voor die 6 euro dus dan klopt het.

En denk niet dat je blok helemaal leeg is. In de kop bijvoorbeeld blijft toch e ht nog wel wat olie achter. Dus de opgave is na vullen bij een nieuw blok. Trek daar nog maar een paar 100cc vanaf.

Heb de motor even laten draaien en het oliepeil staat nu goed moest er dus toch 5.3 liter in.

Vreemd, want ik heb ook een olie-inhoud van 5,3 liter, maar meer dan 5 liter hoef ik er echt niet in te gooien, want dan staat ie nl. boven peil (ja, incl. filter)

Ook na even draaien van de motor en een flinke rit. Peil staat precies op max met 5 liter olie....


Gr

[edit] Kan er dus een 300 cc in het blok blijven ook na zeker een half uur zonder carterplug en oliefilter? [/edit]

Is bij mij ook zo Thuur. 5 liter, soms paar drupjes meer maar dat is het dan ook wel. Ergens blijft iets hangen...

Dat zeg ik toch, in de cilinderkop!

Citaat van: ed op 28-11-2005 10:17:08
Dat zeg ik toch, in de cilinderkop!

Maar we hebben het over anderhalf glas bier (aan cc's dan) wat blijft 'plakken' ook na een half uur uitdruppelen


Ik geloof je wel hoor , maar ik vind het wel veel zeg


Gr

Tsja, ik vraag me ook regelmatig af waar die anderhalve glas bier blijft

Haal maar eens een blok uit elkaar, dan zie je wel waar het blijft. De stoters staan vol olie, in de cilinderkop onder de nokkenassen zijn vaak "beekjes" gemaakt om de nokkenassen na het starten direct olie te geven enz. Zo kon je snel aan een biertje of meer.

Ik geloof je heel graag ed, maar als ik olie vervangen heb rammelen de stoters de eerste 5-10 seconden toch wel aardig. Ben ik nou echt de weg kwijt als ik dan denk dat er niet gek veel olie meer in de kop zit?
(hoeveel olie gaat er eigenlijk in de pomp en aanzuigleiding?)

Citaat van: thuur op 26-11-2005 19:57:54
Vreemd, want ik heb ook een olie-inhoud van 5,3 liter, maar meer dan 5 liter hoef ik er echt niet in te gooien, want dan staat ie nl. boven peil (ja, incl. filter)

Ook na even draaien van de motor en een flinke rit. Peil staat precies op max met 5 liter olie....


Gr

[edit] Kan er dus een 300 cc in het blok blijven ook na zeker een half uur zonder carterplug en oliefilter? [/edit]

In hetzelfde garageboek staat ook voor de 2.0 en de 2.5 dat deze een carterinhoud heeft van 4.7 liter.

Citaat van: @®- op 01-12-2005 11:52:51

Citaat van: thuur op 26-11-2005 19:57:54
Vreemd, want ik heb ook een olie-inhoud van 5,3 liter, maar meer dan 5 liter hoef ik er echt niet in te gooien, want dan staat ie nl. boven peil (ja, incl. filter)

Ook na even draaien van de motor en een flinke rit. Peil staat precies op max met 5 liter olie....


Gr

[edit] Kan er dus een 300 cc in het blok blijven ook na zeker een half uur zonder carterplug en oliefilter? [/edit]

In hetzelfde garageboek staat ook voor de 2.0 en de 2.5 dat deze een carterinhoud heeft van 4.7 liter.

Hmm, da's dan nog vreemder want zowel Vadis, als het Volvo werkplaatshandboek, als Haynes zeggen dat er 5,3 liter in moet


@Reitse: Die van mij rammelen de eerste 5 km behoorlijk.. Daarna gaat de nieuwe olie pas volledig in de stoters zitten.


Gr

Citaat van: thuur op 01-12-2005 20:48:45

Citaat van: @®- op 01-12-2005 11:52:51

Citaat van: thuur op 26-11-2005 19:57:54
Vreemd, want ik heb ook een olie-inhoud van 5,3 liter, maar meer dan 5 liter hoef ik er echt niet in te gooien, want dan staat ie nl. boven peil (ja, incl. filter)

Ook na even draaien van de motor en een flinke rit. Peil staat precies op max met 5 liter olie....


Gr

[edit] Kan er dus een 300 cc in het blok blijven ook na zeker een half uur zonder carterplug en oliefilter? [/edit]

In hetzelfde garageboek staat ook voor de 2.0 en de 2.5 dat deze een carterinhoud heeft van 4.7 liter.

Hmm, da's dan nog vreemder want zowel Vadis, als het Volvo werkplaatshandboek, als Haynes zeggen dat er 5,3 liter in moet


@Reitse: Die van mij rammelen de eerste 5 km behoorlijk.. Daarna gaat de nieuwe olie pas volledig in de stoters zitten.


Gr

Ik bedoelde ook niet te zeggen dat het fout is, maar het verbaasde me eigenlijk. Ik moet er ook wel bij zeggen dat het zo'n universeel boek is waar alle auto's in staan met afstelgegevens.

Citaat van: Reitse op 01-12-2005 11:49:52
Ik geloof je heel graag ed, maar als ik olie vervangen heb rammelen de stoters de eerste 5-10 seconden toch wel aardig. Ben ik nou echt de weg kwijt als ik dan denk dat er niet gek veel olie meer in de kop zit?
(hoeveel olie gaat er eigenlijk in de pomp en aanzuigleiding?)

Het lijkt niet veel al die kleine beetjes, maar al met al blijft er toch wel aardig wat olie in het blok staan. Ik heb een 850 blok nog nooit uit elkaar gehaald (hoop ook niet dat dat ooit nodig is), dus weet niet waar het specifiek allemaal blijft.