Na afslaan nu getik in motor

Gestart door c70_ibo, 14-02-2018 15:55:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

c70_ibo

Citaat van: BBS op 16-02-2018 12:20:01
En als het lukt, maak eens Eef olmpje waarin je het getik vast legt?
Misschien dat het helpt om te lokaliseren waar het weg komt...

Ik heb een filmpje gemaakt maar hoe kan ik hem posten hier?

cornelis-b

Citaat van: c70_ibo op 17-02-2018 10:57:09
Citaat van: BBS op 16-02-2018 12:20:01
En als het lukt, maak eens Eef olmpje waarin je het getik vast legt?
Misschien dat het helpt om te lokaliseren waar het weg komt...

Ik heb een filmpje gemaakt maar hoe kan ik hem posten hier?

Op youtube zetten en hier de link naar het filmpje plakken.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

c70_ibo

https://youtu.be/4nHm15y9BcQ

Ik heb zojuist een kanaal aangemaakt en de video geplaatst.

Beslissing dat ik samen met mijn partner heb genomen is om de C70 niet te laten maken. Kosten bij revisie bedrijf was tussen de 4000 en 5500 euro heb een offerte gevraagd. Ik ga de auto stallen om hem in de toekomst te maken

arjenT5R

Uit uit zet dat ding uit lieve hemel.... ja die is goed verrot....
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

arjenT5R

Doe jezelf een lol en koop gewoon ergens een nieuwe ecu in ieder geval...

Anders kost t je nog een motor...
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

c70_ibo

Citaat van: arjenT5R op 17-02-2018 13:25:24
Doe jezelf een lol en koop gewoon ergens een nieuwe ecu in ieder geval...

Anders kost t je nog een motor...

Klopt Arjen, maar ik ga hem niet laten maken. 5000 euro momenteel investeren enkel in de revisie daarna nog steeds ecu problemen. Heb ook nog dingen die sowieso aan vervanging toe waren. Alles bijelkaar gezien is veelste duur. Ik ga tijdelijk andere auto kopen en beetje bij beetje onderdelen kopen die nodig zijn voor de revisie.

Nog 1 linkje hoe hij van 100 na 200 liep met de 19t

https://youtu.be/KWxtaa2o86w

MEN-O

Maar ik zie op marktplaats al een 2e hands T5 motor staan voor € 1250,-, waarom zou je dan gaa reviseren ?

rappendaf

OLA POLA 11 seconden dat was wel goed . ;D
Jammer dat ie kapot is  :(
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

rappendaf

Maar dat was dan toch geen zachte tune echt niet
850 2.3 t5 1993 133000KM ORIGINEEL
.  850 2.5 20v 1992 at 247000km
   C70 t5 23 T

arjenT5R

Denk dat ie z'n 19T er graag weer aan knoopt :P

Dan kan je beter een paar dikke stangen steken en wat nieuwe lagers...

Alleen hoeft dat geen 5000 te kosten....
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

c70_ibo

Bij fasttech had toendertijd mark gezegd van dat hij het veilig ging afstellen ik had altijd vrij laat pas de vermogen beschikbaar zo rond de 3500 rpm maar eenmaal als je dus op hoge rpm op schakel had ik continu hoog vermogen. Maar wanneer ik rustig reed en even wou versnellen moest ik bijna altijd terug schakelen.

Ja de revisie bedrijven waarmee ik heb gesproken  heeft ons erg bang gemaakt 😣

c70_ibo

Citaat van: rappendaf op 17-02-2018 13:46:52
Maar dat was dan toch geen zachte tune echt niet

Eenmaal als die liep was het 😁😁😁 maar 320 wiel okis

arjenT5R

Nee joh... geen schrik hebben... is nergens goed voor... het is allemaal al eens gedaan en er zijn veel betere en goedkopere oplossingen...

Ook de software kan beter... ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

c70_ibo

Citaat van: arjenT5R op 17-02-2018 13:52:50
Denk dat ie z'n 19T er graag weer aan knoopt :P

Dan kan je beter een paar dikke stangen steken en wat nieuwe lagers...

Alleen hoeft dat geen 5000 te kosten....

Ja afscheid van mijn C70 en 19t kan ik echt niet nemen.  Kreeg er ook 1ste dag tranen van zelfs. Maar ik ga het tijdelijk even stallen. Wanneer de tijd daarna rijp is en ik kan hem laten reviseren en het is niet goed dan heb ik een andere auto.

C70 is momenteel mijn daily car wat het extra moeilijk maakt dat ik zonder auto kom te zitten

henry classic v70

Inderdaad een ander blok inlepelen en ecu aanpassen kost vele malen minder dan het bedrag waar het revisiebedrijf over praat. En als je geen haast hebt goed het forum verkooptopic, FB (Volvo verkoophoekje etc.) en MP in de gaten houden, komt vanzelf iets tegen wat je past  ;)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4