Hallo Roffelgenoten,

Heb mijn bestuurdersstoel na 325K voorzien van nieuw zitkussen (harde versie) en ook de instabiliteit van de stoel verholpen. Tijdens het nemen van bochten had ik last van een wiebelende en knakkende stoel (speling met knakgeluid). Toen ik het onderstel van de stoel goed bekeek, zag ik dat er nogal wat axiale speling zat op de 4 asjes van het hoog/laag mechaniek. Deze asjes zijn geborgd door een moer (sleutel 11) en een grote veerring (spinvormig) die zich afzet tegen een grote 10mm carr. ring (1mm dik en 26mm buitenmaat). Deze grote veerring zou de axiale speling moeten opvangen. De speling is echter té groot om dit op de lange termijn goed te kunnen blijven doen. Na wat experimenteren bleek de oplossing zeer eenvoudig te zijn. Wanneer je namelijk in plaats van één carr. ring nog zo'n zelfde ring erbij doet dan is de speling net mooi opgevuld en kan het hoog/laag mechanisme nog steeds goed functioneren. Maak wel alles goed schoon en voorzie alle onderdelen van nieuw kogellagervet. Het Volvo bestelnummer van de originele ring is denk ik 986503 (dus 4x bestellen), je kunt het natuurlijk ook bij de ijzerhandel proberen. Volgens mij kan je de bovengenoemde werkzaamheden ook bij een gemonteerde stoel uitvoeren. Je moet dan alleen wel flink door de knieën. Het resultaat is fantastisch, je zit weer als een huis in je Roffel! (nieuwe zitting is trouwens ook zeer aan te raden!)

Succes!

Bedankt voor je nuttige tip!
Opgeslagen en bewaard voor toekomstige referentie.
gr, Y.

Heb je alleen een nieuw zitkkussen besteld, of ook een nieuwe vulling voor je rugleuning? Waar heb je deze besteld en wat koste dat?

De rugleuning is bij mij nog prima in orde, ik heb alleen het zitting schuimdeel vernieuwd. Er is een standaard (zachte) versie en een wat stuggere versie leverbaar. Het Volvo onderdeelnummer van de stuggere versie is 9177332 en kost EUR 108,- excl. BTW minus 15% clubkorting (zie advertentie in het laatste Roffel clubblad). De bekledinghoes zit met 31 "kramringen" vast aan de ingeschuimde stangetjes van de zitting. Met een Seegerringtang (uitknijper) kan je ze gemakkelijk openbuigen en later weer hergebruiken door ze met een goede waterpomptang weer dicht te knijpen. Dit lijkt moeilijker dan dat het in werkelijkheid is. Het gebruik van bindstrips ipv deze "kramringen" wordt door bekleders afgeraden vanwege een té beperkte bewegingsvrijheid. Het resultaat is een sportieve zit (met "nieuw" gevoel) en je zit ook een flink stuk hoger! Het is een dankbare klus van ca. 2 uur.

Succes!

Even een schop tegen een oud topic, mijn V70XC heeft hetzelfde probleem. Het kussen is het probleem niet maar het knakken van de stoel is erg vervelend. Mijn bestuurdersstoel is elektrisch met geheugen. Weet iemand of je zonder dat je de kussens loshaalt dit ook kunt repareren? Heeft iemand bijvoorbeeld een tekening zodat ik kan zien hoe dat systeem in elkaar zit zodat ik weet wat ik lost moet maken? Niet onbelangrijk is dat mijn stoel airbags hebben en ik daar natuurlijk niet mee wil 'kloten'.

Diverse topic's 

Citaat van: big ben op 20-06-2018 12:17:45
Diverse topic's 

Thanks, had gezocht maar kon niets vinden! Heb in ieder geval weer even leesvoer.

De oplossing is blijkbaar om vier extra busjes te plaatsen. Weet iemand een onderdeelnummer hiervoor zodat ik ze kan bestellen? Voor het uitbouwen van de stoel heb ik een mooi filmpje van Robert DIY gevonden, wat is dat toch een fijne gast met al z'n DIY Volvo video's! Binnenkort de stoel dan maar eens uitbouwen.

Markeert thread...  Ook slachtoffer...