Nee alleen een groter turbinewiel geen groter huis.

Die 4T4 van ipd is ook niet meer dan een garret in een td04/k24 huis...

Het turbinewiel van een K24 is iig kleiner dan die 54mm die in de maak zijn.

T'is gewoon leuk om te zien wat uit gaat komen

Citaat van: V70R^2 op 20-11-2017 17:09:49
Sloeber heeft een budget, Sloeber heeft €10.000 euro om helemaal klaar te zijn

Zit je hier niet al lang overheen? 

Citaat van: Piet op 26-01-2018 22:42:15
T'is gewoon leuk om te zien wat uit gaat komen

Ik denk het ook. Duur is het en blijft het.
Leuk ook.

Citaat van: elianmars op 26-01-2018 23:43:54

Citaat van: V70R^2 op 20-11-2017 17:09:49
Sloeber heeft een budget, Sloeber heeft €10.000 euro om helemaal klaar te zijn

Zit je hier niet al lang overheen? 

Eindje terug hier.
Staat iets in de trant vwn " f*ck the budget" 

Yeah, f*** the budget! 

Maar het is wel interessant om eens te zien wat het nou kost om een wagen zo te prepareren en circuit klaar te maken.

Halverwege dus besloten maar geen concessies te doen mbt onderstel/remmen/motor tuning.

Waar waren we gebleven met de €eurotjes€ ?

Uitgave:
€1000 aanschaf
€250 2.3t blok erin.
€250 koppeling+drukgroep
€2200,- blok versterken + wederopbouw + klein spul
€100,- kop vlakken + GLT nokkenassen.
€1100,- Velgen + semi-slicks
€1050,- 3"DP + catack + turbo 18t + massakabels

€500,- R interieur incl. matten & deurpanelen + voor 2 Sparco kuipstoelen.

€900 Extra set velgen, lightweight baby!
€140 veerpootbrug, voor: nieuw dealer, achter: homemade door forummer.
€550 IPD sway bars + end links.
€750 2dehands KW coil-overs (hoogte, hardheid & camber instelbaar).
€150 subframe inserts + schakelbussen & motorsteunen, race.
€320 ALU radiateur & intercooler: groupbuy.
€30   PU bussen draagarmen

€110 eerste olie beurt + bakolie.

Ophanging achter aanpakken:
€100,- extra VPB achter
€190 Silent blocks uniball
€470 uniball achteras bus

De pk'tjes
€125 ECU + bootmodus.
€130 AEM brandstofpomp
€250 5x 440cc groene injectoren
€850 666T turbo incl vezwaarde CBV veer, schuine flens 7cm², verstelbare actuator
€200 wideband sensor
€400 diverse sensoren/meters/electronica (EGT, MAP, olietemp etc) om mee te loggen
€170 LMM 4" + slang(klemmen)


Om te kunnen rijden:
€700,- Uitlijnen + APK, remmen 302 en 4 x (jonge) michelin pilot super sports.
Heel belangrijk:
€25 nieuwe luxe kentekenplaat voorzijde 

+/+
€13.010,- tot nog toe uitgegeven.


To do list:

Een andere brandstofdrukregelaar en permanent 4 bar druk draaien o.i.d.
€735~1500  Quaife diff groupbuy (gelijk lagers in de bak allemaal nieuw).
€750~€1250 Race koppeling + vliegwiel
€1500~€3000 Big brake kit voor + achter + race blokken

Is het een idee om de brandstofdruk regelaar van een ME7 auto te nemen die zijn std al 4 bar...

Ben je klaar en "origineel" dus nog steeds sleeper look

Citaat van: V70R^2 op 27-01-2018 13:18:16

Waar waren we gebleven met de €eurotjes€ ?

En waar ben je gebleven met de uurtjes?
Ik had 22 pagina's in te halen, maar wat een leesplezier! Heel gaaf.

Ik wist helemaal niet dat je met 23T bezig was a3 
Ga zelf ook namelijk de upgrade naar 23T doen binnenkort.
Lang getwijfeld om de GT3071R te nemen, maar na wat navragen etc lijkt een 23T dik prima upgrade voor mijn doeleinden 
Zie je binnenkort, succes!

Als we de honderden uren gaan meetellen kan je het totaal €€€ wel verdubbelen

Citaat van: Jurijn R op 29-01-2018 00:38:49
Ik wist helemaal niet dat je met 23T bezig was a3 
Ga zelf ook namelijk de upgrade naar 23T doen binnenkort.
Lang getwijfeld om de GT3071R te nemen, maar na wat navragen etc lijkt een 23T dik prima upgrade voor mijn doeleinden 
Zie je binnenkort, succes!

Je hoort spoedig of het een leuk alternatief is!

Wat er bij adriaan op komt is geen 23T he... is way bigger.. 666T

Number of the beast!

Stilte voor de storm? Of ben je al naar je pensioen toe aan t werken?

Citaat van: razorx op 29-01-2018 21:27:53
Number of the beast!

666T the Turbo of the beast 

Wacht nog op een kabeltje 

Citaat van: arjenT5R op 08-02-2018 15:38:17
Stilte voor de storm? Of ben je al naar je pensioen toe aan t werken?

Stilte voor de storm!!!

Citaat van: Piet op 08-02-2018 15:51:17
Wacht nog op een kabeltje 

Jaja, bijna al de leuke hardware klussen zitten erop! Binnekort tijd voor hetgeen waar ik nogal tegen op zie, electronica....

Solderen, iets met computers, touchscreen inbouwen en werkend krijgen om te loggen en meer van zulks wat je moet snappen maar niet kunt zien     

De pakketjes kwamen ook langzaam binnen dus vandaag weer een paar dingen gedaan:

Wideband sensor + meter voor de aanstaande widebandmod en de uitlaatgastemperatuur sensor + amplifier


Wastegate acutator, instelbaar + veren. (zit nu 1,0bar veer in) CBV verzwaarde veer, goed voor 1,6bar turbodruk en de TERROR TD04 turbo



Vandaag begonnen met de montage van wat spul:

8,6mm gaatje boren, M10 schroefdraad tappen en de uitlaatgastemperatuursensor erin geplaatst:



18T eraf, dat 18twiel is gewoon erg klein vergeleken met dat 51-67mm wiel in de 666T, ik ben heeeeeeel benieuwd wat, of, hoe, dit gaat functioneren!



op zijn plek:



LMM sensor in zijn nieuwe huis stoppen, ohnee, toch niet, te breed... Jeej, denk je plug en play te kopen kom je mooi bedrogen uit. Even de dremel erbij en aan het beunen geslagen.   



Tevens moest hij 15mm hoger uitkomen, van het oude LMMhuis een stukje afzagen en deze tussen LMMsensor en het grotere LMMhuis monteren.

Nu is het nog maar de gok (zoals Yits al aankaartte hiervoor) of het morgen passen gaat onder de kap...



Morgen dus het moment van de waarheid, of dat die toch nog tegen de kap aan gaat komen of niet.. 

Nog maar even verse olie(+filter), KVS en een K&N inlegfilter geplaatst, ready to boooooooooost 



Als laatste nog even alle lof naar Rob voor het aanlassen van de extra aansluiting t.b.v. de wideband sensor:



Muchas gracias!