Het is al weer even geleden maar door een tekort aan forum-tijd was het er nog niet van gekomen hier iets te schrijven... vorige week zaterdag stond Sbv voor de deur om samen de C70 onder handen te nemen. De APK komt er aan en met de huidige koplampen ging 'm dat niet meer worden. De lijst boven het voorraam degradeerde steeds verder en zo waren er nog wat meer klusjes.

Voor:





De achterlichten zijn vorig jaar al vervangen door het nieuwe type nadat ik met de oude niet meer door de APK kwam. Het remlicht heb ik toen laten zitten dus dat mocht nu ook. Tijd om aan de klus te gaan dus. Meteen motorolie en bakolie vervangen waarbij het opviel dat de motorolie er na 7.500 kilometer zwarter uit kwam dan de motorolie die normaal zo'n 15.000 km in mijn D5 zit. Blijkbaar komt er wat vuil los 
Bij de bakolie viel het op dat er vrijwel geen vuil aan de plug zat:



De bak schakelt (voor het type bak dan) dan ook vrij netjes.

Ondertussen was Sander onder luid gemopper al bezig met het vervangen van het derde remlicht maar met wat creativiteit past de lamp precies tussen de scharnieren van de cabriokap door:



In beeld ook meteen de nieuwe ROPS kap die zowaar nog in de goede kleur leverbaar was

De interieursensor van de airco was ook stuk (zoals alles aan de airco wat nog niet vervangen is, lijkt het wel  ), dus ook die mocht er uit:





Helaas is bij de demontage telefoonsteun 9459682 afgebroken. Op zich niet heel erg want ik heb een nieuwe telefoon waarvoor nog steeds geen Brodit houder te krijgen is maar nu zit er dus een gaatje in het dashboard:



Mocht iemand nog zo'n telefoonsteun of een ECC-afdekroostertje hebben liggen dan hoor ik het graag: beiden zijn niet meer leverbaar. Hetzelfde geldt voor het gebarsten frame in het dashboard: niet te krijgen
Het is geen ramp maar het ziet er zo stom uit dus ik heb het graag weer zoals het hoort

Van de INFO knop wilde ik het lampje vervangen maar daarbij is helaas de knop zelf gesneuveld (afgebroken) dus binnenkort bij onderdelenmagazijn Sbv even een andere halen en die erin steken, met werkend lampje

Meer geluk hadden we gelukkig met de lijst bovenaan het voorraam. De oude was kapot en 2e hands kon ik er nergens 1 vinden. Uiteindelijk heeft de dealer de (blijkbaar) allerlaatste weten te scoren. Helaas was deze zandbeige ipv oak maar 't is beter dan niks. Voor de lieve som van ruim 355 euro krijg je dan een mooi stukkie plastic :



Uit principe wilde ik het vorig jaar niet vervangen maar nadat het dit jaar stukjes plastic regende op vakantie toch maar overstag gegaan en een duur stukje plastic besteld. Gek genoeg heeft de oude lijst hetzelfde onderdeelnummer ondanks duidelijk kleurverschil:



De dealer had al gewaarschuwd dat er voor het interieur alleen nog onderdelen in de kleur zandbeige te krijgen zijn en niet meer in oak. Blijkbaar heeft iemand dat probleem eerder al eens gehad want het viel Sander op dat de zonnekleppen ook verschillen van kleur:



De linkse zonneklep is afgebroken (was al) dus die zal ik ook nog wel een keertje mogen vervangen. Die wordt dan ook zandbeige

Als laatste het belangrijkste, een facelift voor zowel de voor als de achterkant:





Al zeg ik het zelf: dat staat een stuk beter.

Verder had ik de ijdele hoop dat met de nieuwe olie + filter (het filter was behoorlijk vies, zeker voor slechts 7.500 km) het olielampje na de start wat sneller uit zou gaan maar helaas. Ik vrees dat ik dus volgend jaar de pineut ben om het carter er een keertje van onder te trekken. KIM heeft al hulp aangeboden waarvan ik dan ook graag gebruik maak

Morgen APK, dan even afwachten waar men nog meer mee komt. Ik verwacht dat ik over de remslangen wel een opmerking krijg maar dan mogen ze ze mooi zelf vervangen, ik heb er geen zin in

Laatst is het slot van het bestuurdersportier vervangen door de garage maar daar mag ie een keertje voor terug. Het portier stond netjes in elkaar, nu past het vakje in de deur plots niet meer en zit het paneel er niet netjes op:





De dealer heeft al aangegeven dat ik 'm nog een keertje langs mag brengen en dat het hersteld wordt, dus zal vast goed komen.

Als laatste nog een paar foto's van de garage, het metsel- en voegwerk is klaar. Nu is het wachten op de timmerman:







En nu we toch aan het bloggen zijn.... afgelopen vrijdag een uitgebreide proefrit in een nieuwe V60 D4 mogen doen. Voorlopig totaal buiten bereik en ik denk dat ik de V60XC (moet nog uitkomen) de leukere auto vind van de twee maar het reed echt fijn. De V90 vind ik zelf gewoon niet prettig rijden (te groot), de V60 komt qua formaat meer overeen met mijn XC70. Het smoelt in elk geval lekker dik:





Mijn vriendin had nog een ritje in een XC40 T5 tegoed dus ook daar nog een rondje mee gereden:



Leuk om te zien maar 't is 'm niet: de 2.0 T5 haalt het qua souplesse niet bij de ouwe trouwe 2.5 T5 in de huidige V40XC, ondanks dat het op papier maar 9 pk verschilt. Daarnaast is het in de XC40 een stuk lawaaiiger: veel wind- en afrolgeluid en het ding is ook nog eens minder koersvast.
Wat dat betreft was het een prima ritje: de XC40 is definitief van de "mogelijke opvolger"-lijst af

Mooi maat!

Die xc 40 vandaag gezien idd vind t maar een lelijk ding net een bmw ofzo...

Krijg morgen een nieuwe slopert binnen dus... Vast met temp sensor roostertje voor je

Ah je bent weer thuis! Ik zeg biertje

Roostertje: graag!

Goed bezig! Zou je met een motorflush al niet een heel eind komen?

Lekker bezig hoor! Garage schiet ook al flink op. Zal op een van de volgende Zeeland-tripjes weer eens rechtsaf gaan bij Goes en de boel van dichtbij komen bekijken

Weer lekker bezig geweest met de C70. Nog even en alles is goed en dan de lak nog aanpakken en eventueel taxeren gezien het werk en kosten die er inmiddels in zijn gaan zitten.

V60n proefrit is er bij mij nog steeds niet van gekomen. Ben wel benieuwd. V90 heb ik al een week in gereden en dat was in het begin even wennen maar na een week reed het eigenlijk wel erg lekker. Het is wel een grote auto kwa afmetingen maar dat merk je dacht in de achterbak weer niet door die rara schuine ruit. Een V60n is eigenlijk naar mijn ide hoe de V90 eruit had moeten zien

Citaat van: Vulk op 04-09-2018 20:37:44
Goed bezig! Zou je met een motorflush al niet een heel eind komen?

Tnx
Ik denk het wel maar de cabrio is geen dagelijkse auto. We gebruiken de auto vooral voor weekendjes weg en vakanties waardoor je minimaal 1500 kilometer rijdt. Om dan na 500 km eens te stoppen en olie te verversen is niet zo praktisch. Ik ben bovendien bang dat met een motorflush het vuil ongecontroleerd los gaat komen. Voorlopig hou ik het even op zeer frequent (7500 km) olie wisselen. Als volgend jaar het carter er vanonder gaat eens zien hoe erg de ramp precies is en plan de campagne bepalen.
Ergens twijfel ik nog een beetje of ik nog veel energie in deze motor wil steken: ooit wil ik de upgrade naar een 2.3 T5 wel maken maar voorlopig nog niet: het heeft nu wel even genoeg gekost.

Citaat van: Marc O. op 04-09-2018 20:51:59
Lekker bezig hoor! Garage schiet ook al flink op. Zal op een van de volgende Zeeland-tripjes weer eens rechtsaf gaan bij Goes en de boel van dichtbij komen bekijken

Tnx! U is welkom (met een Zweedsche automobiel dan toch )

Garage schiet op zich wel op maar er is nog veel te doen. Volgende maand de balkenlaag erop, kantplanken stellen, buitengevels+isolatie ertegen en dan in november de bovenverdieping erop. Daarna de afwerking nog... we zijn nog wel een maandje of 4-5 bezig denk ik.

Citaat van: Sbv op 04-09-2018 21:04:37
Weer lekker bezig geweest met de C70. Nog even en alles is goed en dan de lak nog aanpakken en eventueel taxeren gezien het werk en kosten die er inmiddels in zijn gaan zitten.

Uhm, goed punt, ik was het alweer vergeten. Ik heb dit jaar ongeveer 2x de aanschafwaarde in de C70 gestoken dus taxeren wordt wel een ding ja. Eens uitzoeken of dat bij m'n huidige verzekeraar kan.

Citaat van: Sbv op 04-09-2018 21:04:37
Een V60n is eigenlijk naar mijn ide hoe de V90 eruit had moeten zien

Amen

Is de V90 zoveel groter dan de V60?

Ik wás helemaal waus van de V90, maar vind de V60 mooier 

Citaat van: Taranis op 04-09-2018 21:46:31

Citaat van: Marc O. op 04-09-2018 20:51:59
Lekker bezig hoor! Garage schiet ook al flink op. Zal op een van de volgende Zeeland-tripjes weer eens rechtsaf gaan bij Goes en de boel van dichtbij komen bekijken

Tnx! U is welkom (met een Zweedsche automobiel dan toch )

De Saab gaat voorlopig niet weg

Citaat van: elianmars op 04-09-2018 21:50:08
Is de V90 zoveel groter dan de V60?

20 centimeter.

Citaat van: elianmars op 04-09-2018 21:50:08
Is de V90 zoveel groter dan de V60?

Ik wás helemaal waus van de V90, maar vind de V60 mooier  

https://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=93044&id2=58594&id3=46898&id4=45232&cache=no

Ziet er fris uit met die nieuwe lampen rondom.
ECC-roostertje heb ik wel liggen.
Rooster voor de schakelaars heb ik ook.

De deurkaart is waarschijnlijk op de verkeerde manier gedemonteerd. En lijm van bijna 20 jaar oud heeft ook niet het eeuwige leven

Citaat van: elianmars op 04-09-2018 21:50:08
Is de V90 zoveel groter dan de V60?

Van buiten wel, van binnen nauwelijks.

Citaat van: elianmars op 14-08-2018 09:56:26
Italië is een ontzettend mooi land, maar inderdaad het is hier en daar overvol met toeristen. Vorig jaar bij het Gardameer geweest. De eerste week was het er heerlijk rustig, er waren enkel wat Scandinaviërs aanwezig. Maar in de tweede week begon de invasie van Nederlanders. En toen was de lol er toch wel een beetje af.

Kijk dan eens hier. vlak naast het Gardameer maar een heel andere wereld

Citaat van: T5-4life op 04-09-2018 23:17:13
Ziet er fris uit met die nieuwe lampen rondom.
ECC-roostertje heb ik wel liggen.
Rooster voor de schakelaars heb ik ook.

De deurkaart is waarschijnlijk op de verkeerde manier gedemonteerd. En lijm van bijna 20 jaar oud heeft ook niet het eeuwige leven

Tnx! Een ander forumlid heeft er ook al 1 aangeboden. Ik wacht even af in welke staat de sloper is die Arjen binnen krijgt (dat is bij wijze van spreken om de hoek), is dat niets dan neem ik even contact op

Vanmorgen een nieuw jaartje APK gekregen, zelfs na de bijna traditionele steekproef
Opmerkelijk is dat men de voorremmen zo goed vond functioneren (beide dik over de 4 kN) maar ook dat er speling op het stuurhuis blijkt te zitten 
Volgens mij is dat bij een cabrio een aardige K-klus om te wisselen dus ik ga er nog eens een wintertje over nadenken of ik daar zin in heb. We mogen weer een jaar dus dat is ook weer een jaar bedenktijd

O ja, de C heeft weer een nieuwe olielekkage ontwikkeld, dit keer op de pakking van de carterpan. Die moet er toch al af volgend jaar dus komt goed.