Help gestrand met overhitte volvo

Gestart door soumsoum, 21-08-2018 08:49:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70geRwin

Citaat van: soumsoum op 21-08-2018 11:19:54
Bedankt voor de heldere uitleg en tips!

Distributie en waterpomp is gedaan door de monteur die de vorige eigenaar aan deze volvo liet klussen. Ik heb even geappt of hij weet welke waterpomp erin is gegaan. Van garantie helaas geen sprake.

Ik ga de boel demonteren als ik tijd heb, evt voorafgaand eerst thermostaat verwijderen /vervangen/testen in kokend water.
Zal laten weten hoe het afloopt

Als de thermostaat er uit moet een klein beetje koelvloeistof aftappen totdat het niveau er onder zakt, en dek je dynamo af, die houdt niet van koelvloeistof en wordt anders op termijn je volgende klus.

Jeroentjuh

Citaat van: soumsoum op 21-08-2018 08:56:39
Als de thermostaat vastzit zou de bovenste radiatorslang koel blijven?

Zal best warm worden door het kleine gaatje in de thermostaat...

elianmars

Citaat van: Jeroentjuh op 21-08-2018 21:59:39
Citaat van: soumsoum op 21-08-2018 08:56:39
Als de thermostaat vastzit zou de bovenste radiatorslang koel blijven?

Zal best warm worden door het kleine gaatje in de thermostaat...

Als er een met een gaatje in zit :P ;D

yannickdv

Citaat van: arjenT5R op 21-08-2018 11:34:10
Koop maar wel een originele volvo (mahle) thermostaat dan, ik heb slecht ervaringen met imitatie (gates).

Wahler bedoel je?
Groet, Yannick
'21 - Skoda Octavia RS iV - Grijs - 55.000km (leasert)
'18 - VW Up! MoveUp 60pk - wit - 185.000km (voor de vrouw)
'99 - Volvo V70 2.5 10V Automaat - 421 DOP - 538.000km (hij is terug!)
'09 - BMW 520D E61, '06 - Volvo S60 2.4i, '97 - Volvo V70 T5 Frost Green

arjenT5R

Citaat van: yannickdv op 22-08-2018 10:32:21
Citaat van: arjenT5R op 21-08-2018 11:34:10
Koop maar wel een originele volvo (mahle) thermostaat dan, ik heb slecht ervaringen met imitatie (gates).

Wahler bedoel je?

Dat zeg ik toch! ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Gezellig

Ik heb exact hetzelfde, vanochtend naar een monteur geweest. Die voelde dat inderdaad de ene slang heet en de andere koud is. Zijn conclusie was echter dat de radiateur verstopt zou zitten - en da's ook een dure grap (400-500 euro).
Moet ik nu naar 'm teruggaan en zeggen dat hij eerst maar eens de warmtepomp open moet schroeven? Da's volgens mij ook geen goedkoop onderzoek...

soumsoum

Update: de thermostaat verwijderd en in kokend water gegooid: gaat gewoon open...

Zal dus inderdaad de waterpomp zijn. Nu even moed verzamelen om de waterpomp te demonteren en kijken wat ermee aan de hand is!
Volvo 855R 1996

soumsoum

Citaat van: Gezellig op 22-08-2018 21:13:37
Ik heb exact hetzelfde, vanochtend naar een monteur geweest. Die voelde dat inderdaad de ene slang heet en de andere koud is. Zijn conclusie was echter dat de radiateur verstopt zou zitten - en da's ook een dure grap (400-500 euro).
Moet ik nu naar 'm teruggaan en zeggen dat hij eerst maar eens de warmtepomp open moet schroeven? Da's volgens mij ook geen goedkoop onderzoek...

Dat zou natuurlijk ook nog kunnen. Maar zo plotseling? Ik kreeg trouwens bericht dat de waterpomp die 30k geleden in mijn auto is gezet metalen schoepen heeft... Het mysterie is nog niet opgelost!
@Gezellig: laat je even weten als het probleem bij jou opgehelderd is?
Volvo 855R 1996

NinaPaul

Heb je dat zwart op wit? Openmaken en ingebrekestelling indien niet zo.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

razorx

Ik raad je aan even naar en garage te gaan en te laten snuffelen met een CO meter in het expansievaatje. Zo sluit je een koppakking soort van uit.
Het is wat zonde om meteen zaken te vervangen. ;)

Jeroentjuh


-D©©©L-

#26
Citaat van: soumsoum op 21-08-2018 08:49:03
Helaas zag ik mijn temp meter in het rood lopen op weg naar mijn werk. Direct gestopt: reservoir is aan het overlopen, fan draait, de bovenste radiatorslang is heet, de onderste niet...
Er lijkt niets te lekken, ook niet in het interieur. De verwarming blaast warme lucht.
Ik kan na even afkoelen 100 meter rijden voordat de temp weer onacceptabel oploopt. Met de verwarming aan duurt dit iets langer.
Wat is er aan de hand? Thermostaat zit vast? Distributie plus waterpomp is pas zo'n 30k geleden vervangen.
Alvast dank voor het meedenken!



Ik heb net even over de glazen bol gewreven...

Een half werkende thermostaat verscheen in beeld.  ;D

Lees: korte circuit wordt niet gesloten als het lange circuit open gaat.

Arjent5r zei het al; vervang de thermostaat eerst maar eens.

soumsoum

Ik had juist de thermostaat afgestreept als oorzaak omdat ie mooi open gaat in kokend water. Zal er in ieder geval eentje bestellen.

Nu van plan om de waterpomp te bekijken en ook te zien of de radiateur doorloopt als ik de tuinslang erin hang.

Hoop vooral dat het niet de koppakking is zoals een paar berichten terug werd gesuggereerd!!!

Nog even uitvogelen hoe ik de multiriemspanner los ga krijgen  :eusa_think:
Volvo 855R 1996

-D©©©L-

#28
Citaat van: soumsoum op 23-08-2018 07:33:10
Ik had juist de thermostaat afgestreept als oorzaak omdat ie mooi open gaat in kokend water. Zal er in ieder geval eentje bestellen.

Nu van plan om de waterpomp te bekijken en ook te zien of de radiateur doorloopt als ik de tuinslang erin hang.

Hoop vooral dat het niet de koppakking is zoals een paar berichten terug werd gesuggereerd!!!

Nog even uitvogelen hoe ik de multiriemspanner los ga krijgen  :eusa_think:

En gaat de andere kant ook mooi dicht ? Is wel super lastig te beoordelen.  De lengte moet in kokend hete toestand gemeten worden. 

)()()sT

En als je nu zonder thermostaat rijdt?