Achteraf heb ik 't wel gelezen, maar niet alle info van dit forum past op de harde schijf in m'n hoofd.

En ik had ook geen zin om te zoeken  

Even on topic, het ultieme middel tegen een spinnend voorwiel bij rotondes en bochten is:

een veerpootbrug !

Nu meer dan 100000 km ervaring en nog steeds geen spijt.

Voordat je aan dure banden, schokdempers etc. gaat denken, eerst die veerpootbrug monteren.

Vroeger de A10 west richting A4 Den Haag, niet harder dan 80 kmh anders drifte de auto compleet naar links de bocht uit, met veerpootbrug 100kmh zonder problemen.

(Vredestein Sporttrac zomerbanden, Wintrac winterbanden. standaard bandenmaat 195, 15 inch.

Citaat van: Fokke 01.01.005 op 06-12-2005 21:40:23
Even on topic, het ultieme middel tegen een spinnend voorwiel bij rotondes en bochten is:

een veerpootbrug !

Nu meer dan 100000 km ervaring en nog steeds geen spijt.

Voordat je aan dure banden, schokdempers etc. gaat denken, eerst die veerpootbrug monteren.

Vroeger de A10 west richting A4 Den Haag, niet harder dan 80 kmh anders drifte de auto compleet naar links de bocht uit, met veerpootbrug 100kmh zonder problemen.

(Vredestein Sporttrac zomerbanden, Wintrac winterbanden. standaard bandenmaat 195, 15 inch.

Ben het niet met je eens maarja..

De '92 850 is slapper voorin dan de latere '94 modellen maar zoveel verschil zou het niet mogen maken.

Ik rij trouwens op dit moment zonder brug, eindstukken zitten er wel in, maar ik merk gewoon geen verschil.

Citaat van: Johann op 05-12-2005 22:42:44

Leuke was dat ik dus nu de eindsnelheid op het stukje na de bocht heb weten te verbeteren.. en dat op winterbanden!

Zo'n stukje weg heb ik hier ook liggen[laatste stukje naar m'n huis],altijd mooi

Citaat van: Fokke 01.01.005 op 06-12-2005 21:40:23
Even on topic, het ultieme middel tegen een spinnend voorwiel bij rotondes en bochten is:

een veerpootbrug !

Nu meer dan 100000 km ervaring en nog steeds geen spijt.

Voordat je aan dure banden, schokdempers etc. gaat denken, eerst die veerpootbrug monteren.

Vroeger de A10 west richting A4 Den Haag, niet harder dan 80 kmh anders drifte de auto compleet naar links de bocht uit, met veerpootbrug 100kmh zonder problemen.

(Vredestein Sporttrac zomerbanden, Wintrac winterbanden. standaard bandenmaat 195, 15 inch.

'Ultiem' vind ik wel erg ver gaan. veerpootbrug geeft wel wat extra, maar niet in lange bochten. Jouw bocht neem ik zelfs met een bestelwagen met 130, dus ik weet niet wat daar aan de hand is

LSD is behoorlijk ultiem  (een lege tank het ultiemst ) Dure schokdempers helpen zeker, maar ik denk dat brede en betere banden en iets verlagen de eerste stap moet zijn. Je auto leren kennen overigens de allereerste stap  

Ga op slipcursus. Kan voor veel mensen zoieso geen kwaad en is nog leuk om te doen ook.

Citaat van: Johann op 06-12-2005 21:55:12Ik rij trouwens op dit moment zonder brug, eindstukken zitten er wel in, maar ik merk gewoon geen verschil.

Dan rij je op te goede wegen