Een automaat mag je iets voelen met koude olie van 1 naar 2 , maar niet alsof je een klap in de nek krijgt.

Als ie warm is moet ie vloeiend door de versnellingen heengaan, ook bij vollast.

Het aantal vlieguren (lees ouderdom/slijtage) zorgt voor deze schokken, keertje flushen en nieuwe (bak)olie scheelt al veel.

Citaat van: BBS op 11-02-2018 10:43:42

Citaat van: Ozzzz op 11-02-2018 00:35:57
Inderdaad zelf een paar slangetjes niet goed vastgezet.

Heb nu een dagje gereden maar vind wel dat de AT er wel erg lomp komt inzetten bij het overschakelen...

Is er hier toevallig iemand anders met een Schutten - tune die hier ook last van heeft?   

Citaat van: elianmars op 11-02-2018 10:10:25
Dat heb ik met de ongetunede C al. Als ik lekker aan het cruisen ben, merk ik nauwelijks dat de automaat schakelt, maar als ik echt ga planken, voel ik het schakelen wel heel goed. Dat gaat niet mooi vloeiend meer.
Nu plank ik met de C niet vaak (daar heb ik de V voor), maar soms kan ik het even niet laten 

Ik vind niet dat mijn automaat lomp schakelt bij planken. Van 2 naar 3 voel je even maar daarna niet. En bij cruisen al helemaal niet.

Ik heb het niet over lomp schakelen, maar het is wel degelijk voelbaar.

Citaat van: reneetje op 11-02-2018 11:02:50


Het aantal vlieguren (lees ouderdom/slijtage) zorgt voor deze schokken, keertje flushen en nieuwe (bak)olie scheelt al veel.

Staat nu 270k op de teller. Flushen heb ik al een paar keer gedaan. Dat heeft zeker geholpen, maar het is bij vollast nog altijd voelvaar.
Maar goed, een C convertible moet je niet mee gaan planken

De bak is 4 maanden geleden geflushed, 2,3,4 merkte ik nauwelijks iets van sindsdien ook niet bij vollast.

Nu ook niet bij het cruisen maar bij volgas in de sportstand komt ie er wel erg lomp inzetten, ik vroeg me gewoon af of iemand anders deze ervaring ook heeft...

Heeft misschien ook temaken met het verschil tussen een 15g en een 18T. Die laatste heeft wat meer turbogat en komt daardoor wat harder terug als die heeft geschakeld.

Laatst met een std 850R at gereden en daar viel mij idd ook op hoe mooi dat schakelt als je hem onderin trapt.

Het heeft m.ii. niet perse te maken met de leeftijd van de bak. Mijn R met 550.000 erop schakelt enorm veel beter dan de pas gereviseerde bak in de XC.
Ik heb met de auto van Freefall gereden en ben er van overtuigd dat de tune een aardig steentje kan bijdragen aan het schakelgedrag.

Klopt!

De ene bak is de andere niet.

De wat latere bakken schakelen m.i. mooier , remt zelfs af op de motor in elke versnelling wat vloeiend gaat.

Als er veel vermogen op de AT staat voor ie moet schakelen dan wordt dat zeer lomp gedaan dat heb ik ook ervaren.
Bij een ME7 auto wordt de gasklep gesmoord voor opschakelen bij M4.3 en M4.4 wordt dit gedaan door ontsteking flink te verlaten voor t schakelmoment.

Het zou kunnen dat er handbak software in is gegaan die helemaal geen rekening houdt met dit schakelmoment van de AT.
Of dat er tot op t laatste moment erg veel load gevraagd wordt, die load krijgt ie met alleen ontsteking verlaten niet terug geregeld gevolg lomp schakelen.

Het is dus wijs om voor het schakelmoment van 6000 rpm de load terug te halen naar origineel of bijna origineel.
Om zo het "originele" schakel gevoel te behouden... en daarmee dus ook de bak te ontzien.

Enfin zo heb ik t gedaan je merkt er niets van omdat je toch al flink de rpm's er in heb zitten maar het zorgt wel voor een stuks soepeler schakelende AT.

Maja... wie ben ik

Ik kan de typsels van KIM en Arjen bevestigen uit 1e hand. Als ik m eens flink onderin trap schakelt de bak moeiteloos en heerlijk soepel op. Geen bonk of knal of andere angstaanjagende geluiden en voelbare gebeurtenissen. Dát is tunen op maat

welke atf is ook van belang, rij zelf nu met de asian warner 3309 olie,
20 liter voor 50 euro uit duitsland...
welke als je de specs vergelijkt met de vorige atf dexron III olie veel stroever is,
wereld van verschil, al was de andere olie pas 6000 km oud

En altijd geflusht met beide leidingen los en een pomp dus.
en eerst 3 a 4 liter laten leeglopen via carterplug (en deze goed schoonmaken)

EDIT, hier had ik het besteld, zie alleen dat het 20 liter vat niet meer leverbaar is,
https://www.oel-guenstig.de/Automatikgetriebeoel/MANNOL-ATF-Multivehicle-Automatikgetriebeoel::1404.html

Citaat van: reneetje op 11-02-2018 12:21:49
Klopt!

De ene bak is de andere niet.

De wat latere bakken schakelen m.i. mooier , remt zelfs af op de motor in elke versnelling wat vloeiend gaat.

Het is bij mij dus precies omgekeerd. De R bak is geen zelflerende; de XC bak wel...

Ozz heeft geen zelflerende bak dus dat is ook niet aan de orde lijkt mij. Alois geeft wel een goed argument. Die 3309 spec is voor de aw50-42 bakken een hele goede oplossing voor veel schakelproblemen. DcccL had hier geloof ik ergens een topic over.

Zelf heb ik ook 3309 erin.

Citaat van: Ozzzz op 11-02-2018 11:40:15
De bak is 4 maanden geleden geflushed, 2,3,4 merkte ik nauwelijks iets van sindsdien ook niet bij vollast.

Nu ook niet bij het cruisen maar bij volgas in de sportstand komt ie er wel erg lomp inzetten, ik vroeg me gewoon af of iemand anders deze ervaring ook heeft...

Ik had dit ook: bij rustig optrekken, soepel schakelen, bij flink accelereren overschakelen met een 'bonk'.
Na vervangen van de versnellingsbaksteun is dat 'bonken' nagenoeg over. Je voelt het wel , maar het gaat veel soepeler.

Citaat van: marc-850 op 11-02-2018 13:27:38

Citaat van: Ozzzz op 11-02-2018 11:40:15
De bak is 4 maanden geleden geflushed, 2,3,4 merkte ik nauwelijks iets van sindsdien ook niet bij vollast.

Nu ook niet bij het cruisen maar bij volgas in de sportstand komt ie er wel erg lomp inzetten, ik vroeg me gewoon af of iemand anders deze ervaring ook heeft...

Ik had dit ook: bij rustig optrekken, soepel schakelen, bij flink accelereren overschakelen met een 'bonk'.
Na vervangen van de versnellingsbaksteun is dat 'bonken' nagenoeg over. Je voelt het wel , maar het gaat veel soepeler.

Kan natuurlijk ook nog zoiets simpels zijn he... is wel t checken waard

Kan natuurlijk ook nog zoiets simpels zijn he... is wel t checken waard
[/quote]

Ga ik zeker even checken ik hoop dat het zoiets simpels is...