Motor type sticker niet aanwezig

Gestart door evdborn, 15-05-2018 11:16:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

evdborn

Mijn V70XC (2000) heeft een motorwissel gehad, helaas zit er geen sticker meer op de plastic kap. Leest VIDA het juiste actuele motortype in ?
Vida geeft nl 2 motor types (B5254T/B5244T) aan, welke is juist en hoe herken ik dat dan.

Graag jullie advies.
Eric
V70 XC AWD, 2.4 T, 2000.
* V70 TDI, 1998
* 850 2.5 10v, 1996.
* 940 2.3 GLE 1992.
* 480 Turbo 1991.
* 480 ES 1990.
* ( weg foetsie kwijt)

kulk

ETM en penbobines? Dan is het een 5244 volgens mij

evdborn

Dat is wel grappig dan, Vida laat dus zien wat er eerst in zat. En dan de huidige motor die er nu in zit. Heb inderdaad ETM en penbobines,
V70 XC AWD, 2.4 T, 2000.
* V70 TDI, 1998
* 850 2.5 10v, 1996.
* 940 2.3 GLE 1992.
* 480 Turbo 1991.
* 480 ES 1990.
* ( weg foetsie kwijt)

KIM

Dat leest Vida niet uit; dat zijn de beschikbare mogelijkheden. Als gebruiker dien je de juiste te selecteren.
Eigenlijk kun je zonder de sticker alleen aan de hand van de motorcode bepalen welk blok er in zit. Die motorcode is niet zo gemakkelijk bereikbaar.

Overigens ga ik er niet van uit dat jouw auto van M4.4 (gewone bobine) omgebouwd is naar ME7 (penbobines); dat is een vrij lastige klus omdat dan ook kabelbomen omgezet moeten worden.

razorx

De motorcode vind je op de achterkant van het blok.

evdborn

Citaat van: KIM op 15-05-2018 14:40:23
Dat leest Vida niet uit; dat zijn de beschikbare mogelijkheden. Als gebruiker dien je de juiste te selecteren.
Eigenlijk kun je zonder de sticker alleen aan de hand van de motorcode bepalen welk blok er in zit. Die motorcode is niet zo gemakkelijk bereikbaar.

Overigens ga ik er niet van uit dat jouw auto van M4.4 (gewone bobine) omgebouwd is naar ME7 (penbobines); dat is een vrij lastige klus omdat dan ook kabelbomen omgezet moeten worden.

Ok, maar ik selecteer helemaal niks. De Dice unit leest alles in en komt dan met alle data(km stand enz,enz). 50 duizend km geleden is er een ander blok in gegaan door een garage bedrijf. Vandaar mijn vraag welke er nu in is gekomen. Is overigens een MY2000. Dus misschien is er wel een exact gelijk blok in gekomen.
V70 XC AWD, 2.4 T, 2000.
* V70 TDI, 1998
* 850 2.5 10v, 1996.
* 940 2.3 GLE 1992.
* 480 Turbo 1991.
* 480 ES 1990.
* ( weg foetsie kwijt)

yannickdv

De 2.5 zal nog hydro stoters hebben en de 2.4 niet. 2.5t met etm en penbobines is t tussenmodel. Als het een MY00 is zal het wel een 2.4 zijn, heeft dan wss kijkgaatjes voor klepspeling in de kop?
Groet, Yannick
'21 - Skoda Octavia RS iV - Grijs - 55.000km (leasert)
'18 - VW Up! MoveUp 60pk - wit - 185.000km (voor de vrouw)
'99 - Volvo V70 2.5 10V Automaat - 421 DOP - 538.000km (hij is terug!)
'09 - BMW 520D E61, '06 - Volvo S60 2.4i, '97 - Volvo V70 T5 Frost Green

evdborn

Ok, waar het mij omgaat wat hebben ze er bij de wissel ingehangen, ik zie de de penbobines, de ETM, dus zal het wel de 2.4 B5244T zijn.
V70 XC AWD, 2.4 T, 2000.
* V70 TDI, 1998
* 850 2.5 10v, 1996.
* 940 2.3 GLE 1992.
* 480 Turbo 1991.
* 480 ES 1990.
* ( weg foetsie kwijt)

yannickdv

Zoals ik zeg, dat hoeft dus niet. Je hebt ook een 2.5 met die dingen..
Groet, Yannick
'21 - Skoda Octavia RS iV - Grijs - 55.000km (leasert)
'18 - VW Up! MoveUp 60pk - wit - 185.000km (voor de vrouw)
'99 - Volvo V70 2.5 10V Automaat - 421 DOP - 538.000km (hij is terug!)
'09 - BMW 520D E61, '06 - Volvo S60 2.4i, '97 - Volvo V70 T5 Frost Green