Herkenbaar! Ik ga vandaag ook nog eens een poging wagen om mijn airco te reanimeren.
Ik ben benieuwd.

Ach als je niet kunt wachten op Ar, kun je hier ook nog langs komen met je cabrio.
Ik kan evt. wel wat spullen van het werk meenemen.

Ik ontdekte bij de XC laatst een lek Schrader ventiel. Die valt bij de druktest niet door de mand als je de manometerset er op laat zitten.

Citaat van: KIM op 05-05-2018 10:17:30
Ach als je niet kunt wachten op Ar, kun je hier ook nog langs komen met je cabrio.
Ik kan evt. wel wat spullen van het werk meenemen.

Ik ontdekte bij de XC laatst een lek Schrader ventiel. Die valt bij de druktest niet door de mand als je de manometerset er op laat zitten.

Je bent te goed

Citaat van: arjenT5R op 04-05-2018 21:56:48
Koudemiddel prijzen zijn al tot ongekende hoogten de pan uit gerezen...

Sterkte Ron... Wat een etterding

Gewoon vullen met propaan? 

Citaat van: KIM op 04-05-2018 23:55:47
Ik heb ze trouwens gewoon van Bosch besteld; ik vind ze bij Volvo veel te duur.

Ik kreeg éénmalige "help-Ronald-met-zijn-onbetrouwbare-Volvo's-de-zomer-door-korting" Het verschil met online bestellen was zo nog een paar euro, dan haal ik ze wel gewoon bij de dealer.

Citaat van: KIM op 05-05-2018 10:17:30
Ach als je niet kunt wachten op Ar, kun je hier ook nog langs komen met je cabrio.
Ik kan evt. wel wat spullen van het werk meenemen.

Ik ontdekte bij de XC laatst een lek Schrader ventiel. Die valt bij de druktest niet door de mand als je de manometerset er op laat zitten.

Dat aanbod neem ik heel graag aan: tegen dat Arjen terug is, hoop ik al met de cabrio in Italië te rijden. Zelf heb ik echt onvoldoende kennis van aircosystemen 

Wanneer heb je tijd?

Op advies van Arjen vanmiddag de lagedruksensor doorverbonden maar helaas: ook dan slaat de airco niet in, helemaal niks nada noppes.

Citaat van: Claudia op 05-05-2018 11:02:26
Goed bezig zeg! Verhuisplannen in de vriezer dus?

Yep! Leuke huizen die echt een meerwaarde bieden ten opzichte van dit huis zitten in een prijscategorie die ik niet meer grappig vind: ik wil ook een beetje overhouden om te leven en die onbetrouwbare Volvo's te blijven rijden
Nu is 't ook een heel forse investering maar 't huis wordt ook een stuk meer waard als ik het taxatierapport moet geloven. Over een aantal jaar zien we wel weer eens verder maar voorlopig blijf ik zitten.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-05-2018 23:57:20
Pffff, dingen zullen eens blijven werken bij jou. Ik begin toch echt te geloven in 'bad karma'. Niet normaal hoe alles verwelkt rond je...
Evengoed sterkte gewenst.


Mocht je het verkeerd opvatten.. zo is het niet bedoeld.

Ach, anders wordt dit blog ook zo saai.... ik doe het voor jullie

Als je de lagedruksensor overbrugt en de magneetkoppeling slaat niet in, dan ben je vermoedelijk aan de beurt voor het afstellen van de magneetkoppeling.

De XC70 zeurde al een tijdje dat ie aandacht wilde. Vandaag was het tijd voor een 240.000 km beurt dus een plasje verse olie:



Shell Helix AV 0W30 A5/B5 is uit productie dus toch maar weer voor Eurolub gekozen. Een mij onbekend merk maar na 16.000 km op deze olie niet echt opmerkingen als behalve een iets rauwere motorloop.

Naast een nieuw luchtfilter uiteraard ook nieuwe remvloeistof:



Te oordelen naar de kleur was het niet echt nodig maar better safe than sorry. Daarna weer eens heerlijk gemopperd op de (%?#%)#!&T# die de plaats van het brandstoffilter heeft bedacht Uiteindelijk krijg je het wel tussen de aandrijfas en de stabilisatorstang door gemeubeld maar niet nadat je zelf ook onder die meurende zooi zit

Een nieuw interieurfilter hoort er ook bij. Pas 30.000 km oud maar het verschil is duidelijk:



Daarna de V40CC ongeveer tot aan de maan opgekrikt (ik heb graag de ruimte om te werken) en daar ook de olie van vervangen:



Er staat pas 42.000 km op de teller en de olie was pas 14.000 km oud maar die laten zitten tot de volgende beurt bij 60.000 km was me echt een beetje te lang. Bijzonder dat de olie uit de XC 16.000 km oud was en er pikzwart (en vaag blauwig van de diesel) uit kwam, die van de V40 kwam er na 14.000 km als melkchocolade uit. Ik steek het er maar op dat de XC70 regelmatig urenlang op bedrijfstemperatuur is waar de V40 meestal ritjes van zo'n 20 minuten maakt.

Citaat van: Vulk op 05-05-2018 20:16:13
Als je de lagedruksensor overbrugt en de magneetkoppeling slaat niet in, dan ben je vermoedelijk aan de beurt voor het afstellen van de magneetkoppeling.

Ik teken ervoor, al heb ik geen idee hoe dat ding af te stellen: ik heb me simpelweg nog nooit met de airco bezig gehouden.

We meten m wel even op die magneetkoppeling.
Ik ben volgend weekend van do-za thuis dus zeg het maar....

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50469.0.html



http://forums.swedespeed.com/showthread.php?141183-Problem-with-Air-conditioner/page3

Of dees, ziet er ook wel geinig uit 

Geweldig, tnx!

Ik kreeg van Sbv al de tip om even ringratel 8 te scoren, dat maakt het een stuk makkelijker (en 10.9 bouten omdat ik altijd alles af weet te breken )

Ik zou voor deze optie gaan.

Zie je gelijk wat ik bedoelde gisterenavond op de app

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50469.0.html

Meet de speling vandaag even grofweg op. Bankpas er tussen is teveel speling.
Maak eventueel mooie foto

Het is zelfs mij gelukt bij de N. Airco doet het nog altijd perfect

IK begreep vandaag dat een pasje in de sleet past. Speling te groot dus. Hopelijk zitten er nog wat vulringen die eruit kunnen

Anders pakken we de slijptol gewoon...
Heb ik altijd al eens willen uittesten.

Citaat van: Sbv op 06-05-2018 08:13:23
Meet de speling vandaag even grofweg op. Bankpas er tussen is teveel speling.
Maak eventueel mooie foto

Mag een Airmiles pas ook?



Morgen even ringratel 8 en een paar boutjes M5x25 bestellen.

Vandaag voor het eerst weer eens een toertje van zo'n 200 kilometer met de cabrio gedaan:









@ Arjen: mijn vriendin is helemaal gelukkig met je. Het dashboard is voor het eerst sinds ik de C heb gewoonweg stil. Alleen de middenarmsteun en de kapconstructie kraken nog en er rammelt ergens iets rechtsvoor in het onderstel dus dat komen we donderdag misschien wel tegen.
Verder valt op dat er duidelijk een stuk meer "oempf" aanwezig is voor een inhaalsprintje van 80 naar 130 km/h. De nieuwe vacuümslangen en de afstelling van de waste gate hebben duidelijk effect