Heb je linkje voor die matten?

Linkje:
https://www.tuningtm.nl/a-47791782-4551581,4551637,4551648,4566301/volvo-v70/classic-velours-automatten-met-logo-volvo-v70-ii/

Ze liggen er alweer een week in:



Km stand 550000

Vergeten te melden:
De APK is wederom gehaald met vlag en wimpel en met steekproef.
Ik wilde net de auto gaan ophalen toen de RDW keurmeester binnenstapte. Leuk om even mee te kijken en dikke complimenten ontvangen over de staat van de auto.
We mogen dus weer een jaartje verder.

Morgen richting Frankrijk (Nantes) en Donderdag weer thuis, weer 1700 km erbij. Heerlijk, ik heb er nu alweer zin in.

Citaat van: Snellebaksteen op 06-02-2018 21:43:33
Vergeten te melden:
De APK is wederom gehaald met vlag en wimpel en met steekproef.
Ik wilde net de auto gaan ophalen toen de RDW keurmeester binnenstapte. Leuk om even mee te kijken en dikke complimenten ontvangen over de staat van de auto.
We mogen dus weer een jaartje verder.

Morgen richting Frankrijk (Nantes) en Donderdag weer thuis, weer 1700 km erbij. Heerlijk, ik heb er nu alweer zin in.

550.000  km   dan heb ik nog wat te gaan,zit nu op 374.000 km

Vandaag de D5 bij de garage gedumpt.
Vannochtend voelde ik direct na vertrek dat er iets niet klopte; het vermogen kwam niet lekker los en op de snelweg kwam na een kilometer of 10 ineens de melding in het dashboard "motorservice vereist spoed". De wagen ging in noodloop en stotterde.

Na even opnieuw starten is de melding verdwenen maar binnen een paar kilometer hetzelfde fenomeen.

Ik ben er vrij zeker van dat het een brandstof gerelateerd probleem is. Ik vermoed water in de diesel of een vervuild brandstoffilter. De garage mag het oplossen, ik ben met de S40 onderweg.

Trouwens, ook in noodloop blijft de D5 gewoon 110 rijden.

Jee, beginnen de problemen nu al? 



Ik ben benieuwd wat het is.

Wanneer is het brandstoffilter vervangen? Een sterk vervuild filter kan idd deze klacht geven. Lang geleden ook gehad en sindsdien vervang ik hem eerder dan voorgeschreven: elke beurt.
Toevoeging: (toevallig) ook toen het wat harder ging vriezen

dat vocht en kou kan zeker verband houden.

Citaat van: T5-4life op 28-02-2018 13:44:22
Wanneer is het brandstoffilter vervangen? Een sterk vervuild filter kan idd deze klacht geven. Lang geleden ook gehad en sindsdien vervang ik hem eerder dan voorgeschreven: elke beurt.

Ik heb net even zitten napluizen: het is alweer meer dan 3 jaar terug, dat is dus 1,2 ton ofzo...
Oeps.

Citaat van: Snellebaksteen op 28-02-2018 14:53:07

Citaat van: T5-4life op 28-02-2018 13:44:22
Wanneer is het brandstoffilter vervangen? Een sterk vervuild filter kan idd deze klacht geven. Lang geleden ook gehad en sindsdien vervang ik hem eerder dan voorgeschreven: elke beurt.

Ik heb net even zitten napluizen: het is alweer meer dan 3 jaar terug, dat is dus 1,2 ton ofzo...
Oeps.

die ecodiesel kan dat ook veroorzaken....iets met bacterien geloof ik. Heb t een paar jaar geleden gehad met een landrover. filter vol met slurrie...

Citaat van: Snellebaksteen op 28-02-2018 12:21:10
Vandaag de D5 bij de garage gedumpt.
Vannochtend voelde ik direct na vertrek dat er iets niet klopte; het vermogen kwam niet lekker los en op de snelweg kwam na een kilometer of 10 ineens de melding in het dashboard "motorservice vereist spoed". De wagen ging in noodloop en stotterde.

Na even opnieuw starten is de melding verdwenen maar binnen een paar kilometer hetzelfde fenomeen.

Ik ben er vrij zeker van dat het een brandstof gerelateerd probleem is. Ik vermoed water in de diesel of een vervuild brandstoffilter. De garage mag het oplossen, ik ben met de S40 onderweg.

Trouwens, ook in noodloop blijft de D5 gewoon 110 rijden.

lekke motorsteun of interkoelerslang kan ook heel goed

Citaat van: Snellebaksteen op 28-02-2018 14:53:07

Citaat van: T5-4life op 28-02-2018 13:44:22
Wanneer is het brandstoffilter vervangen? Een sterk vervuild filter kan idd deze klacht geven. Lang geleden ook gehad en sindsdien vervang ik hem eerder dan voorgeschreven: elke beurt.

Ik heb net even zitten napluizen: het is alweer meer dan 3 jaar terug, dat is dus 1,2 ton ofzo...
Oeps.

Dan zou ik daar mee beginnen 

De garage belt net: bij het uitlezen gaf hij een foutmelding op de brandstof druk. Na vervangen van het filter nergens last meer van. We kunnen dus weer vrolijk verder roetroffelen!!

Kmstand: 553200

Weinig gereden de laatste maand, vooral weer veel gevlogen en dan staat de D5 stil.
Geen spoedbezoeken met de auto aan Duitsland, Frankrijk of de UK. Dat vind ik eigenlijk best jammer, ik vind het heerlijk om onderweg te zijn. Aan de andere kant is het goed nieuws, het betekend dat ik de operatie op het werk aardig onder controle heb en dat de productie zonder echt grote problemen loopt momenteel.

Vandaag wel weer een mooie mijlpaal voorbij zien komen:



Geen tijd om te stoppen dus de foto is niet perfect scherp. Nouja, de bedoeling is duidelijk.

Jammer dat je niet 55,5 km/uur reed