Beste leden,

Het gaat om een 850 2.5T.
Het gaat om een auto die in de cross is en waar de bak van stuk is geweest en vervangen. Na vervangen bak, en na alles weer aangesloten te hebben, heb ik helaas geen vonk meer en gaan de injectoren niet meer open. Wel heb ik voltage op de bobine om en nabij 12v en op de injectoren 5v. Wat kan het probleem zijn? Let wel, auto was gewoon lopend. Voordat ik dingen ga vervangen zou ik eerst een paar "tips" horen. Dus motor gaat rond, staat stroom op de bobine en injectoren maar worden dus miet aangestuurd. Dit alles is dus gebeurd NA dat de bak is gewisseld.
Alvast bedankt voor de tips!

Erik vrieze

heb je signaal van de krukassensor ?

Nokkenas sensor? Kabels niet klem gezeten?

Automaat of handbak?

@marco. Kan ik dit ook doormeet
@Bertjan kabels zien er ongeschonden uit, dus ligt geen koper open.
@volvobug handbak

Hoe heb je die 5V op de injectoren gemeten? Tijdens starten? Op de injectordraden?

Heb je benzine druk? 3 bar op de injector rails.
Krukassensor/nokkenassensor naar de gallemiezen? Krijg je ook een vonk op de bougies?

@kim gemeten met sleutel op stand 2
@Roel Externe pomp van 5 bar, ga vandaag beide sensoren vervangen

OK, dan kun je hopelijk weer crossen aan het einde van de dag.

Meet de plus van de injectoren eens ten opzichte van de voertuigmassa.
Ik vind die 5V erg vreemd. Afhankelijk van je meting hoor je 0V of 12V te meten bij contact aan.

Eerste sensor vervangen, krukas sensor! Bijzonder dat als die kapot is, alles word beperkt qua vonk en aansturing comp. Bedankt voor de snelle reacties en tips! En als ik dan nog zo vrij mag zijn, heeft iemand een schema van de aansluitingen vacuüm vanaf de turbo? Alvast bedankt!

https://www.google.nl/search?q=vacuum+turbo+volvo+850&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjG8tjKttraAhVDLVAKHUkhAD8QsAQIJg&biw=1280&bih=687

kies er maar 1