Een zogeheten 'linkse tap'?

https://www.youtube.com/watch?v=K34RS6M11uw

Verwacht er niet teveel van.. maar wel om de hoek..

Bedankt voor jullie reacties en het meedenken. Ik heb het probleem inmiddels opgelost. Deels zelf, en deels met behulp van mijn garage. Het uitboren ging prima tot 6 mm, maar ik wilde zoveel mogelijk proberen de schroefdraad niet te beschadigen. Het restant van de bout kreeg ik er zelf niet goed uit en dus maar besloten even te buurten bij mijn garage. Met net wat meer gereedschap en kennis heeft mijn monteur het restant van de bout er uit gekregen. Daarna met een andere m8 bout het aanwezige schroefdraad even getest en schoon gedraaid, en warempel; het was er nog, en heel ook.   Vervolgens de bijgeleverde nieuwe bout er in gedraaid en die pakte hardstikke goed. Toen ik als antwoord op de vraag:"wat krijg je van me"? Ook nog als antwoord kreeg: "Is wel goed zo", was ik nog gelukkiger.  

Vanochtend na mijn bezoek aan de garage even doorgereden naar mijn loods(je) om enigszins beschut het deurpaneel weer terug te kunnen plaatsen. Dat ging best vlot (behalve dan dat de helft van de witte klemmetjes nu kaduuk is), dus maar besloten eens onder de roosters in het dash te kijken of daar ook tweeters woonden. Er kwam namelijk geen geluid vandaan maar er zit een aftermarket radio in dus het kon ook een aansluitprobleem (lees chaos) zijn. Er zitten tweeters, en de bedrading achter de radio bleek een chaos. De draden voor de tweeters waren niet aangesloten. Dus de connectors even losgehaald, 2 draadjes aan elkaar draaien en vastmaken met een nieuwe connector, vinkje op het lijstje, klusje klaar. Wat een verschil is dat zeg, het klinkt nu tenminste goed!

Vervolgens de stuurkolom uit elkaar geschroefd om de vervangen hendel voor de RAW/CC te plaatsen. Toen was de tijd op, nu dus even aan de lunch en dan straks eens kijken of de "nieuwe" hendel het CC probleem gaat oplossen. I'll let you know!  

Goed, of eigenlijk niet goed, want de nieuwe hendel lost het CC probleem niet op. Ik heb onder de kap nog even alle vacuüm slangetjes gecheckt voor de zekerheid maar die zijn nog steeds allemaal prima. Welke verdachte is het meest logisch om nu te gaan onderzoeken? Voor de volledigheid: het systeem doet dus helemaal niks meer.

Trouwens, er zat nog wel een klein pluspuntje aan die nieuwe hendel, de richtingaanwijzer gaat nu weer automatisch uit bij het terugdraaien van het stuur.

Vacuümpompje? Onder de accu. Deze trekt bij mij het systeem niet voldoende vacuüm meer.

Citaat van: Miyel op 17-01-2018 16:15:28
Vacuümpompje? Onder de accu. Deze trekt bij mij het systeem niet voldoende vacuüm meer.

Dank je, ik zal er eens naar kijken. Zekering en relais is het niet want dan zou de spiegel- en achterruitverwarming het ook niet meer doen.

Edit: Als ie stuk is dan is het wel een enorm duur ding zeg, en bijna onvindbaar... 

Heb er zo 3 liggen....

Is maar een pompje valt vast wat aan te fixen ook haha.

Misschien ff vol blubberen met wd40 en een nachtje over laten staan. Dan ff een tijdje beide kanten op laten draaien op een accu.
Best kans dat ie dan weer helemaal palletie is heurrrr.

Klein lekje ergens kan ook nog?

Citaat van: arjenT5R op 17-01-2018 17:08:31
Heb er zo 3 liggen....

Is maar een pompje valt vast wat aan te fixen ook haha.

Misschien ff vol blubberen met wd40 en een nachtje over laten staan. Dan ff een tijdje beide kanten op laten draaien op een accu.
Best kans dat ie dan weer helemaal palletie is heurrrr.

Klein lekje ergens kan ook nog?

Goed om te weten dat je nog een kast vol hebt Zodra het weer een beetje weer is zal ik eens onder de kap duiken. Het is me nu te koud
Zonder pompje draait de motor zeker niet? 

Jawel kan je kostenloos verwijderen

Zit verder niet verbonden met iets anders is een opzichzelfstaand vacuum systeempje.

Citaat van: Martijn-V70 op 17-01-2018 17:11:02
Zonder pompje draait de motor zeker niet?  

Jawel hoor, pompje is alleen voor de CC.
En Arjen, nee.. er is weinig aan te fixen. Heb mijne los gehaald, maar meer als een dekseltje lichten kun je niet. Mijne is het daarna alleen maar slechter gaan doen.
Bij de keerkleppen kom je niet, denk dat die niet echt afsluiten. Mijne draait wel als je er 12v op zet maar zuigt niet.. en dat zuigt, dat hij niet zuigt.

Citaat van: Miyel op 17-01-2018 17:27:41
Mijne draait wel als je er 12v op zet maar zuigt niet.. en dat zuigt, dat hij niet zuigt.

Kliko time dus

Mijn roffel staat bij de garage voor een nieuwe koppeling met alles er op en er aan. Ik had aangegeven er een Sachs in te willen hebben. Vanochtend een telefoontje, de Sachs koppelingen voor een 10v gaan er uit! Het blijkt dat Sachs stopt met ze te maken en er dus straks alleen nog LUK en overigen leverbaar zal zijn. Het verhaal door zowel de onderdelenboer als Estate services bevestigd gekregen. Dus wil er iemand nog graag een Sachs in zijn/haar roffel? Goed zoeken en snel kopen!

Zo, de bankrekening is weer leeg. Ik heb de V70 net weer opgehaald bij de garage met een nieuwe koppelingsset van Sachs, origineel druklager, krukaskeerring en verse versnellingsbakolie. Ik heb de oude plaat nog even gezien, die was tot op de draad versleten, het was er dus wel tijd voor zeg maar... Maar wat een verschil, de oude koppeling was best zwaar maar nu is het net of er niks aan het pedaal vast zit zo licht gaat het. Wat een verademing. Maar nu is de volvo-spaarpot eerst weer even leeg... 
Alhoewel, een mooie set antraciete volans is ook wel mooi... 

Niets fijner dan een nieuwe koppeling Lekker genieten nu

Citaat van: The Volvoboy op 27-01-2018 09:46:55
Niets fijner dan een nieuwe koppeling Lekker genieten nu

Dat gaat wel lukken, nu alleen nog even kijken of ik het rempedaal en gaspedaal wat soepeler kan krijgen zodat het verschil niet zo groot is.