Help gestrand met overhitte volvo

Gestart door soumsoum, 21-08-2018 08:49:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70 classic

Citaat van: )()()sT op 23-08-2018 08:33:07
En als je nu zonder thermostaat rijdt?

Als ie dan koel blijft.
Heb je al t andere uitgesloten.


Grts
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

-D©©©L-

#31
Citaat van: V70 classic op 23-08-2018 09:13:27
Citaat van: )()()sT op 23-08-2018 08:33:07
En als je nu zonder thermostaat rijdt?

Als ie dan koel blijft.
Heb je al t andere uitgesloten.


Grts


Dan is het korte circuit ook niet dicht... Je sluit helemaal niks uit, wel weet je dan zeker dat hij warm gaat lopen.

In sommige discussies wordt wel eens geroepen dat "qua techniek alles al bekend is". Dat gaat niet op voor de kennis over de werking van de thermostaat in deze motoren.  ;D


Edit: je sluit toch wat uit met de bovengenoemde "zonder thermostaat" test;  Namelijk dat de hoofd-koelwaterstroom door de radiateur zal gaan lopen. Deze flow zal zonder thermostatische afsluiter de weg van de minste weerstand kiezen, en dat is door het korte circuit.

soumsoum

Thermostaat via dealer (s morgens gebeld, om 14:00 geleverd) erin gezet: helaas nog steeds warm lopen...

Als ik in de bovenste koelslang knijp dan komt er koelvloeistof onderin het reservoir borrelen. Met andere worden er lijkt gewoon een continuum en dus geen evidente verstopping in de radiateur.

Als de auto afgekoeld is ga ik de waterpomp proberen te demonteren.
Volvo 855R 1996

V70geRwin

Citaat van: soumsoum op 23-08-2018 15:40:28
Thermostaat via dealer (s morgens gebeld, om 14:00 geleverd) erin gezet: helaas nog steeds warm lopen...

Als ik in de bovenste koelslang knijp dan komt er koelvloeistof onderin het reservoir borrelen. Met andere worden er lijkt gewoon een continuum en dus geen evidente verstopping in de radiateur.

Als de auto afgekoeld is ga ik de waterpomp proberen te demonteren.

Makkelijker is denk ik om eerst de radiateur te testen op doorstroom.
Koelwater ff af laten en dan water er door laten lopen.

soumsoum

Het was inderdaad de waterpomp! Ik zal nog even fotos plaatsen.

Een (plastic!) schoepje is compleet afgebroken, het asje draait los door dus er werd helemaal niets meer gecirculeerd.

Nu is vooral de vraag: waar is het ontbrekende schoepje gebleven? Ik denk dat ik maar gewoon een nieuwe waterpomp monteer en kijken of het blok goed koelt. Hopelijk is er niets geblokkeerd inwendig.

Bedankt allemaal voor het meedenken!
Volvo 855R 1996

razorx

Citaat van: soumsoum op 22-08-2018 21:18:54
Citaat van: Gezellig op 22-08-2018 21:13:37
Ik heb exact hetzelfde, vanochtend naar een monteur geweest. Die voelde dat inderdaad de ene slang heet en de andere koud is. Zijn conclusie was echter dat de radiateur verstopt zou zitten - en da's ook een dure grap (400-500 euro).
Moet ik nu naar 'm teruggaan en zeggen dat hij eerst maar eens de warmtepomp open moet schroeven? Da's volgens mij ook geen goedkoop onderzoek...
Dat zou natuurlijk ook nog kunnen. Maar zo plotseling? Ik kreeg trouwens bericht dat de waterpomp die 30k geleden in mijn auto is gezet metalen schoepen heeft... Het mysterie is nog niet opgelost!
@Gezellig: laat je even weten als het probleem bij jou opgehelderd is?
Mooi dat je het opgelost hebt!  :eusa_clap: Maar wat een vreemd verhaal wordt je verkocht!

clk-p

Citaat van: soumsoum op 23-08-2018 20:46:36
Het was inderdaad de waterpomp! Ik zal nog even fotos plaatsen.

Een (plastic!) schoepje is compleet afgebroken, het asje draait los door dus er werd helemaal niets meer gecirculeerd.

Nu is vooral de vraag: waar is het ontbrekende schoepje gebleven? Ik denk dat ik maar gewoon een nieuwe waterpomp monteer en kijken of het blok goed koelt. Hopelijk is er niets geblokkeerd inwendig.

Bedankt allemaal voor het meedenken!

Oeps... Zou toch opzoek gaan naar het oude schoepje..
Zal mezelf er niet prettig bij voelen..

soumsoum




Het iemand een idee of zo'n schoepje heel diep het blok in kan verdwijnen? Of wordt de diameter van het koelwaterkanaal al vrij snel klein en is dat schoepje nog binnen handbereik? Misschien kan ik met een grijpertje of een stuk ijzerdraad vissen
Volvo 855R 1996

razorx

Dit wordt een kwestie van doorspoelen. Linksom of rechtsom. Meer niet. Net zolang dat stukje of die stukjes er uit vallen. ;)
Het ergste heb je gehad.

-D©©©L-

Citaat van: soumsoum op 23-08-2018 20:46:36
Het was inderdaad de waterpomp! Ik zal nog even fotos plaatsen.

Een (plastic!) schoepje is compleet afgebroken, het asje draait los door dus er werd helemaal niets meer gecirculeerd.

Nu is vooral de vraag: waar is het ontbrekende schoepje gebleven? Ik denk dat ik maar gewoon een nieuwe waterpomp monteer en kijken of het blok goed koelt. Hopelijk is er niets geblokkeerd inwendig.

Bedankt allemaal voor het meedenken!


Mooi dat je het gevonden hebt !  Ik zou zelf wel proberen het schoepje te vinden.
Welk "merk" heeft deze pomp op de voorzijde ?


volvobug

Als ik het goed heb zuigt de pomp vanuit de centrale opening aan de achterkant aan en duwt de koelvloeistof in de hoek aan de bovenkant het blok in. Dan zou je best eerst vanuit de thermostaatopening richting blok spoelen.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

elianmars

Onbegrijpelijk dat er nog steeds pompen met plastic schoepen gemaakt, verkocht en gemonteerd worden...  :eusa_wall:

arjenT5R

#42
Tsja... Ik zou 'm van nieuw zo in de kliko pleuren denk 'k :P

Maargoed fijn dat je t gevonden hebt :)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

freefall

Ik zou die watercollector aan de achterzijde even losmaken en eraf nemen om te.spoelen, best kans dat het plastic vast zit in een van die bochtjes..en het geeft je ruimte
1997 417 nautic blue S70 2.5T AT Zoonlief
2000 426 mystic silver V70D AT
1997 421 dark olive pearl V70 2.5T 2.3T AT AWD
1998 419 sand silver S70 T5 AT zoonlief
1995 421 dark olive pearl 850 T5R AT
i beun, therefore i am

soumsoum

Het merk van de waterpomp kon ik zo gauw niet ontdekken... misschien wil de fabrikant anoniem blijven wegens de superieure kwaliteit?

Wat is de watercollector precies en waar vind ik 'm? Aan achterzijde blok waar de pomp gemonteerd zit? Gemakkelijk te verwijderen?
Ga vanavond eens op zoek naar het schoepje.
Ook wil ik direct alle waterslangen en kachelradiateur vervangen, dan hoop ik de komende jaren geen problemen op koelgebied te ervaren!
Volvo 855R 1996