De T-5 opgehaald, maar....te lage turbodruk?

Gestart door Wouter1973, 12-12-2017 19:22:26

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

classicT5


Wouter1973

Citaat van: Piet op 21-03-2018 23:04:45
Eerlijk gezegd was dit weer iets wat Maarten had gezien.
Maar samen hebben de werking van de software al aardig door  ;)
Gaaf hoor, dit soort toelichtingen. Super leerzaam!

Wouter1973

Ik geef het niet graag toe, maar vandaag - na ca 400 km zonder storing- heb ik weer m'n 2-3-1 terug. Niet tof.  :eusa_wall:
Van de week andere injectoren proberen, die van mij lekken mogelijk (matige koude start). Ik hou jullie op de hoogte...

Piet


KIM

Het lijkt er wel op dat je dichter bij de oplossing komt.
Het duurt steeds langer.

Wouter1973

Citaat van: KIM op 22-03-2018 17:00:37
Het lijkt er wel op dat je dichter bij de oplossing komt.
Het duurt steeds langer.
Dat is absoluut waar 😉

classicT5

De aanhouder wint, net als Kim zegt, klinkt alsof je niet ver van de oplossing zit.

En je hebt ondertussen wel alles bijna nieuw, kun je weer jaren ertegen ;)

Wouter1973

Citaat van: classicT5 op 22-03-2018 18:45:51
De aanhouder wint, net als Kim zegt, klinkt alsof je niet ver van de oplossing zit.

En je hebt ondertussen wel alles bijna nieuw, kun je weer jaren ertegen ;)
Dat is ook zo. Injectoren vind ik een kansrijke stap nu.

razorx

Dirk heeft een injectorreiniger badje waar ik nog een pulseerapparaat voor heb gemaakt.

KIM

Ik heb ook nog zo'n setje als het dichterbij is: regio Gorinchem

de Boeing

Als het een troost mag wezen, bij mij hetzelfde...

Ik had na mijn suggestie en jou positieve ervaring toch ook maar eens een busje injector reiniger erbij gedaan. Gaat zowaar het lambda lampje uit na de eerste 10km met dat spul in mijn tank (deed het voorheen ook wel eens, al was vanzelf aan toch beduidend meer dan vanzelf uit :) ...) maar vandaag toch weer terug aan (232)

Kan je lekke injectors eigenlijk zien? want als je de injectorrail los haalt uit spruitstuk en je zet hem op contact moet er al druk op komen te staan toch?

razorx

Citaat van: de Boeing op 22-03-2018 20:03:36
Als het een troost mag wezen, bij mij hetzelfde...

Ik had na mijn suggestie en jou positieve ervaring toch ook maar eens een busje injector reiniger erbij gedaan. Gaat zowaar het lambda lampje uit na de eerste 10km met dat spul in mijn tank (deed het voorheen ook wel eens, al was vanzelf aan toch beduidend meer dan vanzelf uit :) ...) maar vandaag toch weer terug aan (232)

Kan je lekke injectors eigenlijk zien? want als je de injectorrail los haalt uit spruitstuk en je zet hem op contact moet er al druk op komen te staan toch?
Inderdaad.
Ben daar wel eens de mis mee in gegaan zonder de injector rail. ;D

Evilknievel

Citaat van: de Boeing op 22-03-2018 20:03:36
Als het een troost mag wezen, bij mij hetzelfde...

Ik had na mijn suggestie en jou positieve ervaring toch ook maar eens een busje injector reiniger erbij gedaan. Gaat zowaar het lambda lampje uit na de eerste 10km met dat spul in mijn tank (deed het voorheen ook wel eens, al was vanzelf aan toch beduidend meer dan vanzelf uit :) ...) maar vandaag toch weer terug aan (232)

Kan je lekke injectors eigenlijk zien? want als je de injectorrail los haalt uit spruitstuk en je zet hem op contact moet er al druk op komen te staan toch?

Dit is niet te zien, enkel te meten met een gasmeter

peteRRR

Het liefst een goede/betere reiniger bv Forte of BG evt Liqui Moly ongeveer 25/30 liter benzine en hier en daar goed door gassen.

Een reiniger kan wel wat maar een lekkende en dus een bevuilende injector is niet bij te benen.

Groet
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Wouter1973

Om het meteen even goed te doen: waar kan ik nieuwe O-ringetjes bestellen voor de benzine injectoren?