T-5 verlagen

Gestart door Eugene, 01-09-2005 00:31:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mehn

Citaat van: MH op 01-09-2005 11:24:08
Er zijn overigens pasklare setjes om de achterkant iets (ca. 2cm)  te verhogen met speciale pasringen die tussen de bovenkant van de veer en de onderkant van de veerschotel komen. Ik monteer die vaak wanneer we een estate verlagen die een lpg-tank achterin heeft liggen.

Kijk, die moet ik ook hebben  ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Eugene

Dus het is dan een optie om de auto rondom te verlagen en hem dan door dat setje achter 2 cm hoger te leggen?

dan duikt de neus wat meer naar beneden, dit vind ik persoonlijk een stuk mooier

If it's not blown, it sucks...

M a r c

#17
Graag via PB !!
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

elianmars

Citaat van: ed op 01-09-2005 09:58:41
Elianmars heeft best wel een risico genomen door de veren van Ebay te kopen zonder te weten welk merk het betreft. Het is (vooral voor) aardig wat werk, dus het zou zonde zijn om het voor niks te hebben gedaan.




Waarom zou ik het voor niks hebben gedaan? De wegligging is 100% beter geworden. Het was voor die tijd echt een zwabber-bak.
En voor 99 euro en een paar uurtjes werk wil ik het best wel "proberen", hoor  ;)

elianmars

Citaat van: eugene op 01-09-2005 10:09:47
CiteerDe achterwielen zitten wel iets dieper in de spatborden dan voor

Dat bedoel ik met "achteroverhangen"



Dat is logisch, want de achterspatborden liggen lager dan de voorspatborden. Dus er hangt niks achterover, hoor.

ed

Citaat van: elianmars op 01-09-2005 22:52:06

Waarom zou ik het voor niks hebben gedaan? De wegligging is 100% beter geworden. Het was voor die tijd echt een zwabber-bak.
En voor 99 euro en een paar uurtjes werk wil ik het best wel "proberen", hoor  ;)
En wat nu als de veer niet was bevallen? Dat had je weer een paar uurtjes kunnen sleutelen, en voor de tweede keer de auto moeten laten uitlijnen. Is ook weer 40-60 euro!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Peth©oni

Citaat van: MH op 02-09-2005 10:32:59
Citaat van: MH op 01-09-2005 18:33:15
Graag via PB !!

Heb ik toch gedaan ???

Dus daarom zijn de handel topics weg !!

M a r c

Citaat van: Peth©oni op 02-09-2005 16:49:02
Citaat van: MH op 02-09-2005 10:32:59
Citaat van: MH op 01-09-2005 18:33:15
Graag via PB !!

Heb ik toch gedaan ???

Dus daarom zijn de handel topics weg !!

Je ziet spoken denk ik, maar goed.... Ik kan je op dit forum zo een paar postings van anderen laten zien waarin ze reclame maken. Maar ach.... het wendt  :-\
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

elianmars

Citaat van: ed op 02-09-2005 09:34:12
Citaat van: elianmars op 01-09-2005 22:52:06

Waarom zou ik het voor niks hebben gedaan? De wegligging is 100% beter geworden. Het was voor die tijd echt een zwabber-bak.
En voor 99 euro en een paar uurtjes werk wil ik het best wel "proberen", hoor  ;)
En wat nu als de veer niet was bevallen? Dat had je weer een paar uurtjes kunnen sleutelen, en voor de tweede keer de auto moeten laten uitlijnen. Is ook weer 40-60 euro!

Ach, alles beter dan de slappe standaard veren  ;)

Chrisje20

goeiedag ik heb een t5 estate als ik er t5r veren onder gooi gaat hij dan veel omlaag? groeten Chris

Eugene

Het T-5R onderstel is 2 centimeter lager dan het standaard T-5 onderstel, maar als je een sport onderstel onder de T-5 hebt dan denk ik dat ie qua hoogte gelijk blijft. De maten van spatbord rand naar het centrum van de velg weet ik niet uit mijn hoofd, maar ik ben ervan overtuigd dat er genoeg mensen hier rondhangen die dat wel weten ;)



p.s. stel je ff voor bij "Wie ben ik" (foto's worden ook op prijs gesteld)

If it's not blown, it sucks...

ed

Origineel verlaagd (T-5R of sportonderstel) geeft voor ongeveer 34 cm tot de rand v/h spatbord. Standaard is 36 cm.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Chrisje20

goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer

groeten chris

Eugene

Als je nieuwe wil, alleen bij de dealer. Maar er zijn betere alternatieven. Verlaginsveren met konischokbrekers bijvoorbeeld.

kijk eens op www.europeantuning.com of stuur ze eens een mailje.

www.estateservice.nl kan ook originele volvoonderdelen leveren, en zijn goedkoper dan de dealer

Persoonlijk zou ik niet voor het T-5R onderstel gaan, ik zou dan gaan voor Gele Koni's met een goed merk veren. Intrax, Eibach, Apex enz....  (is waarschijnlijk ook nog goedkoper dan bij de dealer, want de standaard T-5 scokbrekers rondom kosten al €616,- De veren kosten geloof ik om en nabij de 160 rondom.

Wat je kan proberen is zoeken op marktplaats en speurders, hier staan soms 2ehands sets aangeboden.

If it's not blown, it sucks...