De latere turbo whiteblocks zijn alleen de bovenschalen van de drijfstang lagers sputtered de onderschalen zijn std lagers.

Alleen sommige vroege T5 en R motoren hebben boven en onder sputters.  

Dus daar is niets aan gelogen...

Ik kan Rob z'n reactie best begrijpen, je komt ff z'n groupbuy topic overhoop gooien met oude info icm een vrij betweterig toontje...

Je hebt wel vaker van dit soort reacties op je posts gehad, misschien moet je ook eens bij jezelf te raden gaan ipv alleen maar naar anderen te wijzen.
Vingertje wijzen is makkelijk.

Nee ik bedoel niet RN motoren ik bedoel de motoren geleverd met M4.4 management zoals mijn V70R en nog een heleboel andere

Mmhoah. Wat moet ik van onderstaande denken?

Citeer
Rofl doe anders effe relaxed gast. Dirk onder een clone accountje ofzo? Ga hier nieteens op in 😂

Op zijn zachtst gezegd onsmakelijk.

Citeer
En die komen er zo uit? Kan dat grapje van halve sputterset alleen maar vinden in Glyco vervangingssetjes.

Blijft het kleurcodeer ding nog over, gezien Toga one-size-fits-all levert voor de krukas. Doe ermee wat je wil maar ook ik heb met standaardsetjes in mn klauwen gezeten die ik trots vóór mn build had aangeschaft, om er tijdens het bouwen achter te komen dat Volvo toch net wat secuurder met toleranties om ging en het hele lagersetje de kliko in kon.

Maarnee, vooral boos worden, op de man spelen en tieren dat het topic 'overhoop' gehaald wordt als er relevante informatie op een relevante plek herhaald wordt voor mensen die misschien net iets minder geinformeerd zijn dan jij.

Ik ben niet boos hoor...

En op de man spelen doe ik ook niet...

En ja m'n originele nooit open geweest R motor komen ze zo uit ja een std lager onder en een sputter lager boven.
Ik ben echt niet de eerste nog de enige die dat zo uit z'n motor heeft gevist hoor. En gewoon de volvo lagers natuurlijk niets glyco.

850T5 en 850T-5R blokken hebben twee sputter lagers op het big-end, bij deV/S/C 70 heb ik onder altijd Volvo std lagers en boven Volvo sputterlagers gevonden.

En nu maar op feedback wachten van Flatlander of ze de diktes ook volgens Volvo coderingen leveren, al worden krukaslagers nauwelijks belast, die draait alleen maar rond en kent geen kantelingen zoals de drijfstanglagers waar op de bovenste klappen van knock kunnen komen..

Like I said misschien moet je ook eens bij jezelf te raden gaan ipv alleen maar de rest er op aan kijken.

Iedereen is gek behalve ik

Maar serieus wat meer nuance had misschien wel gepast geweest in je eerste bericht. Het komt gewoon betweterig over...

Het verwijderen van je eigen berichten is dan toch net zo goed weg lopen van de discussie?

Terwijl je eerder aan geeft dat t de bedoeling is van t forum, die discussie.

Mja... Nuance... Moet ik zeggen

Anywayzzz het had niet helemaal zo hoeven lopen en daar zijn we allemaal schuldig aan. Dat is niet 1 iemands schuld.

Edit; ohja volgens mij kan je zelf ook niet heel goed tegen kritiek 

Citaat van: freefall op 27-05-2018 12:59:59

Citaat van: Miyel op 27-05-2018 09:30:10
Haha.. inderdaad rustaaaag 😉

En de combo toga set bevat naast de bigend lagers ook de krukas hoofdlagers. En deze zijn er in 3 maten staat in de tekst genoemd maar niet bij de bestelopties. En wanneer pak je een overmaat, als beschikbaar? Toch info die wel fijn is te weten.

Btw, glyco levert ook maar 1 maat hoofdlagers.. hoef je ook niet met kleurcodering aan te komen.

Wanneer neem je overmaat, als de krukas beschadigd is geweest lijkt me het meest voor de hand liggend.

Vandaag gaat er een mail richting flatlanders met de vragen omtrent de hoofdlagers, en de leverbaarheid van de eventuele overmaten.

Ik kon het zo snel niet vinden maar er staat me iets bij dat toga dezelfde lagerdikte levert als glyco.

Bij ontvangst van mail weten we het zeker.

En verder waar we gebleven waren.

Maar goed, voor een RN blok gaat deze vlieger icm de klapstokken niet op?

Citaat van: BBS op 27-05-2018 21:29:33
Maar goed, voor een RN blok gaat deze vlieger icm de klapstokken niet op?

Zoals Arjen al zei...zal wel na het weekend met de mail komen waar een en ander omtrent combo's en maten duidelijk worden.

Citaat van: BBS op 27-05-2018 21:29:33
Maar goed, voor een RN blok gaat deze vlieger icm de klapstokken niet op?

Die hebben al sterke drijfstangen... B5244T5 heb je toch? Die zijn 600 pk ready.

Nee de T3 variant heb ik....
Niet dat ik ze nodig heb, waarschijnlijk blijven ze eerst jaren in de doos op de plank bij alle andere onderdelen liggen.....
Misschien doe ik ooit nog eens zo gek.

Ah de 2.4 of 2.3 dan?

Citaat van: arjenT5R op 27-05-2018 22:09:25
Ah de 2.4 of 2.3 dan?

ik heb de B5234T3
De 2,3 liter versie dus.

Citaat van: BBS op 28-05-2018 08:37:33

Citaat van: arjenT5R op 27-05-2018 22:09:25
Ah de 2.4 of 2.3 dan?

ik heb de B5234T3
De 2,3 liter versie dus.

Ik dacht dat de kruktappen gelijk waren van alle 2.3 blokken. Ga ik acgterheen.

Ik zit net te denken, een RN 2.3t krukas swap je zo in een 850 T5 blok zonder aanpassingen.

Dus de lagers zijn sowieso gelijk bij dat blok, of het voor de latere whiteblocls ook nog geld weet ik dan weer niet..