Goedemiddag mede Volvo liefhebbers,

Ik heb een volvo 850 alter 1 uit 1991.
Nu ben ik tot de conclusie gekomen dat er 2 nokkenaskeerringen lek zijn, die achter de verdelerkap en de achterste aan de kant  van de distributieriem. Is het raadzaam om alle 4 de keerringen te vervangen? of geld hier de regel 'if it ain't broke, don't fix it'.

Met vriendelijke groet,

Ronnie

Zou ze dan gelijk maar alle 4 doen. Die achter de verdelerkap is nog wel te doen alleen, maar voor die andere moet de distributie eraf, kun je beter ook maar gelijk de voorste = inlaatkant doen.

Zal even kijken of ik het spul op estateservices kan bestellen.
heb de verdelerkap eraf en deze is aardig brokkelig van binnen.. ook maar gelijk vervangen.
Distributie eraf is een relatief makkelijke klus, dus dat komt ook wel goed.

groet.

Gebruik iig originele keerringen!

Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:02:23
Gebruik iig originele keerringen!

Tenzij je graag sleutelt, je mag gegarandeerd nog een keer als je goedkope immitatie delen zet. Er bestaat goede after-market (o.a. elring) maar meestal koop je een "leermomentje".

Ook ik kan beamen: origineel spul monteren! (ZEKER) die aan de distributiekant (andere kant kan je bij wijze van leermomentje, idd, nog wel eens keertje opnieuw doen  )

Let ook op de plaatsing ervan, er bestaat een tooltje van volvo voor, zodat ze er altijd recht in gaan en op de juiste diepte zitten...

De "originele" keringen zijn van het merk Elring, ze zitten alleen in een Volvo doosje

Ik heb de onderdelen opgevraagd via estateservices, hier ga ik ze ook bestellen.
Klopt het dat wanneer de motorsteun aan de rechterzijde met de pin op de bodem ligt, deze versleten is?
zoja, dan bestel ik deze ook gelijk mee.
Verdelerkap en rotor zien er ook erg slecht uit, deze ook maar gelijk vervangen.

Dan kun je vaak ook de bougiekabels meenemen...

Citaat van: -D©©©L- op 25-08-2018 22:17:35

Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:02:23
Gebruik iig originele keerringen!

Tenzij je graag sleutelt, je mag gegarandeerd nog een keer als je goedkope immitatie delen zet. Er bestaat goede after-market (o.a. elring) maar meestal koop je een "leermomentje".

Uhhm ja...

is er iemand hier op het forum die toevallig zo'n plastic plaat die tegen de motor aanzit heeft liggen?
bij die van mij is er een stuk uit gebroken.

Onderdeeltjes zijn binnen gekomen.
Heb via estateservices nog een distributiekap kunnen bemachtigen(y).
Vanavond maar rustig verder met in elkaar zetten.

Goed bezig! Altijd leuk zo een hoop nieuwe onderdelen!

heb je die die waterpomp ook origineel? Of in ieder geval met stalen schoepen.

Let even op dit opengewerkt plaatje voor de diepte van de keerringen aan de distributiekant. Zo zitten ze goed: