Geachte forummers,

Ik kon het zo gauw niet in de zoekfunctie vinden.
Ff het verhaal:

Ik ging vandaag even de parkeerrem voering vervangen voor nieuwe voering van mijn V70R 1997. Terwijl alles open lag gelijk maar nieuwe schijven en blokken erbij gedaan. Dus alles is nu gewoon nieuw op de achteras. Ik begon aan deze klus omdat mijn V70R niet naar achteren remde op de parkeerrem. Enfin...nu is alles nieuw en remt ie wederom perfect vooruit op de parkeerrem mrt een tandje of 3 op de hendel. Alleen naar achteren nog altijd hetzelfde probleem... zelfs met 7 tandjes achteruit loopt ie (wel moeizaam) maar toch nog steeds een helling af... wie oh wie heeft de oplossing voor dit probleem ?

Bvd !

Juist afstellen van de schoenen.

Handremsteller helemaal los zetten in de auto, wiel eraf dan helemaal vast draaien van de verstelling (tot je het echt niet meer met de hand kandraaien), tikjes terug tot hij net vrij loopt (klein beetje schuren mag nog) daarna handrem binnen stellen.

Handrem zelf afstellen. Boutje in de middenconsole onder het klepje geheel lossen en dan de krik onder de trekhaak zetten als die erop zit. Achterwielen van de grond af en de wielen eraf halen.
Dan het benodigde gereedschap opzoeken te weten een zaklamp en platte schroeven draaier.
Je moet door het gat van een slotbout heen kijken met de zaklamp en heeeeel rustig de remschijf draaien totdat je een (klein) tandwieltje ziet door het gat heen.
Dat is echt even een priegelklusje!

Als je het tandwieltje gevonden hebt deze met de platte schroevendraaier stellen totdat je de remschijf niet meer bewegen kan. Dan 1 tandje terug stellen zodat het wiel nét vrijloopt. Dan de andere kant net zo doen. Als je klaar bent de wielen er weer op en met de stelbout in de middenconsole zodanig stellen dat de wielen echt blokkeren bij het 2e klikje.

Voilà, een perfect werkende parkeer rem!

Edit: Nina was mij net voor.....

Citaat van: BBS op 06-03-2018 20:02:04
Handrem zelf afstellen. Boutje in de middenconsole onder het klepje geheel lossen en dan de krik onder de trekhaak zetten als die erop zit. Achterwielen van de grond af en de wielen eraf halen.
Dan het benodigde gereedschap opzoeken te weten een zaklamp en platte schroeven draaier.
Je moet door het gat van een slotbout heen kijken met de zaklamp en heeeeel rustig de remschijf draaien totdat je een (klein) tandwieltje ziet door het gat heen.
Dat is echt even een priegelklusje!

Als je het tandwieltje gevonden hebt deze met de platte schroevendraaier stellen totdat je de remschijf niet meer bewegen kan. Dan 1 tandje terug stellen zodat het wiel nét vrijloopt. Dan de andere kant net zo doen. Als je klaar bent de wielen er weer op en met de stelbout in de middenconsole zodanig stellen dat de wielen echt blokkeren bij het 2e klikje.

Voilà, een perfect werkende parkeer rem!

Edit: Nina was mij net voor.....

Aan de andere zijde moet je het tandwieltje trouwens wel de andere kant op draaien, anders draai je hem alleen maar losser

Thanks. Het is alleen zo dat ik dat allemaal al gedaan heb. Ben begonnen vanmorgen mrt het helemaal op 0 zetten in de auto. Slappe hendel. Daarna ben ik ze gaa  vervangen en heb ik met de schroevendraaier door dat gaat ze net op een sleepend stuk gezet. Kon ze beide met de hand nog net rond krijgen (met wat moeite) daarna in de auto de hendel kabels strak gezet en klaar. Maarja... niet dus... ja vooruit wel... alleen achteruit niet. En dit probleem had ik al dus ben er niets mee opgeschoten. Ondanks dat alles er nu nieuw in zit. ... vaag maar waar...

Soms moet de handrem even grijpen om te werken en doet de handrem het wel als je een stukje achteruit rijdt niet altijd en zeker niet met nieuwe schijven omdat daar vaak een laagje vet of olie achtige substantie overheen zit. Je kan de binnenkant van de remschijven proberen op te ruwen zodat de handremschoenen net wat beter pakken en dan kijken hoe het gaat. Of gewoon een tijdje met de handrem erop rijd om zo een stuk in te slijten.

Citaat van: RoelNL op 06-03-2018 20:27:51
Soms moet de handrem even grijpen om te werken en doet de handrem het wel als je een stukje achteruit rijdt niet altijd en zeker niet met nieuwe schijven omdat daar vaak een laagje vet of olie achtige substantie overheen zit. Je kan de binnenkant van de remschijven proberen op te ruwen zodat de handremschoenen net wat beter pakken en dan kijken hoe het gaat. Of gewoon een tijdje met de handrem erop rijd om zo een stuk in te slijten.

Helemaal mee eens Roel alleen... waarom dan wel naar voren goed op de parkeerrem.. dat is per slot van rwkening diezelfde olie achtige substantie van de nieuwe remmerij... snap je wat ik bedoel?

Je moet ze met de hand NIET rond krijgen (ze moeten zich namelijk zetten/centreren in de trommel).

Nu het er toch al op zit kan je ze door vooruit en achteruit een keer de handrem op te trekken (bij zeer lage snelheid) de schoenen zetten. Daarna alles weer opnieuw. wielen eraf.... etc.

Citaat van: T5RRRR op 06-03-2018 21:06:19

Citaat van: RoelNL op 06-03-2018 20:27:51
Soms moet de handrem even grijpen om te werken en doet de handrem het wel als je een stukje achteruit rijdt niet altijd en zeker niet met nieuwe schijven omdat daar vaak een laagje vet of olie achtige substantie overheen zit. Je kan de binnenkant van de remschijven proberen op te ruwen zodat de handremschoenen net wat beter pakken en dan kijken hoe het gaat. Of gewoon een tijdje met de handrem erop rijd om zo een stuk in te slijten.

Helemaal mee eens Roel alleen... waarom dan wel naar voren goed op de parkeerrem.. dat is per slot van rwkening diezelfde olie achtige substantie van de nieuwe remmerij... snap je wat ik bedoel?

Jazekers. Maar soms kan het gewoon even tegen met het glijden en ondanks dat het naar voren wel goed gaat.

Oke ik ga morgen eea ff proberen wat ik hier nu aan tips gelesen heb. Als ik ze in de trommel afstel zorg ik ervoor dat ik ze net niet met de hand kan draaien, dan zou het goed moeten zijn? Dan gaan ze centreren? Of moet ik dan nog iets doen ? De hendel in de auto laat ik dan nu wel zoals ie was neem ik aan?

Kabels bij de hendels lossen, muurvast zetten met de stelwieltjes, kabel bij de hendel spannen, stelwieltjes paar tandjes los.

Dat heb ik zojuist gedaan. Alleen naar achteren blijft ie "vrijer" dsn naar voren. Zelfs met de hand voel ik dat al. Erg vreemd maar wel waar. Ga ze nu maar grwoon vast zetten met de stelwieltjes zodat ik ze beide mrt de hand niet meer kan bewegen. Kijken wat ie dan doet kwa rijden. Misschien moet het wel inslijten ofzo ?  Het is gewoon vreemd dat ze naar voren tor veel eerder vastpakken dan naar achteren toe...wat ik ook verander. Dat blijft zo. Pas als ik de stelwieltjes nog stramker zet stopt ie beide kanten op. Maar dan was ie naar voren toe al goed... dus dan ga je in mijn optiek te ver met stellen... maarja ik ga het toch maar ff proberen. Dan sleept ie maar ff. Slijt ie maar ff in (hoop ik)