Citaat van: hilko73 op 16-06-2018 18:28:04
Vandaag voor de verandering eens niet aan een x70 maar aan een x40 gesleuteld. Uiteraard wel oude meuk, uit 1997, anders is het niet leuk.
Dat is op veel vlakken hetzelfde, maar ik vind zo'n apparaat wel sleutelvriendelijker dan een x70. Zeker als je met het koelsysteem aan de slag bent.
Toen dat klaar was nog even de schakelbussen vervangen en daarna was de buurman weer helemaal blij met z'n auto.

Nog belangrijker: de buurvrouw is er óók blij mee

Is die kachel nou al vervangen?

Neuh...

Morgen gaat de V70 weer de weg op. Verzekering al geregeld, afspraak bij een bevriende garage ook om nog wat puntjes op de "I" te zetten.
Volgende week keuren, hetgeen geen probleem zou mogen opleveren.

Zo, dat was een druk dagje.
Vanochtend eerst naar de stalling getogen om de V70 op te halen en de 854 op te bergen. Daarna zou ik rond 10 uur bij mijn kameraad zijn, hij heeft een garagebedrijf en zou een en ander voor me in orde maken. Met mijn "hulp" (tegen die pro's valt bijna niet op te werken )

Affijn, het eerste spannende was natuurlijk of de nieuwe LPG installatie de auto ook daadwerkelijk wilde voortbewegen.
Dat bleek zelfs heel erg goed te gaan, en dus:



Aangekomen bij de garage aan het werk gegaan.
Op het menu stonden:
Achterremmen compleet
Aandrijfashoezen, links en rechts (buitenste)
Bakkeerringen
Endlink rechts
Lekkage portier RA verhelpen

Nou ja, die remmen wijzen zichzelf wel, en dus:




Met de ashoezen had ik wat meer moeite. Vooral omdat bij de lange as de borgclip niet lekker vrij wilde komen.
Uiteindelijk heeft de clip verloren




En dus een nieuwe hoes, met clip. Ja SKF, nee, niet de goedkope variant Past allemaal super en makkelijk monteren.

Uiteraard geldt voor de korte as hetzelfde

Verder ging dat voorspoedig, en na het plaatsen van de nieuwe bakkeerringen zat de boel vlot weer in elkaar.
De lekkage bij het portier RA bleek veroorzaakt te worden doordat het portier op z'n bovenste montagepunt te ver van de koets af stond
Na dit weer aangepast te hebben gelijk maar de proef op de som genomen en naar een wasstraat gereden. Een betere lektest ken ik niet, en de auto werd er nog schoon van ook, hetgeen absoluut geen luxe was na 8 maanden stalling

Daarna nog een setje staatsiefoto's gemaakt:









Ziet er weer prima uit, maar belangrijker is: hij rijdt geweldig goed. En zelfs de airco doet het nog
Volgende week APK keuren, hetgeen ik met alle vertrouwen tegemoet zie.

Maar morgen eerst naar Roger Waters in de Ziggo Dome.

Roger Waters 
...zo goed, kan alleen maar een mooie avond worden 

Citaat van: henry classic v70 op 22-06-2018 17:24:11
Roger Waters 
...zo goed, kan alleen maar een mooie avond worden 

Zeker nu de deur niet meer lekt 

Leuke foto's!

 Dat zijn goede berichten Hilko. Weer lekker roffelen met de V70!

De eerste 300 kilometers zijn weer achter de wielen. De nieuwe installatie werkt super en de auto loopt als een kogel.

Helaas geeft de airco toch geen koude lucht meer, dus binnen een maand of 10 is het systeem leeg. Ik verdenk de verdamper van de airco.
Verder werkt de cruise control niet meer. Ik hoop op een slecht contact. Alles zit verder op z'n plek. En voor het stallen werkte de cc perfect.

Weer lekker geklust, ziet er goed uit!

Mijn 850 staat te koop, vooralsnog alleen via Facebook. Mocht je iemand weten die een goede 854 10V AUT op LPG G3 zoekt... Graag.

In het kort:
850 sedan 2.5 10V LPG-G3 AUT
Bouwjaar 1996
Kilometerstand 350xxx
Donkergroen (Tropical Green 412)
APK tot 9 januari 2019
950 Euro

Oh jee.. Jammer.

Tja, het wordt wat begrotelijk Buiten dat wil ik er stiekem een oude Citroën bij hebben... Oude liefde roest niet (autoliefde wel, by the way).

En de V70 is weer glansrijk door de APK. Zonder op- of aanmerkingen.