Dan lijkt het me inderdaad niet gezond.
Maar hoe activeer je het dan? Ik denk niet dat je altijd zo vertrekt?

Simply Volvo heeft de two-step launchcontrol ook helemaal werkend gekregen btw.
Er is dan gewoon ook vrijelijk een bin met deze two step launch control via volvospeed te downloaden.

Zie o.a.
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/159506-tuners-rejoice-free-tuning-for-m44/?page=212&tab=comments#comment-2318637

Citaat van: Vulk op 23-01-2018 19:17:06
Dan lijkt het me inderdaad niet gezond.
Maar hoe activeer je het dan? Ik denk niet dat je altijd zo vertrekt?

Op het gas trappen terwijl je stil staat. Hij houdt de toeren op 3500(?) tot de ecu merkt dat het toerental onder een bepaalde waarde gaat en reset de limiet van 3500.

Simply Volvo heeft het allemaal uitgelegd in Tuners Rejoice op volvospeed.
Als je wil weten hoe het in elkaar steekt ff daar zoeken op launch control.
Heb je het uit de eerste hand.

Die eerste versnelling gebruik je natuurlijk niet met launch control

in zijn twee, en met de abs sensoren afregelen dat je 10-15% slip hebt en uiteraard is een LSD noodzaak.


dat er een hoop onverbrande benzine in je uitlaat komt is een feit, de theorie erachter weet ik niet exact..

Ja ik dacht al dat heb ik ergens voorbij zien komen...

edit: de rest van de post maar weg gehaald... 

Knap gedaan van Simply Volvo. Klinkt alsof TS dezelfde mod heeft?

Op een gegeven moment krijg je van die mooie steekvlammen uit je uitlaat dacht dat er wel paar autos door zijn afgefikt, lamborghini's gebeurde dat wel eens als ik me goed herinner.

Fik je daar je katalysator daar niet mee weg?

Citaat van: V70R^2 op 23-01-2018 19:29:51
in zijn twee, en met de abs sensoren afregelen dat je 10-15% slip hebt en uiteraard is een LSD noodzaak.

Dat met de ABS sensoren afregelen vat ik niet helemaal... Die sensoren kunnen toch alleen blokkerende wielen meten?

Citaat van: Silverarrow op 23-01-2018 19:57:12

Citaat van: V70R^2 op 23-01-2018 19:29:51
in zijn twee, en met de abs sensoren afregelen dat je 10-15% slip hebt en uiteraard is een LSD noodzaak.

Dat met de ABS sensoren afregelen vat ik niet helemaal... Die sensoren kunnen toch alleen blokkerende wielen meten?

Zo meten de snelheid van alle vier de wielen meer niet.
Draaien de voorste sneller dan de achterste is er slip.

Maar das gern launch he.
Launch die t er enkel voor om de reactietijd te verkorten bij groen licht.
Je zet alles op scherp.
Bij remmen los vertrekt heel de bende.
Je hebt dan je gas pedaal onderin.
De
Bak in de versnelling.
En je poot opmde rem.
Electronica begrenst de motor toeren zolang de voet op de rem staat.

De motor draait onbelast.
Niet als een transbrake
Daar draait ie onder belasting en kun je echt turbo druk opbouwen.

Grts

Citaat van: elianmars op 23-01-2018 19:51:25
Fik je daar je katalysator daar niet mee weg?

Paginaatje terug

Citaat van: V70 classic op 23-01-2018 20:00:17

Citaat van: Silverarrow op 23-01-2018 19:57:12

Citaat van: V70R^2 op 23-01-2018 19:29:51
in zijn twee, en met de abs sensoren afregelen dat je 10-15% slip hebt en uiteraard is een LSD noodzaak.

Dat met de ABS sensoren afregelen vat ik niet helemaal... Die sensoren kunnen toch alleen blokkerende wielen meten?

Zo meten de snelheid van alle vier de wielen meer niet.
Draaien de voorste sneller dan de achterste is er slip.

Maar das gern launch he.
Launch die t er enkel voor om de reactietijd te verkorten bij groen licht.
Je zet alles op scherp.
Bij remmen los vertrekt heel de bende.
Je hebt dan je gas pedaal onderin.
De
Bak in de versnelling.
En je poot opmde rem.
Electronica begrenst de motor toeren zolang de voet op de rem staat.

De motor draait onbelast.
Niet als een transbrake
Daar draait ie onder belasting en kun je echt turbo druk opbouwen.

Grts

Alleen ik heb geen automaat, maar een handbak . De launch kan ik aan en uit zetten d.m.v. mijn cruise control. Ik heb altijd de cruise aan staan dus in principe staat de launch ook altijd op scherp. Als ik stil sta trap ik het gas pedaal helemaal in en dan houdt de ecu de toeren op 4k vast en spuit extra benzine in. De turbo spoelt op en de klappen uit de uitlaat zijn heerlijk

Citaat van: DannyJ op 23-01-2018 20:18:04

Citaat van: V70 classic op 23-01-2018 20:00:17

Citaat van: Silverarrow op 23-01-2018 19:57:12

Citaat van: V70R^2 op 23-01-2018 19:29:51
in zijn twee, en met de abs sensoren afregelen dat je 10-15% slip hebt en uiteraard is een LSD noodzaak.

Dat met de ABS sensoren afregelen vat ik niet helemaal... Die sensoren kunnen toch alleen blokkerende wielen meten?

Zo meten de snelheid van alle vier de wielen meer niet.
Draaien de voorste sneller dan de achterste is er slip.

Maar das gern launch he.
Launch die t er enkel voor om de reactietijd te verkorten bij groen licht.
Je zet alles op scherp.
Bij remmen los vertrekt heel de bende.
Je hebt dan je gas pedaal onderin.
De
Bak in de versnelling.
En je poot opmde rem.
Electronica begrenst de motor toeren zolang de voet op de rem staat.

De motor draait onbelast.
Niet als een transbrake
Daar draait ie onder belasting en kun je echt turbo druk opbouwen.

Grts

Alleen ik heb geen automaat, maar een handbak . De launch kan ik aan en uit zetten d.m.v. mijn cruise control. Ik heb altijd de cruise aan staan dus in principe staat de launch ook altijd op scherp. Als ik stil sta trap ik het gas pedaal helemaal in en dan houdt de ecu de toeren op 4k vast en spuit extra benzine in. De turbo spoelt op en de klappen uit de uitlaat zijn heerlijk

Dus is t een toerenbegrenzer of een sjieke handgas  

Een stoplicht sprintje is al smeken om ellende, zeker bij herhaling. Maar dit is redelijk funest.
De stoelen blijven heel, dat is dan wel weer prettig.

Citaat van: arjenT5R op 23-01-2018 20:01:54

Citaat van: elianmars op 23-01-2018 19:51:25
Fik je daar je katalysator daar niet mee weg?

Paginaatje terug

Twee

En vanaf hier drie