Okay, okay, okay. Ik geef het toe. Ik ben "ietsepietsie" aan de late kant, zeg maar. 3 Dagen terug apk laten doen. Morgen met de bolide op vakantie naar oud Joegoslavië. Morgen ook apk herkeur. Afkeur op "CO niet binnen de gestelde normen" + achterlicht unit vervangen. Laatste is 'n eitje, het eerste niet. Want:

Vanmorgen bij de gasspecialist geweest om die CO beneden de 1.5% te krijgen op gas. Benzine was perfect, bijna op 0 zelfs. Op gas gaat ie ook omlaag met schroefje op verdamper indraaien, maar na 'n tijdje komt ie weer omhoog naar 1, 2, 3 en nog wat %. Zoeken, overleg, luchtfilter eruit, gastoevoerslang knijpen met tang enz enz. De gasmeneer komt er vooralsnog niet uit.

Netjes betaald voor de afstelling en heb toegezegd gekregen dat ik gerust gratis weer mag komen hermeten. Morgenochtend dus de herkeuring.

P.s. OMVL R90E verdamper is één jaar oud.

Zie mijn profiel linksboven voor type Volvo.

Iemand tips waar te zoeken en/of wat te doen en/of te wijzigen en/of te vernieuwen/vervangen?

Heb jij ook een regmatic in je OMVL installatie zitten?

Yep, heb ik. Vorig jaar, met inbouwen grand nieuwe OMVL, het geval nog losgemaakt en gereinigd. De gasmeneer adviseerde om, voor de apk, tijdelijk zo'n jaren 80 stelschroef erin te draaien. Maar ja, da's ook weer zo rigoureus. Dat ding zit er niet voor niets in, in samenwerking met de computer en lambda sonde. Ik overweeg het, want apk stempel heb ik wel nodig.

APK herkeuring is nu verschoven naar woensdag. Wat ingelezen hier. Morgen maar gasklephuis onder handen nemen en lambda sonde.

Weet je zeker dat het onderbreken van de benzine-injectoren goed gaat? Loopt de motor goed op 5 poten? Vacuüm helemaal in orde?

Even 'n update, wel zo netjes en handig voor anderen.

Probleem opgelost vandaag! Na lang zoeken, naar gasspecialisten die niet op vakantie waren, of tijd hadden. Uiteindelijk bij Willem van de LPG Onderdelenshop beland in Alkmaar. Had er eerder wel eens wat besteld, toen nog in Middenbeemster. Maar nog nooit iets laten doen.

Da Vinci software op de pc wilde niet connecten, een of andere storing. Dus Willem moest het troubleshooten op gezond verstand doen. Soort anamnese zoals bij 'n arts, wat elimineren, overleggen, onderdelen bewust uitschakelen, zoals de stappenmotor. Uiteindelijk bleef toch de verdamper over. "Ja maar ik heb 'm nog geen jaar" riep ik.

Verdamper er deels uitgelicht, membraam-deksel eraf. De verdenking ging naar een miniscuul afsluit-hefboompje, zie foto's. Ik ben ze zelf ook wel eens tegengekomen bij de enkele keren dat ik 'n verdamper revisieset heb gemonteerd. Ander hefboompje gemonteerd met 'n afsluitrubbertje die nog goed was.

En ja, dit was dus de oplossing! CO blijft nu mooi (ruim) onder de 1.5%. Had dit echt never nooit zelf gevonden, temeer omdat de verdamper nieuw is en je dat dan uitsluit als oorzaak. Ik vind het behoorlijk knap van Willem dat ie toch vrij snel vermoedde dat dit de oorzaak was 

Morgen herkeuring apk en dan op weg! 

Netjes!

Fijn dat het allemaal goed is gekomen en ook goed hoe je geholpen bent.
De symptomen wezen heel sterk op de verdamper, maar mijn dogmatisme wilde die 1 jaar oude verdamper niet beschuldigen.
Weer een leermoment.